Nosens

Testé pour ma part hier, les deux fonctions sont surement utiles à certains, pour moi le fait de ne pouvoir agir qu'en mode smart me pose un sérieux problème ne pilotant qu'en mode angle, bref testé de mon coté mais pas approuvé (les deux tests ont failli terminer dans un arbre) .

En fin de compte c'est assez simple à mettre mais il faut prendre son temps, sachant que je n'avais pas les bons mais ils sont quand même rentrés. Le mieux est de positionner les 4 sur le couvercle en premier et ensuite 1 par 1 dans le bloc caméra, je me suis aidé d'une pince courbée et d'une tige en métal avec le bout arrondi pour éviter de percer les amortos. Ca tient très bien, j'ai toutefois rajouté 2 petits rizlan au cas ou. Pendant que j'y suis , une petite vidéo supplémentaire sur le remplacement des roulements à bille des moteurs : Bon perso j'utiliserai plutôt un chasse roulement versus la façon qu'il a de taper dessus, sachant que 15 minutes dans un congélo le roulement serait sorti en tapotant dessus. Je vais regarder sur rcgroups pour chopper la référence des roulements, surement des SKF qui apporterons à coup sur plein de bonnes choses, plus de frottement, d'échauffement etc ...

Ok nous parlons bien de la même chose donc et merci pour ces précisions. Concernant le mode libre oui je crois qu'il y en a un mais accessible en désactivant le GPS donc au final pas forcement interessant dans un premier temps

euh il faut de la puissance pour monter en altitude donc c'est bien la commande des gaz qui génère cela non ? J'entends donc que le mode ap est plus cool que les autres pour une meilleure stabilité et un vol plus doux mais du coup quel est le mode qui réagit mieux ? Celui où je dois désactiver le gps cest cela ?

Le mode lapinou sera testé sur un terrain avec de l'espace, ce n'était pas le cas hier chez moi avec des arbres, murs , clotures bref tout ce qu'il faut pour changer des pièces. J'y vais prudemment juste pour éviter de casser au premier vol, même si il y aura de la casse à un moment ou un autre le but est de faire en sorte d'être le moins responsable de celle-ci (c'est meilleur pour le moral et les vols suivants). Ma "petite" expérience en hélico m'a juste appris à avoir un cerveau qui marche à l'envers, beaucoup d'aero modélistes débutants devraient se faire la main sur des modèles au sol, une voiture télécommandée est une très bonne première expérience, suffit de la faire revenir face à vous et de prendre les habitudes inversées (gauche droite avant arrière). Une fois cela il faut passer en 3D pour gérer la hauteur mais ce n'est pas le plus compliqué... Donc oui très prudent, trop peut être si c'est le sens de ta phrase, mais pour avoir eu en premier helico il y a quelques années un blade (tiens !) bi rotor et vu les dégats que j'ai pu faire sur mes mains, vu ensuite le mono en 1m20 de rotor, je peux t'assurer que j'étais pas fier au premier coup de gaz, limite ce jour la je crois que j'aurais préféré retourner ma tondeuse à gazon et essayer d'enlever l'herbe en laissant la lame tourner... Bref tout ceci pour dire que l’expérience apporte peu, l'inertie, la portance, le roulé, la glisse et j'en passe seront toujours différentes, seul chose qui est extraordinaire sur un drone est le stationnaire, qui à la différence d'un hélico qui se pilote, la on peut jouer et surtout profiter sans être à 200% de concentration en permanence....

non pas joué et j'aurais du ! Oui je vais essayer d'en profiter, il est pas mal du tout, je vais sur troyes vendredi, coté lac de la foret d'orient et quelques spots pas mal et pas au dessus de l'eau pour mes premiers tests.

Bonjour, Voila une fois tout remonté hier (cf http://www.faq-drone.com/topic/9751-blade-chroma-astuces-tips/)j'ai fait un tout petit décollage de quelques minutes sur 2m de haut afin de vérifier que tout allait bien principalement sur la réponse des commandes et le maintien en stationnaire. J'ai toutefois une question et surement une mauvaise habitude en hélico, je me suis mis en AP (pas question de smart pour moi), mode tortue pour commencer, je trouve la montée en régime et le décollage très lent ou plus précisement sans aucun palier, à savoir au final que si je ne mets pas les gaz à fond pour réguler ensuite il aura du mal à décoller ne serait ce qu'a 50 cms du sol, est ce normal ? Le mode lapin apporte t'il vraiment un plus sur les gaz ou uniquement sur la réactivité de l'appareil (pas voulu tester pour mon premier décollage hier) ? J'ai été regarder du coté des posts du Q500, cela à l'air sensiblement la même chose avec un conseil qui revient toujours étant de décoller à fond et réguler ensuite le stationnaire. Si tel est le cas cela va changer de mes habitudes carmoi qui aime bien décoller en mode cool... En précision, rassurez vous je sais que je suis encore dans un effet de vortex à cette hauteur, mon but était seulement de vérifier justement la réactivité des commandes , j'ai déjà du mal avec la st10+ étant habitué (ah les mauvaises habitudes) à un manche de gaz crantée sur mon autre radio.

Oups désolé j'ai oublié ce post, oui donc colis reçu mardi midi, le livreur est un habitué et m'a demandé si c'était une blague avant de sortir le colis du camion, j'ai un peu flippé m'attendant à un carton vide ou une brique et la il me montre le carton d'origine avec trois pauvres bouts de scotchs me disant que c'était juste de l'inconscience, heureusement que j'ai demandé un envoi en A/R R3, comme dit le livreur c'est le R3 qui a sauvé le colis. Bref arrivé sans encombre, pas de suivi dispo jusqu'à la livraison, la poste qui n'aurait pas du laissé partir un colis comme cela, bref il avait vraiment envie de venir ce drone... Merci à tous

Une vidéo qui a sa place ici je pense, le démontage complet du Blade Chroma :

La patience non vu comment j'avais hâte de le recevoir mais oui sinon que ce soit à l'époque ou j'ai commencé en thermique et ensuite sur l'hélico, la patience t'apprend de bonnes choses, et sauvegarde aussi ton porte monnaie ! Une chose qui est bien mais ce n'est que mon avis est de connaitre sa machine, plus simple ensuite si on doit faire une réparation sur le terrain, ou tout simplement pour voir la qualité de fabrication et la logique des ingénieurs qui ont bossé à la conception, et je dois dire que pour le Chroma c'est quand même pas mal pensé, mais bon je n'ai pas d'autres expérience en drone...

Hello j'ai donc regardé cela et il n'y a pas de menus ou paramètres permettant de changer la résolution des photos, je suis assez ok sur le fait qu'ils auraient pu rajouter quelques options sachant que l'appareil est un 16mpx et pourrait permettre certaines chose. Il ne faut toutefois pas oublier que le temps d'enregistrement sur la SD en serait rallongé et donc avec d'autres soucis comme des images potentiellement floutées. La seule chose qui serait bien serait d'avoir quelques réglages comme l'exposition par exemple mais bon tout ceci est rattrapable avec un petit traitement...

Bonjour à tous, voila mon Chroma est arrivé hier, achat d'occasion disons "très intéressante" celui ci est la version avec la st10+ et la cam cg02+. Un peu de temps hier, sachant que je ne volerais pas de suite (mon expérience en hélico m'a rappelé que la précipitation est le meilleur moyen de bouffer de l'helice), je me suis donc employé à le démonter intégralement de sorte à pouvoir lui appliquer les premiers traitements que je faisais sur mes hélicos. Une première astuce consiste à démonter les moteurs, nettoyer les aimants et surtout appliquer une micro couche (invisible) à l'aide d'un chiffon doux par exemple, de téflon, ceci réduit fortement les frottements, un peu sur l'axe, sur les roulements et sur les aimants. La propriété du téflon est aussi de chasser l'humidité ce qui n'est pas négligeable quand on veut garder ses roulements longtemps. Une autre va être de voir de quelle manière je peux monter de "faux" silent bloc sur les moteurs, assez simple à faire avec de la durite modélisme, le but est de couper des petits morceaux de durites (moins de 1mm d'épaisseur) et de venir glisser celles ci comme des rondelles mais coté fixation moteur (la ou le moteur est en contact avec le bras). Cela avait bien fonctionné sur un TRex 450, sachant qui plus est que cette "rondelle" a pratiquement les mêmes propriétés qu'un joint torique (celui des hélices par exemple) faisant que cela repousse au serrage le pas de vis en sécurisant celui ci. Le but de cela étant de chasser le bruit et les vibrations, ce qui est bien pour les oreilles mais aussi pour la stabilité en vol. Dernier point, l'intérieur du Chroma est comment dire pas très bien "rangé", principalement au niveau des câbles, un petit coup de colle chaude pour les fixer sur les parties du carrenage empêchera aussi des transferts de masse (certes léger mais bon le drone est pas lourd non plus, idem tout ceci en empêchant les vibrations, sachant que le point de colle doit être tout léger pour lui permettre aussi de servir de "fusible" et se détacher dans le cas d'un crash. Enfin les silent bloc de maintien de la fixation cam sont pas en super état, j'en reçois d'autres ce matin, toutefois pas bien compris encore comment ces petits bouts de caoutchouc pouvaient tenir le poid d'un cam, idem pour les poser, si vous avez une astuce je suis preneur. Vous avez surement vu ou fait d'autres choses utiles sur ce drone (j'ai vu une vidéo ou une photo d'un utilisateur sur rcgroups ayant fait sortir une des 2 antennes sur un coté d'un pied mais impossible de refoutre la main dessus et pas trop le courage de me retaper les 635 pages du fil, donc si cela vous parle ...) , n'hésitez pas à partager sur ce post.

Bon j'ai quand même quelques doutes, l'un d'entre vous qui possède un Chroma peut il me dire si l'ensemble dans le carton d'origine avec 2 batteries ferait 5kgs, sur l'envoi le poids indiqué est de 5 kgs, ce qui me parait énorme quand le drone seul fait 1.3 kgs (bon ok il y a la telco, accu et carton et je ne sais pas combien pese un accus), bref j'aimerais pas non plus me retrouver avec 5 sac de riz comme j'ai pu l'avoir une fois ... Merci pour votre aide

Bon et bien j'espère avoir beaucoup de chance, le statut du colis envoyé en colissimo R3 vendredi n'ayant pas bougé j'ai contacté la personne qui me dit l'avoir envoyé dans sa boite d'origine sans prendre soin de suremballer celle ci ! Donc avec tout ce que contient le colis bien visible à celui qui voudrait le savoir... Bref tellement eu de mauvaises expériences avec la poste que le fait que le statut soit toujours "déposé au bureau de poste" depuis vendredi me dit rien de bon... Un peu dégoûté ce jour...

C'est curieux car toutes les photos et vidéos que j'ai pu récupérer sont de très bonne qualité, certes cela reste un 12mpx mais largement suffisant pour sortir quelque chose de très bien. Curieux que dans le menu de la télécommande il n'y ai pas de réglages pour cela, tu as bien la st10 ? Je reçois le miens mardi ou mercredi, je regarderais.

Merci Picaso j'ai vu que ton annonce n'avait pas fait long feu! Mon choix est fait et en cours de finalisation sur un Chroma st10+ cg02. Si tout va bien il sera la lundi ou mardi, produit d'occasion mais très propre et surtout à un très bon prix. Hate bien sur de l'avoir mais content d'avoir pu suivre vos conseils. Je vais juste acheter une paire d'helices de rechange et voir ou trouver une valise pas trop chère car pour l'instant je n'en ai vu qu'à partir de 159€. Je vous tiendrais au courant de mon premier test et de mes impressions.

ok simple merci

Ok merci chef du forum ! Bon c'est vrai que le chroma est bien sympa, niveau pilotage il doit se tenir, reste à fureter dans les annonces. Pour le q500 versus 500+ je veux bien une indication sur la différence des 2 modèles

ok c'est bien ce que je pensais, just une question qu'apporte la version "+" versus le Q500 ?

Bonjour à tous, Suite à ma rapide présentation je cherche à me décider sur l'achat de mon premier drone (petite expérience de pilotage sur un parrot pendant quelque temps et plus longtemps sur Helico) Ma recherche porte essentiellement sur le fait de pouvoir m'amuser tout en faisant des photos / vidéos correctes. J'ai retenu au final 4 modèles principalement suite à mes lectures ici, sachant que je vais dans un premier temps me porter sur le marché de l'occasion. Quel est donc le bon choix entre : Hubsan H501S > retenu car j'aime le look, que je dois pouvoir le piloter dans mon sous sol (grand et spacieux juste pour s'amuser quand il pleut) et le prix Torouk ap10 pro > j'aime moins le look mais les retours ont l'air plutôt pas mal Yuneec Q500+ > apparemment plébiscité ici je ne connaissais pas ce modèle jusqu’à découvrir votre forum, seul point sur pour moi est l'apprentissage de la télécommande par contre le retour vidéo à l'air très bon. Blade Chroma > découvert ce matin, idem que le yuneec Q500 d'après ce que j'ai pu lire, look très sympa mais quid ? Voila en gros il y a pas mal d'occasions en ce moment, donc me reste plus qu'à vous lire. Merci Précision, j'ai pu récupérer en prêt pendant quelques jours un X4 histoire de voir si je me sentais à l'aise, la réponse est oui, je retrouve mes sensations en hélico (bien plus simple en drone) par contre c'est du jouet pur et dur, d'ou le fait de ne pas vouloir investir une 100 aines d'euros pour qu'il reste dans un tiroir.

Bonjour à tous, nouvellement inscrit ici pour recueillir le max d'information pour un futur achat de drone. Ancien (moustachu) modéliste helico, j'ai fait du vol 2 ans sur du TREX et fini par un helico 1m30 d'envergure. Je voudrais m'amuser un peu avec un drone, lu tout ce que je pouvais lire ici, il me reste quelques questions que je m'empresse d'aller poster dans la bonne rubrique. Merci pour votre accueil