Nosens

Tu sais la garantie est de 6 mois, et le démontage est suffisamment simple pour ne pas se tromper. Concernant l'équilibrage des hélices, la modification est juste impossible à voir et au pire suffit de mettre des hélices neuves dessus. Comme tu le dis chacun fait ce qu'il veut surtout si c'est pour piloter de "travers" bref l'équilibrage est reconnu comme incontournable depuis des années et perso bien content de l'avoir fait sur mon multi, et comme écrit précédemment sur tous mes modèles volants que j'ai pu avoir.

cela ne me choque pas du tout, trop de gens qui chargent n'importe comment, ou une utilisation pas dans la norme, bref trop de cas pour qu'un revendeur accepte la reprise en garantie d'un accus.

Bonjour, petit test aujourd'hui entre deux rafales et deux averses, je confirme donc l'absence de bruit que j'avais observé mais surtout une stabilité à plat en stationnaire plus importante qu'avant, le drone qui avant se déplaçait légèrement de gauche à droite ne bouge absolument plus d'un poil, c'est donc parfait même si je m'attendais à ce résultat pour l'avoir déjà observé sur un hélico.

Le mode smart est un mode Headless, c'est à dire que le pilote se moque de savoir ou est l'avant et l'arrière du drone, si tu pousses le manche à droite et ce que le drone parte vers l'avant ou revienne vers toi il ira dans tous les cas à droite. le mode 1 de la télécommande, ne change rien puisque seul le manche de gaz (élévation) passe à droite (curieux de piloter dans ce mode d'ailleurs mais bon), la commande de l'aileron reste à droite comme en mode 2 . Peux tu préciser vis à vis de ta remarque ci dessus si le nez du drone est vers toi quand tu effectues les manœuvres. Enfin je ne peux que te conseiller de ne pas abuser du mode smart et de passer très vite en mode angle, tu vas prendre de très mauvaises habitudes à piloter en mode smart faisant que si tu dois récupérer ton drone (suite perte du gps par exemple) tu seras incapable de le ramener et se sera crash direct.

Le mode smart (headless) s'obtient par l'inter en haut à droite de la télécommande, en position haute c'est le mode smart, en position centrale c'est le mode angle et en bas le mode RTH. Rassures moi tu n'as pas eu de notice avec ton Chroma ? Sinon il serait bien d'y jeter un oeil

tu vas dans la st10+ , il y a une fonction dans un des menus pour passer en mode 2, c'est aussi inscrit dans la notice sauf erreur. Edit : Tiens voici une photo du menu correspondant

C'est une blague ? Il faut donc dezipper le fichier initial dans un répertoire quelconque ou sur ton bureau et tout coller à la racine de ta sd, sauf le pdf qui est la notice. Si tu es sous windows un clic droit sur le fichier et "extraire ici" par exemple (le "ici" étant l'endroit ou tu veux retrouver tes fichiers. edit grilled par jejehtc

Euh attention il faut quand même extraire le fichier initial qui contient entre autre un zip, un pdf etc ...

Oui et non ça incrémente en même temps la reputation d'un membre, d'ou mon retour. Le clic sur ce bouton indique que tu "aimes" le post et en même temps l'auteur. Dans la partie "droits" de IPB tu devrais pouvoir paramétrer cette fonction, je vais regarder si je trouve quelque chose de plus précis.

Je ne le fais pas non plus systématiquement, mais uniquement quand je vais à un autre endroit suffisamment éloigné de mon lieu de vol habituel. Le plus important dans cet addendum est de ne pas utiliser la fonction RTH en cas de perte de GPS, ce qui est souvent un reflexe et donc à oublier.

Salut, comment as tu formaté ta carte ? Possible que ta sd ne soit pas reconnue de suite, éteints et rallumes ta radio une fois que la carte est dedans. Tu peux aussi formater ta carte, la mettre vide dans la st10 et ensuite connecter celle-ci via usb à ton pc de sorte à copier les fichiers directement dessus, comme cela tu verras en même temps si ta carte est bien reconnue et donc compatible avec la st10.

Pour apporter un peu d'aide, j'ai créé un compte test (test forum) afin de vérifier ce que j'avançais plus haut, donc comme le montre la capture ci-dessous, un nouveau membre ne voit pas la section "sujets à refaire" . Par contre toutes mes excuses à the guitar hero car oui un nouveau membre peut poster des photos sur le serveur média, toutefois ce même membre ne peut pas voir les fichiers attachés (les siens ou ceux des autres) tant qu'il n'a pas 30 posts, du coup je pense que tu peux aussi repasser à l'occasion sur les droits de cette fonction. Xav tu peux effacer le compte créé en espérant t'avoir fait gagner un peu de temps... Bonne journée Ps: J'ai pu relever quelques autres bugs, Xav si tu as un peu de temps libères de la place dans ta boite de réception mp afin de ne pas partager ceux ci en "public".

Bonjour et bienvenu, oui normal il te faut 30 posts à ton actif pour débloquer certaines fonctions du forum.

un petit complément d'info : http://www.faq-drone.com/topic/9884-addendum-notice-blade-chroma-que-faire-en-cas-de-perte-du-gps-en-vol/

Bonjour à tous, Horizon Hobby a publié un addendum à la notice du Chroma (surement aussi valable pour le Yuneec Q500) afin de savoir quoi faire pendant une perte de GPS en plein vol, je n'ai pas vu ce doc ici donc je partage. Horizon Hobby a su réagir à une forte demande sur le territoire américain en rajoutant cette notice, due certainement au nombre de fly away ces derniers temps (de ce que j'en ai lu sur rcgroups), cela prouve au moins qu'ils sont attentifs aux retours de leurs clients ce qui est une bonne chose. Celle-ci éclairera certains utilisateurs sur l'utilisation de la flèche verte, ayant vu tout et son contraire, il faut bien pousser le manche dans la direction de celle ci et non à son opposée par exemple, bref bonne lecture... BLH8660_Addendum_MULTI.pdf

La question est surtout "pourquoi vouloir faire cela" ? Ce drone comme tous les autres a été conçu de la sorte pour pouvoir voler et hormis l'aspect esthétique de la chose, tu risques de faire bien plus de mal que de bien. Pourquoi dans ce cas ne pas prendre un drone plus petit si la taille est gênante ? Ou en fabriquer un de toutes pièces si c'est pour créer quelque chose.

Bon et bien manifestement le comportement de ce bouton est donc normal...

Hello et bienvenu, j'ai aussi récupéré un Chroma il y a peu, n'hésites pas à venir faire vivre la section Chroma de ce forum.

Bonjour multiplier tes messages ne serviront à rien, toutefois un post pour te présenter est je pense le bienvenu...

Oui c'est une erreur fréquente de voler bas en se disant que se sera plus simple et moins de casse, du coup du ne sors pas de l'effet de vortex. Plus haut = plus stable et surtout plus de temps pour rattraper tes erreurs de pilotage.

Et bien bonne nouvelle ! Cela venait bien de ta configuration info comme pratiquement à tous les coups d'ailleurs

Un petit conseil n'abuses pas trop du mode Headless car tu prendras de mauvaises habitudes, c'est bien pour un premier vol mais passes au plus vite en mode "normal" (je ne connais pas le nom sur le 501) afin de t' habituer aux commandes "inversées", cela sauvera ton drone si tu dois reprendre le contrôle un jour.

C'est pas mal du tout au niveau de la qualité, tu es juste un peu brusque dans les commandes mais tout cela va venir. Tu pilote en quel mode ? Headless ?

Welcome !

Bonsoir à tous, Un petit bug dans la gestion de la fonction "j'aime" que l'on clique pour augmenter ou descendre la e-réputation d'un membre, je viens de m'apercevoir qu'on pouvait augmenter soit même cette note en aimant tout simplement nos propres posts (tests fait sur mon propre compte donc simple à vérifier). Je ne suis pas sur que ce soit la volonté d'appliquer cette règle, donc peut être à reparamétrer au niveau des droits Xav j'ai voulu te prévenir par MP mais ta boite est full ...