the guitar hero

de toutes façons, pour armer, il faut que le manche des gaz soit au minimum, si non , nada

désolé je ne connais absolument pas cette marque, ressente sur le marché, et encore moins ce modèle précis, alors pour te dire si il y a un reset usine, j'en sais fichtre rien Pour l’histoire des trim , imagine une mobylette au ralentis, si le ralenti est trop fort elle a tendance à avancer donc on diminue le ralenti. si pâs assez fort, on l'augmente, en fait on contrarie le mouvement. les trim c'est pareil sur les 3 axes et sur les gaz

le trim des gaz est dans le cercle vert. au passage, une petite explication qui te premettra de comprendre comment et à quoi sert le fait de "trimer" sa radio. quand le drone s'initialise, pour que les moteurs démarrent, il exige que les gaz soient au minimum. je vais prendre un chiffre fantaisiste et disant que les gaz au minimum peuvent par exemple être à -130 . Si tes gaz sont au mini, tu peux armer les moteurs , mais si tu a triffouillé le trim des gaz et que tu l'as remonté par exemple, il se peut qu'au mini ils ne soient plus à -130 mais à -30 (toujours valeurs fantaisistes). si il est à -30 , le drone considère que le manche des gaz est pas au minimum et se met en sécurité en refusant d'armer les moteurs.

tu peux commencer par le lexique pour t'habituer au vocabulaire dédié. Installe toi confortablement et prends une bonne bière, tu en as pour un moment https://www.faq-drone.com/forum/133-lexique/

quelques fois certaine versions de betaflight ne passent pas avec certaines carte, ça m'est déjà arrivé. Mais je t'assure que les moteurs qui accelèrent c'est tout à fait normal. si tu te mets en mode acro et que tu désactives l'air mode, ça le fait plus

tout est normal ===> que les moteurs accélèrent tout seul quand il n'y a pas d"hélice c'est parce qu'il essaye de se remettre a plat, donc il compense et , comme rien ne se passe,il accélère et ainsi de suite. Tu peux remettre les hélices et aller voler ça volera normalement. concernant les valeurs citées c'est normal aussi en dessous de 1050, pas assez de jus pour que les moteurs tournent...... tu as essayé le bouton d'armement en deconnectant betaflight ? ça devrait fonctionner aussi

Je viens de vérifier. Sous bétaflight avec ma carte omnibus f4, je suis sous le firmware 3.5.1 Je ne peux pas armer les moteurs quand je suis connecté à betaflight, dès l'instant que je déconnecte, les moteurs tournent. Donc essaye EN ENLEVANT LES HÉLICES, tu déconnectes betaflight (tu peux laisser l'usb branché ça ne gêne pas si tu es déconnecté). Tu branches la batterie et tu armes, ça devrait fonctionner Maintenant, si , quand tu es connecté à betaflight, tu bascules ton aux 1 sur "moteurs désarmés". Quand tu vas dans cli et que tu tapes "status", tu ne devrais voir en dernieère ligne : Arming disable flags: CLI MSP

il suffit d'aller dans le CLI et de taper "Status" la dernière ligne te dit pourquoi ça arme pas

estce que , à un moment ou à un autre, tu as touché au trim des gaz ? (si il y en a un)

on dirait un bug de betaflight. reflash et si c'est toujours pareil, passe sur une version antérieure

est ce que ton récepteur est reconnu ? il faut reprendre tous les onglets et commencer par parametrer le type de recepteur, ensuite les modes de vol et les auxilliaires......

avec android tu as essayé ? (la coutume sur les forum veut qu'on se tutoie tous, même si je suis jeune depuis plus longtemps que toi )

peut être un élément de réponse ici Une autre chose qui peut arriver et qui m'est arrivé : quand je veux connecter les smartview de ma tv (wifi direct) pour afficher les photos de mon portable sur ma tv, , ils refuse de se connecter, parce que mon portable est configuré en connexion automatique : quand je suis à la maison il se connecte au réseau wifi domestique et comme il ne peut pas se connecter à 2 périphériques en même temps , il est occupé.... il suffit de décocher la connexion automatique dans les paramètres du portable. regarde aussi de ce coté

Entre le moment où cela fonctionnait et le moment où cela ne fonctionne plus, s'est-il passé quelques chose genre crash ou autre ?

très bien le x220 pour débuter

Je ne crois pas que ce soit un histoire de priorité, on essaye de régler les problème de tous. C'est juste qu'on ne doit pas avoir les réponses ou que les membres qui ont les réponses ne se sont pas connectés depuis u moment. Je crois effectivement que tu peux tenter la mise à jour. Par contre, pas évident de trouver du monde par chez toi. Attention, toutes les mises à jours ne sont pas bonnes, on va laisser les experts r'expliquer la procédure mais je crois il va falloir que tu te lances tout seul pour la mise à jour

là, je ne connais pas les recepteurs devo et leur portée, je ne peux pas te dire. Tu as eu des coupures radio à courte distance ?

Si c'est suite à un crash tu as forcement flingué quelque chose. tu peux avoir dessoudé un composant sans t'en rendre compte, ou coupé un fil. il faut faire le tour minutieusement, c'est peut être simplement une soudure sur le vtx ou sur la carte. . Vérifie bien aussi la prise de l'antenne et n'hésite pas à ouvrir, et couper les rilsans pour verifier tout

tout à fait , tu choisis le firmware que tu veux et tu peux flasher les recepteurs aussi

. Je viens de regarder les caractéristiques sur un shop, ils annoncent 13 à 15 mn de vol avec unes batterie 1000 mah,. Pourtant, ils m'avaient l'aire d'être américains, pas marseillais. C'est presque pareil remarque

J'ai pas tout bien capté là. C'est quoi qui te gène ? la distance du retour vidéo ou la portée radio ? parce que si tu vises les middle range, il va falloir changer complètement de matos

ah non, ça il n'y a pas

C'est different effectivement. je viens de passer d'une dx6 à une x9d+ . avec spektrum, tu crée un modèle type drone ou type avoin et tout est quasiment fait, il suffit d'affecter les voies aux auxilliaires. Avec open tx c'est plus compliqué mais la communauté qui peut t'apporter de l'aide est énorme, les tutos fleurissent sur youtube, et surtout, aucune limite, avec open tx tu fais ce que tu vaux, les possibilités de programmation sont infinies, tu as la télémétrie, les récepteurs sont tout petits et tu as beaucoup plus de voies. Avec 6 voies, maintenant, c'est limite pour un racer même si ça fonctionne........ Une radio c'est un achat sur le long terme, elle va te suivre longtemps, tu vois j'ai acheté une dx6v2, gardé 2 ans pour finalement investir dans une taranis.

effectivement, passer en 200 mw va grandement améliorer les choses .... c'est pas autorisé en France . En ce qui concerne le mavic, chez DJI ils utilisent une technologie tout autre. Nous, avec nos racers, on envoie les info radio en 2.4 ghz et la vidéo en 5.8 avec un émetteur vidéo. Chez DJI, ils ont une technologie toute autre : l'ocusync pour les mavic et le lightbridge pour les phantom. C'est une sorte de "multiplexage" où ils font passer les infos radio ainsi que les info vidéos par le même "tuyau", à savoir le 2.4 ghz. L’inconvénient est une certaine latence qui rendrait inexploitable le fpv race et freestyle