the guitar hero

la radio sert de relais entre le drone et la tablette. Le drone envoie les images à la radio qui les renvoie à la tablette. Quel que soit ta tablette, elle ne communiquera jamais directement avec le drone , mais juste avec la radio.

pour moi c'est exactement pareil, le lien entre la tablette et la radio est soit en wifi soit par câble suivant le modèle mais la portée radio et vidéo n'a rien à voir. Sur les phantom ancienne génération, DJI utilise la technologie light bridge qui consiste a passer la signal radio et vidéo par le même canal 2.4 ghz. Je crois qu'il y a une nouvelle technologie sur les mavic mais je ne connais pas bien DJI

quelqu'un peu m'expliquer le lien entre le choix de la tablette et la portée ?

Bonjour à tous. Tout est dans le titre https://translate.google.com/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.multirotorguide.com/news/neuroflight-flight-control-firmware-with-ai/&prev=search page non traduite pour voir les vidéos http://www.multirotorguide.com/news/neuroflight-flight-control-firmware-with-ai/

la présentation a déjà été faite. Je déplace dans la rubrique correspondante et je modifie le titre pour plus de visibilité

suivant le modèle de carte, il y a differents firmware, comme les téléphones, il y a du windows phone, android et iphone..... pour les carte, il y a kiss, betaflight/cleanflight, inav, butterflight, baseflight,,,,,,, etc me demander quel est le firmware de ta carte c'est comme me demander quelle est l'os de ton téléphone sans me donner le modèle du téléphone..... seul un devin pourrait te répondre hélas. je ne sais pas si tu as acheté le drone tout monté ou par élément, mais le vendeur devrait pouvoir te dire quel est le modèle de la carte. Sans cela, il faut proceder par élimination, donc télécharge le GUI baseflight pour mac (pour couronner le tout je ne connais absolument pas mac) et essaye de connecter ta carte dessus. si c'est le bon firmware, tu le sauras de suite. tu peux mettre une photo de ta carte, des fois qu'on la reconnaisse

là il te dit que le firmware non betaflight n est pas supporté. ca signifie que ta carte n est pas sous betaflight. quel modèle de carte tu as ? essaye de télécharger baseflight et de connecter. de fortes chances que ce soit ça

alors re bienvenu

si ça se retourne toujours, il y a un problème de sens de rotation des moteurs, on avisera si besoin

ça devrait voler maintenant . Fait pas encore tout nuit, tu as le temps d'aller tenter le stationnaire dans ton jardin

oui. Il faut que tu intègres ça : l'air doit être soufflé vers le bas, donc tu dois apprendre par coeur le sens de rotation des moteurs et tu dois comprendre le fonctionnement de l'hélice pour savoir où la mettre C'est bon pour toi ?

bon, on s'en approche mais ce n'est pas encore ça inverse les hélices avant et inverse les hélices arrière et ça devrait être bon. Photo pour qu'on te dise si c'est bon

l'autre radio ne fonctionnera que si elle a le même protocole de communication que la première, ce qui n'est pas gagné. moralité : la drone s'est comme la moto, on achète jamais d'occasion sans essayer, (sauf à une personne de confiance) ça évite bien des déboires. le mec achète un drone, le crash, ça fonctionne plus, on met une annonce sur le marche de l'occase et hop.......

pour connaitre le sens de rotation d'un moteur , il suffit de scotcher, sur la cloche du moteur, un morceau de laine de 5 cm à la verticale de l'axe de rotation et regarder de quel coté il penche lorsque ça tourne

As tu démonté ton drone ? Si oui, tu as peut être mal rebranché un fil ou tout simplement pincé un fil entre les 2 parties du fuselage au remontage. Il faut tout vérifier ainsi que les soudures. Avec les chinois, certaines soudures ressemblent plus à du collage qu'autre chose, et il suffit de tirer un peu dessus par mégarde pour dessouder .

onglet configuration de betaflight, on voit le sens de rotation des moteurs

Ça nous arrive à tous . Tu sais ce qu'on dit : "il y en a toujours plus dans 2 têtes que dans une seule". C'est ce qui fait la richesse d'un forum

je serais bien tenter de dire que cette led clignotante indique une entrée en mode bind

Perso, je lui facturerais l'intervention des pompiers. Il n'y a pas de raisons que ce soit le contribuable qui paye

tu as un manuel qui te dit à quoi correspond le clignotement bleu de la led ?

tu parles quand les manches sont au neutre je suppose ? vu le modèle de radio je ne suis pas surpris. faits la calibration du compas déjà

déjà quand je vois cette photo je prends peur, tu as les 4 mêmes hélices. L'avant droite et l'arrière gauche ne sont pas bonnes il me semble. il te faut 2 hélices ccw à ces endroits. Je pense que tout devrait rentrer dans l'ordre ensuite un moteur qui change de sens en cours de route, jamais vu ça, sauf si tu as activé le mode 3d et que tu retournes le drone.....

comment tu vois que le moteur tourne dans un sens , puis dans l'autre ?

Je suppose que tu parles des valeurs constatées dans l'onglet motor de betaflight et sans les hélices bien sur ?