the guitar hero

ben comme ça on est plusieurs à avoir appris quelque chose aujourd'hui

je suis en mode avion et mon gps fonctionne . Alors, si ça dépend du portable, je m'incline

le mode avion ne doit pas couper le gps . Ça fonctionne c'est ce qui compte, Bons vols à toi

on a essayé du mieux qu'on a pu . Je ne me fais pas de soucis, tu verras que le monitoring voltage fonctionne bien

A partir de maintenant, toutes tes questions vont depasser mon domaine de compétence........ Sans vouloir porter de jugement, je ne comprends pas ce qui te gène dans le fait de te dire "je dois rentrer quand j'ai consommé x mah" ou "je dois rentrer quand la tension est à x volts" il n'y a pas si longtemps, on avait qu'un minuteur de cuisine pour savoir quand on devait rentrer et on s'en sortait pas mal du tout Tu es en train de te compliquer la vie d'une force wahou. je te souhaite de réussir, moi je suis largué

aucune idée. De ce que je ois, il doit être couplé à une carte ===> arduino ou raspberry pi

ça change pas grand chose en fait. là il te dira batterie à x volt, et tu sauras qu'il est temps de rentrer en fonction de cette valeur, dont tu connaîtras le seuil minimum à ne pas atteindre. Ça c'est question de choix personnel. Peut être que ton osd te donne les 2 valeurs, c'est à toi de voir ensuite comment tu vas le configurer. Perso, sur mes osd (betaflight et mwosd) j'ail e choix entre la ,conso instantanée, totale, la tension totale ainsi que la tension moyenne par cellule.

la tension est une donnée largement suffisante. tu sais que tu ne dois pas descendre en dessous de 3.7 par élément, donc sur une 2s, au démarrage tu seras à 8.4v et tu ne dois pas descendre en dessous de 7.4 sur une 3s, tu démarres à 12.6 pour descendre max à 11.1 v l'osd doit pouvoir t'afficher les 2 valeurs : tension et conso

bon, j'ai trouvé la notice et de ce que je comprends : les pin batt1 sont pour l'alimentation de l'osd et les pin batt 2 c'est pour monitorer une 2eme batterie, donc tu peux y brancher le + et le - de ta batterie moteur/esc

Un current sensor (capteur de courant) est un dispositif qui détecte le courant électrique dans un fil et génère un signal proportionnel à ce courant. Le signal généré peut être une tension ou un courant analogique, voire une sortie numérique. Le signal généré peut ensuite être utilisé pour afficher le courant mesuré dans un ampèremètre, dans un osd, ou sur l'ecran d'une radio via la télémétrie je ne connais que les osd integrés à une carte de vol. La notice de ton osd te dit quoi concernent les pin batt1 et batt 2 ? il n'y a pas un pin dédié au vbat ? quel pin est dédié à l'limentation de l'osd ?

si tu as 2 pins batterie sur ton osd, tu dois pouvoir afficher sur l'osd le vbatt des 2 batteries non ?

Tu es originaire d'Afrique du Nord ?

ok. tu as reverifié après toutes tes déconvenues si le masque fonctionne bien lorsque le dvr est éteint ?

je ferme

plus qu'à prendre du plaisir.

costaud le nano

il devait être stocké à l'humidité pour être dans cet état

non, du tout

tu as regardé le manuel du dvr si il y a un menu pour basculer ntsc/pal ?

tu n'as plus rien à l'ecran en mode enregistrement ?

tu es certain de l'emplacement du branchement du signal vidéo ? essaye voir comme ça toujours est il que pour enregistrer sur le dvr il faut brancher le jack coté "vidéo in" Ton dvr est il compatible pal et ntsc ?

Normal : en av-in, c'est pour enregistrer, à ce moment, tu peux regarder l'image en direct venant de ton drone et voler en même temps que tu enregistres. Ensuite, si tu veux revoir ta vidéo , bascule en av-out. Si tu restes en av-in, il va y avoir conflit et tu ne verras pas le retour de ta cam Le voila simplement ton problème.

tu ne devrais pas être sur av in sur ton dvr?

oui ça arrive. fais nous un schema du branchement