the guitar hero

moi non plus je n'aime pas ça. les smartphones sont optimisés pour le mode paysage. Dernièrement je me suis acheté un steadycam zhiyun smooth 4. C'est aussi optimisé pour être utilisé en mode paysage. Dans l'absolu, j'aurai préféré le dji osmo 3, plus petit et plus facile à transporter, mais absolument pas optimisé pour android...... putain d'itruc et leur abus de position dominante. J'aimerais tellement que dji soit boycotté rien que pour ça, ça leur apprendrait à vivre tiens !

pour le throtle , baise les trim des gaz de quelques crans, si non, essaye d’éloigner le drone de la radio avant d'armer ( au moins 1m) et dis moi si ça fonctionne mieux

C'est effectivement bien possible que tu aies flingué l'ESC. Quelle firmware tu lui as mis en définitif ? Et quelle version de BF tu as sur la FC ?

qui peut le plus peut le moins. L' esc sera capable de donner 40 ampère mais si le moteur n'en réclame que 15, l'esc ne donnera que 15 c'est le moteur qui dicte.

oh oui

certainement qu'en pratiquant le saut et en électrique, j'y trouverais bien plus mon compte

oui première expérience avec une voiture. je ne parle pas de la radio en elle même , mais plutôt de l'inversion des commandes entre le véhicule qui s’éloigne et le véhicule qui se rapproche. C'est rigolo mais pas au point d'investir. Ça ne m'a pas vendu de rêve. (et encore moins en thermique) là si aujourd'hui on me donnait un budget de 1 000 balles en dépense Rc, ça serait pour une voilure fixe

salut à tous, rencontre aujourd'hui avec un nouveau pratiquand de voiture RC, sur un terrain, à coté de chez moi. parti 10 mn essayer des réglages sur mon 3 pouces, je suis resté 2 heures et j'ai essayé une thermique (boomer t2m)....... de savoir voler à vue m'a permis de ne pas être dépaysé concernant l'inversion des manches quand le modèle fait face au pilote..........

ah oui un grand soleil . Vous avez du passer une belle journée

tu as pas un lecteur de carte sd sur le masque ? tu enregistres une petite vidéo à l'arrache avec le drone et tu auras juste à mettre la sd en lecture dans le masque chez l'opticien.

ca doit ^tre l'effet du verre progressif. Il n'y a pas un endroit de l'ecran que tu vois net (le plus en haut possible je pense) ? juste comme ça maintenant que tu as le masque. Tu devrais aller chez un opticien avec le masque pour faire des essais avec la mallette de verres correcteurs sur monture, tu pourrais trouver une correction non progressive qui convienne, ça ne coute rien d'essayer

et quand le cable usb est branché à la radio, tu peux l'allumer ? y a t'il un compartiment pour piles avec trappe amovible sur la radio ?

moi aussi , mais les tarifs ne conviennent pas

'imax b6 n a rien de plus que le e680. plutôt l'inverse, il est moins puissant. Ils ont les même fonctions niveau stockage, il y a un menu storage sur le chargeur, il mettra lui même la batterie à la bonne tension. le petit chargeur livré avec le 501 est une daube. Le 501 est un drone pas cher, le fabricant tire les prix sur tout, et surtout sur le chargeur.

donné par le constructeur pour une tension de fonctionnement entre 7 et 28v, il devrait fonctionner en 2s, mais certainement qu'en 3s la réception sera meilleure question batterie, c'est simple, plus la batteries a de mah, plus l'autonomie sera grande mais plus la batterie sera lourde. Pour ma part, vu que c'est pour un drone de prise de vue, tu vas voler un certain temps, donc 1500 mah risque d'e^tre un peu juste niveu autonomie, j'opterais plus pour du 2200 voir 2500 mah. Alors maintenant, vu l'offre des batteries en 3 s chez le partenaire, je te dirais de passer ton chemin, c'est tout la daube, et je suis même surpris, bien que le 3s ne soit plus beaucoup utilisé, de ne pas voir une marque qui tienne la route. J'ai bien compris que le budget etait le nerf de la guerre mais batterie et chargeur sont des postes de dépense où on ne doit pas sacrifier la qualité, sous peine de déconvenues notoires. achète ailleurs la batterie mais choisis plutot les marques comme tattu, eps, infinity, cnhl, acehe, kypom..... Pas besoin de prendre une batterie avec 75 c, 35 suffiront mais opte pour plus de mah. un peu plus chère, elle tiendra dans le temps contrairement à des marques exotiques comme maniax ou zop power......

à ma connaissance oui.

le sky rc e450 n'est pas un mauvais chargeur en soit mais il manque de fonctionnalités. Il te faut un chargeur avec contrôle de la tension, affichage des tensions de chaque cellule.... et surtout une fonction de charge de stockage. Quand tu n'utilises pas tes batteries, il faut les mettre en stockage (3.8v par cellule) pour les préserver et garantir une bonne longévité, il te faut donc un chargeur capable de la faire. le minimum syndical est le E680. il fonctionne très bien, est juste et a tout ce qu'il faut https://www.studiosport.fr/chargeur-e680-80w-ac/dc-skyrc-a18476.html?utm_source=xavdrone&utm_medium=autres&utm_campaign=xavd-aff les sacs à lipo, c'est comme les détecteurs de fumée, il y en a des bons et des moins bon, voir de très mauvais même , mais tu t'en rends compte uniquement au moment où tu as un problème, et c'est souvent trop tard pour réagir. .......perso, je suis absolument contre. Je tiens à avoir mes batteries de visu quand je charge, si il y a le moindre problème et qu'elles commencent à gonfler, je le verrai de suite..... avec un sac à lipo , tu vois le problème quand ça commence à prendre feu, c'est à dire quand c'est trop tard.

la prise de la batterie est une EC2. il te faut un adaptateur xt60 ec2 xt60 femelle vers ec2 male (moins de 5 euros)

je t'en prie. Tu sais où nous trouver

si tu le crashe dans l'herbe, tu le retrouves plus

un racer ne se mettra jamais en stationnaire. En mode angle et horizon , la remise à plat sera assisté, c'est à dire que , bien réglé, et sans vent, il ne dérivera pas voir peu. Par contre, il n'y a aucune assistance pour la gestion des gaz. C'est au pilote de gérer

les pid c'est compliqué. quand les modes non utilisés sont décochés, tu ne vois pas la plage "airmode" ? Elle est plus bas dans l’écran betaflight si tu coches le airmode permanent, plus de raison d'utiliser la fonction airmode dans l'onglet mode

dans les modes de vol, il faut décocher le modes non utilisés , tu vas voir apparaitre le air mode, tu affectes un aux (mieux c'est le même que les modes de vol) et tu regle le curseur sur le mode acro (qu'on ne voit pas. Le mode acro est par définition, le mode autre que le horizon et angle) pour les rate c'est ici

tu l'as soit ici (airmode permanent) soit dans les modes de vol, et tu peux l'affecter à un switch sur la radio. maintenant, pour voler tranquille, il faut que tu sois en mode angle si tu voles à vue ou acro en fpv. En baissant les rc rate sur le pitch et sur le roll et/ou en modifiant les rc expo (je ne sais plus dans quel sens à toi d'essayer), tu vas avoir un drone moins vif et plus facile à contrôler. Noublie pas d'enragistrer les modif avant de sortir ou de changer de page