the guitar hero

et il faut se garer après ............

Salut Si tu comptes pratiquer le fpv avec un écran c'est jouable mais si tu veux des lunettes, il va falloir exploser le budget

Salut,

c'est quel os? tu n'as pas moyen d'essayer sur un pc ou un portable ?

respire un grand coup, ça va bien se passer

Salut,

le boss vole avec des 4s...........

Là je suis méfiant. en regardant les spécificités des moteurs, ils sont prévus pour du 3s seulement. Le boss tourne avec du 4 s mais a déjà cramé un moteur il me semble.................

kiff kiff

Salut,

Salut,

il ne te manquera plus que les batteries.......

Je serais curieux de le voir ce film

http://www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/BLH7800_Manual_FR.pdf page 9 ===> explication des modes de vol C'est effectivement pour éviter les interférences provoquées par la camera. Ces interférentes brouillent le signal de la radio et peuvent provoquer des fly away avec perte de contrôle et crash.....ceci même si le wifi de la camera n'est pas actif. la gopro (notamment mais pas que) rayonne et tu peux perdre et/ou crasher ton appareil. PS : ton multi n’était pas livré avec le manuel de l'utilisateur? ou tu ne l'as juste pas lu ?

Je suis certain que si tu demandes gentiment au boss il viendra te le faire à domicile.

salut,

salut,

Salut

si je te le dis, je vais être obligé de te tuer avec la dénomination de la photo, recherche google, tu devrais trouver il me semble

autant basculer en mode stabilité direct (mode bleu). Il va démarrer les hélices sans acquisition du gps, et si il le prend en route, ce ne sera que mieux. ton stationnaire sera plus stable. attention par contre à la gestion des gaz, qui n'est plus une commande d'altitude mais juste une gestion "normale" des gaz

c'est l"heure où je vais au boulot, debout depuis 4h30

c'est tout simplement ça, il faut te présenter. sois le bienvenu sur le forum

demain je ne suis pas dispo. vendredi oui par contre je peux.

Salut,

je viens d'essayer avec les leds de jour, c'est extra, on distingue bien le devant du derrière et je peux voler à vue comme avec le 350. Maintenant j'attends mes nouvelles batteries, plus légères de 100 g : ça devrait changer la donne . (pour l'instant, sur les changements d'angles, aie aie l'inertie ) La prochaine fois que tu viens Kilauha, je te réserve une surprise : un nouveau spot de vol qui devrait te ravir, avec de arbres et tout et tout...et surtout aucune ferraille @ moloko : les leds arrières devraient aller, il n'y a pas de raison. Par contre pour la couleur des hélices, à 50 m tu verras peanuts, rien de rien. Blanches, noires, rouges, c'est kiff kiff