hubs

Les Esc font sérieusement grimpé la note aussi.

Jolie bestiole avec les hélices carbone, dommage que la Split ne rentre pas, mais l'idée de la boîte fait assez propre, maintenant y a plus qu'à tester

Ah oui, il va falloir que je regarde ça de plus près, pas du tout pensé surtout que je recherche une frame plutôt low profile, donc pas facile de faire rentrer tout le merdier en hauteur, il faut choisir une FC avec pdb intégré et éviter les ESC 4 en 1 alors.

Testes les 2 options et tu verras laquelle est la plus contraignante pour toi, sinon à propos de la RunCam Split elle pourrait m'intéresser pour mon futur build, tu en est content, pas de soucis de latence ? En mode hd c'est correct ?

Surtout que si tu frôle le kg en ordre de vol le ça risque d'avoir beaucoup d'inertie même en 6S, après tout dépend ce que tu pratique comme vol, juste ballade ou un peu de freestyle.

150 km/h ça va être une fusée ta bestiole, tu vas serré les fesses au commande ! :]

Que signifie le terme avec ou sans traînée ?

Je pense aussi que les simulations en autonomie sont vraiment théoriques et qu il y a sûrement un gros écart avec la pratique, en tous cas j'attends vos retours sur vos deux configurations, une fois testé, on sera fixé.

Les 2 configurations entre 6 et 7 " m'intéresse beaucoup et j'hésite vraiment entre les 2 pour un futur projet, quelles sont les avantages et ou inconvénients pour chaque configuration ? Plus d'autonomie pour un 7 " mais moins vif et maniable qu'un 6 ?

Super projet ton quad, pour les soudures j'ai eu les mêmes soucis que toi avec des esc Aikon il faut certainement un fer assez puissant pour limiter le temps de chauffe. J'ai cherché l'info mais pas trouvé sur le net, sais tu combien pèse ta frame ?

Fpv dans une chambre de bonne, effectivement on a vite fait le tour, il vaut mieux jouer avec la bonne

Merci pour l'info Golem, on peut donc l'adapter suivant le vol intérieur ou extérieur.

Votre retour sur ce quad m'intéresse, peut on changer l'angle de la caméra et est elle de bonne qualité ?

Peut on voler à l'extérieur par vent léger avec ce zozio ?

Salut Picasso, est tu sûr de ne pas vouloir vendre le lot sans les lunettes, car sinon je serais preneur ?

J'ai aussi une préférence pour la Lipo au dessus en 5" en tous cas, le comportement me semble plus stable et ou sain dans certaines manoeuvres, et bien sur en low profile pour avoir un centre de gravité abaissé.

Bon, je pense que je vais investir dans une petite carte graphique, ça devrait améliorer la chose.

Hello, merci kilauha, j'ai découvert cette simulation grâce à ton post, pour ma part je fais tourner le jeux à 50 fps en moyenne car pas de carte graphique sur mon pc et il est vrai que je trouve le comportement du quad pas assez tombant mais avec pas mal d'inertie , à combien de fps fais tu tourner cette simu kilauha ? Faut il une grosse configuration pc ?

non complétement zappé , ça devrait pas mal aider effectivement. merci Legnolpi

j'ai fais un premier test en vol ce matin , mais avec un gros souci en vol acro, le quad décroche dés que je lâche les gaz à 0 , sinon il vol relativement bien mais pas possible de mettre les gaz à 0 sinon il part en piqué, de travers ou en arrière et ça ne se produit pas en vol stabilisé, je suis en dshot 600 sous betaflight 3.2.2 avec les pid stock, et pour moi les masses sont bien équilibrées. Un conseille ou idée serait les bienvenus .

Salut à tous, voici mon nouveau châssis , un Xl5 Iflight low profile , j'ai récupérer les composants de mon Rs 200 suite à un crash (esc defaillant), équipé donc d'une carte Yupi F4, esc Aikon 30A, moteurs Emax Rs2205s, mini swift, Tbs audio smart et Dalprop T5040 , un poids total avec camera Hd et lipo 1550 Tattu de 595 gr.

d'habitude je laisse toujours sécher aussi, mais vu cette fois ci la quantité de boue , je me disais qu'il était peut être plus efficace d' y aller a l'eau.

Très bien, alors je vais les laisser sécher tranquillement, merci

Hello à tous, je suis parti avec 6 lipos cet après midi avec mon x220, et arrivé à la sixième je passe en mode défouloir comme souvent car au moins si je crash à la fin je ne repars pas avec des batteries chargé, donc ça n'a pas raté j'ai fini au tapis à la sixième sans casse apparente mais avec deux moteurs recouvert de boues, ma question est : vaut il mieux laissé sécher tel quel et nettoyer par la suite ou passer carrément sous la flotte les moteurs puis laisser sécher et nettoyer ?