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Miles Teg

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About Miles Teg

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    premier vol
  • Birthday 12/12/1981

Profile Information

  • Genre
    Homme
  • Pays
    France
  1. Ha! Et extrémement important pour les travaux de soudure: Une petite seringue de flux en gel. Ca change vraiment le résultat et la facilité de retravailler une soudure. On passe nettement moins de temps à chauffer ce que l'on veut souder.
  2. Pour la soudure, au boulot je suis a habitué à du JBC haut de gamme. A la maison j'ai un Hakko 888 analogique. On trouve de la panne sans soucis, mais la station vaut quand même 200€ maintenant trouvable en digital uniquement je pense. Sinon avant j'avais un portatif JBC. Ca vaudrait 40/50€. Facilement trouvable en Europe (entreprise espagnole). http://www.jbctools.com/pencil-line-soldering-rework-product-458-category-8-menu-1.html Le 30ST est plutôt versatil Pour les pannes JBC du 30ST http://www.jbctools.com/30st40stsl2020-tips-for-soldering-irons-and-in2100-product-624-category-8-menu-1.html Je tenterais bien la panne T05D et T10D. Fin mais avec un bout rectangulaire.
  3. Oui j'ai bien reçu le mien, la livraison a été rapide. J'attends maintenant les batteries. Première photo avec la pièce pour donner l'échelle: Et au passage quelques photos de la carte de mon récepteur, FrSky XSR. Qui niveau taille va pas être évidente à intégrer. Encore un ST micro, F103 C'est un peu moyen niveau qualité d'assemblage des composants. Mais pas de soucis d'étain qui traine avec les risques de court circuit qui vont avec. Comme j'ai pu voir sur de l'électronique RealAcc...) Le SiGe2431 qui fait la partie puissance et filtrage du signal radio. Avec fonction "diversity" pour la sélection de la meilleur antenne du moment. http://www.skyworksinc.com/uploads/documents/SE2431L_202410K.pdf Et le CC2500 de Texas Instrument pour la génération de signal radio http://www.ti.com/product/cc2500 Sympa que les chip n'aient pas leur marquages gommés. J'ai passé au la carte Flight Controller au microscope et c'est vraiment propre niveau qualité. Détail curieux sur les hélices Gemfan, le marquage RotorX.
  4. Salut tout le monde! Ok j'ai pas la patience d'attendre la réception de mon petit drône d'hiver pour vous en parler. Donc j'ai un GT-R90 de Diatone qui est en cours d'arrivage. Craquage pendant la commande des lentilles de rechange pour la Runcam split de mon Zigogne. J'ose pas encore mettre de photo (pas à moi, hotlink tout ça...) ou le lien vers la page DIatone vu que ca leur sert aussi de boutique. Commandé avec un lot de Gemfan 2035, un recepteur FrSky XSR et une paire de batteries GNB 3S 450mAh 80/160C. De ce que j'en vois des retours, niveau batterie les combo intéressants sont du 3S 550mAh et du 4S 450mAh. Mais ca doit quand même être chaud le 4s là dessus... Voila pour une utilisation dans des grands bureaux (intéressant avec les prop quards) ou du plein air relativement petit devant les bureaux A bientôt!
  5. Salut, C'est pour quel type de vol? Tu as quoi comme radiocommande? Moi je vol sur Liftoff à partir de ma taranis. Ca vaut encore 20€. Il y a peut être mieux, mais c'est déja vraiment pas mal pour se former ou s'améliorer.
  6. L'équipe de Liftoff annonce qu'ils sont en train d'amener le Dquad obsession dans leur simu: Une vue 3D de leur modéalisation: https://sketchfab.com/models/0a71f7b821e545e7b4ace7a08edf828d C'est bôôô
  7. Sympathique! Je pense que c'est "encore" la même équipe du prof Italien qui faisait des démo surlecultantes: https://www.ted.com/talks/raffaello_d_andrea_the_astounding_athletic_power_of_quadcopters Sont effectivement doués
  8. Et voila mon post sur l'analyse visuelle de la PDB: http://www.faq-drone.com/topic/16268-darkbolt-260-miles-teg-emax-tbs-f303/?p=240115
  9. Je crois qu'il va falloir que je change de PDB d'urgence... Je refaisais les soudures, nettoyage flux apres installation de la carte mère du Runcam Split. Et je me retrouve avec le quad sous microscope. Alors voila la partie OSD: En bas le ST008S, petit microcontroleur de chez ST micro http://www.st.com/content/ccc/resource/technical/document/datasheet/42/5a/27/87/ac/5a/44/88/DM00024550.pdf/files/DM00024550.pdf/jcr:content/translations/en.DM00024550.pdf Qui contient le soft qui va récuperer la tensions de la résistance de shunt à l'entrée batterie, le numériser et transmettre les données à afficher en I2C au chip d'incrustation. EN haut le MAX7456 https://datasheets.maximintegrated.com/en/ds/MAX7456.pdf Qui incruste en analogique les données sur le signal analogique de la caméra. Tout ce petit monde est alimenté par le rail 5V 2A que gère la PDB ( et qui alimente aussi ma FC et maintenant la RuncamSplit) Le VTX est sur le 12V. Et voila les catastrophes: On voit des microbilles sous le condensateur céramique au centre. Ce sont des restes de la pate de soudure qui est appliqué par pochoir avant les placement des composants et le passage au four de la carte. Le passage au four s'est visiblement mal passé et je me retrouve donc avec des microbilles d'étain qui se baladent un peu partout. Le condensateur ici est sur le chemin du signal vidéo qui est envoyé au VTX Ici, en moindre mesure, ce sont les capas d'alimentation qui sont touchées. Tout ce petit monde est entre le 5V est la masse. A remarquer que la soudure de la LED est aussi bien dégueulasse. Après je fais un tour sur les avis clients de Boombad, et je suis pas le seul a subir des blackout d'OSD et certains on aussi mesuré un très mauvais comportement du 5V. A voir si je continue à tenter d'améliorer cette carte. J'ai déjà dessoudé et ressouder les composants à risque avec des billes. A voir si j'arriverais à améliorer le régulateur 5V. Schemas de ma PDB à venir bientôt. ++
  10. Correction, ma PDB n'est pas une matek, mais realacc (HUBOSD eco) qui est marqué mateksys (???). Voila, juste pour retirer mes insinuations sur Matek. ++
  11. Matek... ou alors je suis tombé sur une contrefaçon chez Boombad, mais j'ai passé une PDB/OSD de chez eux sous microscope et je crois avoir compris d'où viennent mes soucis d'alim. Photos à venir sur le post de mon quad. Bon, on va dire que ca peut faire parti des aléas de la production et qu'ils doivent pouvoir faire du bon matos en général.
  12. Hello! Petite mise à jour. Nouvelle méthode de recharge batterie! L'induction c'est franchement plus rapide ^^ Dernier arrivage de matos, en plus de quelques cables et d'une nouvelle batterie 1.300 95C: Insallation des gimball M9, bien sympathique et sans soucis: Premiers vols sur liftoff ce sont bien passés, on continue la pente ascendante de la grosse amélioration du feeling et de mon skill aux sticks que j'ai depuis le week end dernier. Installation de la runcamsplit: Dessus: Niveau alimentation, la filtrage n'a pas l'air d'être au top, mais la carte est censée être alimentée par une bonne alim 5V déja filtrée. Et on voit plus loin sur le dessous de la carte le gros élément qui va gérer l'alimentation du proc. Proc, évidement le gros bloc argenté auquel ils ont effacés le marquage... franchement sale habitude des fabricants de composants de drones Je vois pas l’intérêt... de toutes façon les pirates ou autres copieurs chinois saurant eux évidemment reconnaitre rapidement le proc et ... en faire quoi..? Je vois pas l'utilité... Dessous: Niveau Alim, le chip à côté du conneceur wifi, et entouré de 4 self marquées "2R2" est le PMIC qui va gérer les différentes tensions nécessaires au fonctionnement du proc et des autres périphériques. Il peut gérer aussi le timing de démarrage des diférentes tension. En haut, le winbond est certainement la mémoire, flash SPI je dirais, j'ai pas vérifié avec la marquage. Le cirrus en bas s'occupe du microphone. Gros matos un peu surdimensionné j'oserais dire. Il contient l'ADC qui prend le signal du micro et le digitalise pour être envoyé au proc. A noter qu'il contient aussi de quoi sortir vers des ecouteurs et un ampli stereo 2W classe D... Première fixation à la colle chaude: J'en suis pas forcément fier, mais comme par soucis d’accès je ne veux pas la mettre dans l'empilement central. (acces carte SD, wifi) Je préfère laisser en modulaire facile d'acces pour le moment. La camera risque d'être trop exposée à l'avant, mais je prévois de revoir sa position. Avec comme contrainte, que je ne veux pas voir les hélices en HD et que je veux garder accessible les vis de réglage d'angle que les montants avant du frame cachent facilement. Reste du bricolage cette semaine, continuer à améliorer le cablage et tout souder en direct sur la FC. Et au mieux j'aimerai me faire une session du quad attaché à un bench et faire des mesures à l'oscillo pour comprendre ce qui cloche niveau alim. Et si l'audio ne me plait pas, pourquoi pas un petit passage à l'audio precision ^^ ++
  13. Je suis le sujet aussi. Je cherche pareillement un petit 130 avec protège hélices pour voler dans des extérieurs plus restreints et en grands intérieurs. Je regardais les Atom de RotorX, ou les batfly 130 qu'un gars de ma région monte.
  14. Nouveau matos reçu. L'engin a de nouveau les tripes à l'air. 3/4h le midi pour bosser là dessus c'est court. Le temps de démonter l'ancienne cam et la FC, de trouver un une pas trop mauvaise manière de fixer la camera de la Split cam, je me suis retrouvé dans la PCB de la Split qui va pas être non plus évidente à placer. Entre le fait de vouloir pouvoir changer la carte SD, accéder au Wifi et avoir les câbles qui partent dans la bonne des directions, c'est pas évident. Je réfléchis aussi pour me fournir un câble blindé pour relier les signaux analogiques (son et vidéo) de la CAM vers le VTX. Mais bon, y a toujours l'OSD du PDB au milieu. Et demain je pense faire le montage des M9 sur la taranis. Comme j'aurais pas accés à mon quad ce mardi et qu'il risque d'être hors vol pour au moins la semaine. Faut que je me défoule sur simu. (liftofff) A propo de simu, ce week end ca été une petit révélation. J'ai copié les rates et PID de GapitFPV et le changement de précision et de maniabilité et ahurissant. J'arrive enfin à boucler des tours de courses sans me vautrer et je commence à chercher à faire des temps. Puis les tricks commencent aussi à être envisageables. pas encore passés, mais quelques un semblent enfin accessible avec de l’entraînement encore à prendre. Et j'ai observé que ce sont les rates qui font le gros du boulot. Evidemment j'ai mis un peu de temps à réaliser que copier les PID ce n'était pas une bonne idée. C'est perso à chaque quad. Donc ca me faisait une espèce de propwash quand je dépassais les 50% de gaz. Mais en combinant les rates de Gapit avec les PID d'origine de Liftoff. Tout rentrait dans l'ordre. Voici un screen de ses réglages de Gapit (réglages qu'il change souvent): http://imgur.com/a/Kjns2 J'ai hâte de porter ces rates sur mon quad. Mais là faudra peut être que je me mette à améliorer le PID. Et a noter que ses valeurs TPA ne sont pas visibles. Et il parait que c'est bien important ^^
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