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Cookie83610

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Tout ce qui a été posté par Cookie83610

  1. Pas à ma connaissance, j'ai essayé. Peut être qu'avec un profil créé en mémoire c'est possible, faudrait que j'essaye.
  2. Pas de soucis à se faire, tu auras explosé le moteur contre un arbre bien avant de l'avoir potentiellement usé ... D'ailleurs on use pas un moteur brushless, tout ce qui peut s'user c'est les roulements des axes, donc rien à voir avec les hélices qui y sont montées. A tester déjà des 5x4x3 avant de monter le pas encore plus, c'est le juste équilibre poussée/autonomie, tu devrais pas perdre beaucoup par rapport aux 5x4.5x2BN Je vol avec des 5x4x3 de chez KingKong, je les trouve mieux que les DalProp que j'avais trouvés assez lourdes et qui sucaient mes lipos bien plus fort que les KK
  3. Bonjour à tous, Je vend un Latrax Alias bleu avec un chargeur SkyRC Quattro (possibilité de charger 4 lipos 1S en même temps), sa radio, 6 lipos totalisant chacunes moins d'une 20ène de vols, des hélices, pignons et axes de rechange et la barre de LED officielle. Les moteurs ont pas mal volés et la canopy est légèrement découpée (j'avais mis une caméra FPV dessus). Dispo une malette de transport DIY (remise en main propre uniquement) Il dispose d'acrobaties automatisées, alarme batterie faible, réglage du débattement, idéal pour découvrir les drones, ce modèle et quasi indestructible ! Si vous voulez offrir un premier modèle à votre enfant, c'est le modèle qu'il vous faut. Le prix est de 180€ FDPIN, négociable si remise en main propre autour de Hyères/Toulon.
  4. Bonjour à tous, Je met à la vente un lot de matos pour les amateurs de moustiques ! Le pack est composé d'un Inductrix 1ère génération (chassis E010S), d'un Eachine E010 en état de vol, ainsi qu'un autre pour pièces (FC HS). Je fourni de nombreuses lipos, les petites Eachine du dessus et les Tattu ont pas mal volés, mais les Eachine (étiquettes or) du dessous sont neuves. De nombreuses pièces sont également fournis, 3 chassis d'E010S, 1 chassis d'E010, des hélices (pas sur la photo), 8 moteurs FAST neufs (4CW + 4CCW) et la télécommande du E010 (moddée avec des sticks). En bonus, je laisse avec 2 AIO en mauvais état, un avec l'antenne cassé, et un avec une dipole mais peut de portée (assez pour voler dans le salon mais pas plus) Je suis de Collobrières, le prix est de 70€ FDPIN, mais peut se négocier si remise en main propre (possible Hyères/Toulon)
  5. Cookie83610

    Fov Camera Racer 250

    Gare à la fixation qui est particulière avec le Racer, va falloir adapter, mais ça se fait ! Je pense que y'a moyen d'adapter un support comme celui-ci (mais faut bien caler la caméra pour pas avoir de Jello)
  6. Si c'est que pour voler dans le salon, un Tiny Whoop ça le fera très bien, tout le reste sera trop grand
  7. ça me fait penser aux boitiers que les assurances veulent faire poser aux automobilistes, pour tracer tout ce qu'ils font et "payer moins si vous conduisez bien" ... Mon cul ouais !
  8. Sa peut être une insulte ça non ? " Va te faire écoler " ? Merci pour vos réponses en tout cas !
  9. C'est pour ça que j'ai préféré jouer la sécurité sur mon Racer, j'y ai mis un Rx classique (antennes à la verticales) + un satellite (antennes sous les bras AR). De cette façon, normalement je capte tout le temps.
  10. Bonjour à tous, Je fais appels aux pros des Spektrum pour une petite question. Je monte un avion avec mon père, et lui vol en mode 1, et moi en mode 2 (j'ai volé en mode 1 y'a des années, mais quand je me suis mis au drone, je me suis mis à voler en mode 2). On envisage donc de lui prendre une radio (sûrement une Spektrum) pour qu'on puisse voler ensemble. Dans la mesure ou pour le moment on a qu'un seul avion, j'aurais bien aimé qu'il puisse voler avec sa radio quand ça lui chante, et moi pareil avec la mienne. Donc la question fatidique, peut-on binder 2 radios différentes sur un même Rx sans refaire la procédure de bind à chaque fois ? Merci pour vos réponses.
  11. Cookie83610

    Choix De Lipo Difficile

    Finalement j'ai jeté mon dévolu sur une lipo EPS pour plusieurs raisons : - sa dimension, elle ne fait que 20mm de haut, dans le fuselage du Corsair, c'est très très serré, vu que l'aile remonte dans le fuselage. - son poids : 74g - sa capacité : ça c'est le petit bonus, elle fait 910ma ! J'ai pas entendu que du bien sur EPS, donc j'en ai pris une pour voir ce que ça donne et finir le Corsair, si j'en suis content, j'en prendrais 3 autres histoire de voler tranquille.
  12. Cookie83610

    Choix De Lipo Difficile

    C'est fiable Dinogy comme marque ?
  13. Cookie83610

    Choix De Lipo Difficile

    Je verrais une fois le fuselage monté la place que j'ai également, de ce que j'ai vu sur le net, c'est un peu serré là dedans !
  14. Cookie83610

    Choix De Lipo Difficile

    Ouais après ça va faire vraiment trop lourd, autant voler avec mes Tattu 3s 1550ma que j'utilise pour mon drone ^^
  15. Cookie83610

    Choix De Lipo Difficile

    c'est fiable ce genre d'adaptateurs ? Quitte a monter un truc neuf, j'aurais bien aimer éviter ce genre de bricolage, mais si il faut passer par là ...
  16. Hello les amigos, Je suis en quête de lipos pour un avion que je construit, mais c'est un petit peu casse tête car je cherche : - du 3S - une capacité de +/- 800mah - un connecteur XT60 Or dans ces critères on trouve souvent d'autres connecteurs, comme du XT30 ou JST, que je ne souhaite pas utiliser car j'ai tout mon matos (chargeur, paraboard ...) en XT60, et nul envie de changer cela pour des raisons de praticité. Dommage, y'a des Tattu 850ma qui seraient parfaite, mais en XT30 ... Donc en gros je me retrouve avec 3 possibilités : - Turnigy Nano-Tech - Turnigy Graphene - Graupner Je ne connais pas bien les batteries Turnigy, et le site HK est un vrai foutoir, on ne trouve jamais les mêmes valeurs pour le poids et la taille dans les différents onglets des produits ! J'en appel donc a votre expérience pour me faire un avis sur la question, si vous avez d'autres modèles à proposer, je suis tout ouïe ! Merci d'avance, et à bientôt !
  17. Merci EchoCharlie ! Sa va être du plaisir c'est certain, surtout que le but (à peine dissimulé) et de pouvoir le faire avec mon père, et à terme, si c'est concluant, d'en monter un pour lui. Une bonne activité père/fils qui refait surface après plus de 10 ans sans toucher à un avion !
  18. Sa colle alors, j'ai pris un moteur CW ! J'ai hâte faire voler ce petit Corsair !!
  19. Sujet résolu, j'ai préféré jouer la sécurité et j'ai pris un EMAX MT2204 II Cooling Edition, moins cheap et un chouilla plus costaud que les MT2204 qu'on trouve pour les drones Eachine. On verra bien ce que ça donne, mais si j'ai bien compris, dans la vidéo de démo avec un moteur similaire, le modèle atteint déjà les 100Km/h ... Avec 500gr de couple pour un avion de 350gr, ça devrait le faire !!
  20. Comme c'est moi qui vais faire le montage, je pourrais gérer l'inclinaison, merci du conseil TB ! J'hésite toujours entre un 2204 et un Emax 2205s, je me rends pas bien compte de ce que cela peut donner. Par contre ce que je sais, c'est que les MT2204 peuvent générer 440g de couple, et les 2205s plus de 820 (en 3s), j'ai peur que ça fasse beaucoup trop (surtout que c'est destiné à voler dans des champs ou autre, donc potentiellement des lieux pas trop grands, et ça fait un moment que j'ai pas voler avec un avion, va falloir se refaire la main doucement) , un avis là dessus ?
  21. J'ai l'impression qu'un RS2205s ça va faire vraiment trop pour ce style d'avion, donc je veux peut être rester sur un MT2204 comme conseillé dans la doc ... Par contre pour un avion, on prend un moteur avec filetage horaire ou anti-horaire ?
  22. Salut à tous ! J'ai craqué et j'ai fini par me commander un avion, un Corsair de 60cm d'envergure en dépron pour varier les plaisirs (et par nostalgie, je volais avec mon père quand j'étais plus jeune, du coup c'est l'occasion de refaire voler le vieux !) J'ai tout commandé pour celui-ci, sauf le moteur, et c'est pour celui là que je vous sollicite. Le constructeur conseille un 2204 2300kv, rien de plus classique donc. J'ai déjà des MT2204 en stock mais même en les ayant démontés et nettoyés, ont peu dire qu'ils en ont vu des vertes et des pas mûres, et quitte à monter un avion neuf, autant y mettre un moteur neuf, les MT2204 je les garde en spare pour mon Racer. J'avait dans l'idée de monter un 2205 genre EMAX 2205S histoire de gagner un peu en couple, c'est pour monter avec des hélices de 6040x2 ou des 5040x3 (à tester) et avec un ESC de 20 ampères, le tout en 3S. Qu'est ce que vous en pensez ? Merci d'avance
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