EchoCharlie

C'est curieux, tu devrais faire d'avantage test je pense

Par contre, ce qui est un bon compromis, c'est de filmer en 2.7 k à 30 fps, là l'image est meilleur que FHD et le frame rate de 30 fps permet d'avoir des mouvement suffisamment fluide

as-tu bien pensé à désactiver le beginner mode et à activer le mode fonction? La réception GPS était-elle satisfaisante?

Bonjour, Il s'agit peut être d'interférences, il y a-t-il un réseau wifi domestique à proximité, des lignes à haute tension?

Bonjour, Es-tu au sol ou en vol au moment de cliquer? Les modes de vol intelligents ne sont pas accessibles au sol, uniquement une fois le drone en vol.

Pour qu'on puisse t'aider, ce serait bien que l'on connaisse ton budget

Bonjour, Avec un tel cahier des charges, je peux conseiller un phantom 3 ou 4 de chez dji voir un mavic (ça dépendra de ton budget). Possédant un phantom 3, pour utiliser la fonction waypoint, tu es obligé d’effectuer une première fois le vol en enregistrant les points de passage (il n'est plus possible de dessiner directement le chemin sur la carte). Ensuite, tu lances la mission et le drone va se rendre successivement aux points que tu as enregistré altitude comprise. Donc tu fait un point à 8 m puis un autre 2 m plus loin à 20 m de haut, il va monter. Tu peux choisir la vitesse (je ne suis pas sur mais sur le phantom 3 je crois que c'est 36 km/h max) et lui dire ce qu'il doit faire à l'issue de la mission (rth, posé automatique, rester sur place ...) et tu es sensé pouvoir contrôler l'orientation de la caméra pendant la mission (perso j'ai pas trouvé comment faire).

Bonjour, Si l'image semble saccader, c'est peut être un soucis de frame rate. Je n'ai pas pu voir la vidéo mais si tu fait un panoramique à 24 fps, tu peux être sur que ça va saccader. Essaye d'augmenter le frame rate (passe de 24 à 30 fps) pour ton prochain vol et fait des mouvement doux sur le pan et normalement ça devrait être mieux.

Salut, les hélices sont-elles neuves et d'origine?

Bonjour, Si tu es déterminé, tu peux toujours revenir plusieurs fois avec le spark en quadrillant avec exactitude la zone. Fait toi des plans de vol avec google map et utilises la fonction waypoint du drone pour te concentrer sur la recherche tandis que le drone suit le plan de vol.

Bonjour, est-ce que à la mise sous tension le drone est bien à plat sur le sol sans bouger, attend-tu quelques seconde avant d'essayer d'armer les moteurs ou les armes-tu tout de suite? j'ai eu un soucis similaire avec mon racer qui a une carte de vol F3. L'armement était très aléatoire mais une fois armé, plus de problème. En fait, c'était les gyros qui ne s'étaient pas initialisés correctement. Il fallait juste laisser le drone sans bouger quelques secondes histoire que tout s'initialise avant de vouloir armer les moteurs.

J'ai un doute là sur le gyroscope, un gyroscope est un système mécanique, et ça m'étonnerais que dans un drone il y en ait un. En fait, l'accéléromètre calcul l'accélération sur les 3 axes pour déduire sa position dans l'espace.

Je pense qu'il voulait dire que quand il y a du vent, il faut voler dans la direction d'où viens le vent comme ça si il y a une rafale trop puissante pour le drone, au lieu de s'éloigner du pilote, le drone se rapprochera. Et effectivement dans cette configuration, lorsque le drone retourne vers le pilote pour se poser, il se retrouve vent de dos et accélère.

C'est bien vrai, l'autre jour, en fpv, à la fin d'un vol, je reviens lentement vers moi pour poser et j'ai la "bonne idée" de vouloir poser en fpv. Comme le racer en question est un realacc x210, il n'est pas fait pour être poser au sol (du fait de l'emplacement de la batterie) donc je me suis poser dans l'herbe (accessoirement haute) à 2-3 m de ma position. Et bien pour le retrouver bonjour, il faut vraiment que j'investisse dans un buzzer de toute urgence.

Bonjour, J'ai rencontré un phénomène similaire mais avec des machines différentes. En effet, avec des amis, on vole souvent en groupe avec des racer, un phantom et même une voiture pour faire la course (rc bien sur). Et bien, lorsque j'allume le phantom alors que la voiture est en train de rouler et un racer en vol (FPV), lorsque je suis à côté de mes amis, le drone indique "compass error", "poor radio channel quality" et "strong interference". Je suis obligé de m'éloigner d'une trentaine de mètre pour le calibrer, le faire décoller et enfin pouvoir revenir à côté des amis qui eux volent (ou roulent) sans problèmes. Je précise que le phantom (3 4K) est en wifi aussi, autour de 5.8 ghz comme les fréquences FPV. On a donc un cas opposé à celui de xav, le pilote FPV n'avait pas de glitch particulier mais c'était le phantom qui était perturbé. Je pense que cela viens de l'ordre dans lequel on démarre les machines. Je me trompe peut être mais dans le cas précédent et le mien, les problèmes arrivent aux machines que l'on allume dernier.

Bonjour, Quel coup de main? Tu ne poses pas de question donc pas de réponse possible. Bon, je suppose que tu ne l'as pas retrouvé! Pour commencer, de quelle couleur et quelle taille fait-il? Tu peux par exemple aller trouver le propriétaire du champs où ton drone s'est écrasé et pour le prévenir au cas où il le retrouve Après, il y a toujours la possibilité d'utiliser un autre drone de type photo en filmant le sol, tu quadrille toute la zone en filmant et si tu ne le vois pas sur le retour vidéo sur le vif, au dérush regarde s'il n’apparaît pas. Cette méthode est par expérience peu efficace mais mieux que rien. Sinon, si tu as des contacts au club de parapente du coin, tu peux aller demander à un parapentiste de faire un petit vol au dessus dudit champs pour voir s'il le repère après faut voir en fonction du terrain ainsi que du propriétaire des lieux Voilà, effectivement, c'est pas de chance, n'était-il pas possible de paramétrer le buzzer avec le failsafe?

Bonjour, Les Mavic, spark, bebop et autre drones photo sont équipé du GPS qui sert d'autopilote et qui compense automatiquement la dérive même si il y a du vent. En plus, ces modèles sont équipés de cameras et de sonar en dessous du drone pour scanner le sol et se positionner avec précision au dessus. La stabilité n'aura rien de comparable. On ne parle plus de pilotage à ce niveau d'assistance mais de conduite

Où est-il ce tas de déchet? je veux bien faire l'éboueur si vous y avez tous laissé !

Attention, uav forecast indique les dji nfz qui ne sont pas forcement fondée sur geoportail, c'est geoportail qu'il faut croire

N'y avait-il pas une dérogation lorsqu'on vole chez soi en agglomération?

Après, si ton voisin ne te pause pas de problèmes, j'ai tendance à penser que tu peux voler du moment que tu ne dépasse pas la hauteur de ton toit. Quelqu'un pour confirmer?

Salut, Une autre chouette appli est uav forecast. C'est une appli météo spéciale drone qui t'indique le vent en fonction de l'altitude, la couverture nuageuse, les risques de pluie, l'indice kp du jour pour les perturbation électromagnétiques, le nombre de satellites disponible si tu utilise un drone gps et même les dji no fly zone où les drones dji ne peuvent pas décoller si tu souhaite piloter une de leur drone. Tu n'as qu'a enregistrer dans les paramètres de l'application tes limites personnels (par exemple 30 km/h de vent à 50 m, proba précipitation 50 %, plafond nuageux à 50 m, visibilité 600 m, ...) et ça t'indique si tu peux voler. Le tout en français. C'est une appli météo vraiment complète et bien faite qui est à mon sens indispensable!

Pour la partie logiciel, on trouve de très bon tutos en français sur youtube et le forum est là pour t'aider, c'est plus simple qu'il n'y parait. Evidemment, si tu veux avoir des réglages de pointe pour avoir un drone réglé aux petits oignons, ça va demander quelques connaissances techniques, mais pour débuter, tu peux commencer par mettre des réglages trouvé sur internet que tu affinera toi même lorsque tu sera devenue un expert.

Ce que je peux te conseiller pour du prêt à voler, c'est le eachine wizard x220. Complet, avec batteries, chargeur et fpv tu peux t'en tirer entre 250 et 300 €. Il est suffisament puissant pour s'amuser et est évolutif, tu peux commencé avec des accus 3S puis mettre des 4S pour avoir plus de puissance et enfin changer facilement la motorisation. Dans mon cas, je suis passé au racer après le phantom et j'ai pris un modèle à monter: le realacc X210 dans une boutique non partenaire et au delà de nos frontière dans un pack à 110€ comprenant châssis, moteurs, esc, PDB, carte de vol. Le prix de revient total est similaire au eachine C'est un modèle assez petit (220 mm entre les hélices) et l'agencement intérieur est très serré mais ça passe et il est possible de trouver sur thingiverse des canopy à imprimer en 3D

Ok, et tu cherches quelque chose de prêt à voler ou à monter?