pog2408

Ah ben t'as une piste ! T'as quoi comme radio ?

Salut, Je ne suis pas sur Baseflight, mais tu as calibré le gyroscope ? Tu as un onglet receiver qui te permet de visualiser le fonctionnement de ta radio ?

Hop hop hop, en-vol !

Tu pourrais peut être essayé d'afficher la puissance du signal radio sur ton OSD ? (je ne sais pas c'est possible avec une Flysky)

Nos amis chinois ont déjà pensé à toi ! ********************* ********************* C'est un système de pré-chauffage des lipos

Cool, ça risque de bientôt faire partie de mon package de combat !

Cool, impatient d'avoir ton retour !

Je suis d'accord avec TGH : petit joueur ! Diamètre rotor 800mm x 2, ça passe large avec une hauteur sous plafond de 2,5m !

Moi je voudrais un petit flip ou un roll ????????????

Ah d'accord, j'ai rien dis ????

A ça c'est sur que les grande surface s'en fiche royalement Ça serait totalement contre productif pour eux Je ne penses pas que les gens soient d'un nature hors la loi C'est bien pour ça que j'essaye d'en parler le plus possible autre de moi (j'ai le droit à un bon point chef ?)

Pas sur que tu puisses changer les modules de réception, ça a l'air bien fermé de partout

Y a de chances Par contre 1km de porté pour éviter les prises de vue sensible c'est un peu limite, non ?

Profite tant que tu peux ! Il sera bientôt trop tard ????

Enfin je veux dire que dans le cas du zmr, on ne peut pas se dire qu'on choisit ses moteur pour mettre des hélices de 6 pouces ????

Les hélices ne sont pas fonction du moteur, mais du châssis

De plus en plus en site internet mettent une information sur les pages produits pour essayer de sensibiliser les gens Mais c'est pas encore gagné A chaque fois que je discutes de drones avec des nouvelles personnes (pratiquantes ou pas) j'essaye toujours d'en parler. C'est peut être lourd de ma part, mais ça me paraît essentiel.

Pour les moteurs qui tournent des l'armement tu peux utiliser le motor stop sur ton 2ème screen Et normal pour la compensation comme l'explique Yankee75

#sinoncaseraitpasdrole Désolé Yankee75 ????

Ah oui, zut C'est quand même bizarre ton histoire En résumé tu peux voler mais tu dois refaire un bind à chaque fois...

Ah ben autant pour moi alors, je suis en sbus et je pensais qu'il fallait aussi le faire Tu devrais essayer, ça coûte rien, lol. Ou si tu te mets sur l'uart où la lumière reste fixe et que tu regardes dans Betaflight ?

Théoriquement ça ne veut rien dire qu'il réponde ou pas. Tu dois paramétrer sur beta pour voir si ça marche. Pour moi je dirai que le résultat de la lumière fixe sur le TX est une bonne chose. Ça a l'air de sous entendre que ton bind est bon et reste. Il faudrait que tu puisses activer l'uart sur betaflight pour voir si les sticks réagissent dans l'onglet adequate

????, ???? et re ???? Toi tu t'es crashé? J'ai jamais eu le même problème que toi. Les fois où je crash dans l'herbe humide ça m'arrive d'avoir les moteurs qui ''délirent''. Je souffle sur la FC et ESC (4 en 1) et c'est reparti !

De rien, on fait ce qu'on peut J'étais bien comptant d'apprendre et d'avoir des conseils via le forum, c'est qu'un juste retour des choses (et pis j'aime bien comprendre quand ça marche pas )

Je crois que tu peux soit mettre la PDB soit un plaque en carbone Je confirme :