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Après quelques essais de soudure très précautionneuses, j'ai finalement opté pour l'amputation ! Comme conseillé par Yannkee75, j'ai enlevé la 4ème cellule et ressoudé le fil de puissance sur la borne de la 3ème cellule (facile à souder puisque l'étain était déjà dessus). J'ai donc maintenant une batterie 3S à 11.8V (65%). J'ai coupé le connecteur d'équilibrage et j'en ai bricoler un autre pour l'adapter de 4S vers 3S. La batterie après l'ablation de la cellule insoudable Puis après le bricolage du connecteur en veillant bien à mettre les fils dans le bon ordre Et enfin la batterie saucissonnée bien isolée avec du scotch d'électricien + la protection plastique qu'il y avait avant. Bref dernière chose à faire, mettre hors d'état de nuire la cellule déposée ... Je vais parcourir le forum à la recherche d'infos pour faire ça dans les règles de l'art. En tout cas tout marche, le drone s'allume Merci à tous pour vos conseils et vos mises en garde !

Bon ça donne pas trop envie tout ça ... J'ai testé la soudure tout à l'heure et tout s'est bien passé, ça n'a pas fonctionné mais la cellule n'a pas chauffé et heureusement il n'y a pas de grande chance de court-circuit puisque tout est bien séparé par de l'isolant. Le crash n'était pas très fort, j'en ai eu des pire donc je comprends pas du tout pourquoi ça a tiré comme ça :/ Peut être que je devrais mieux accrocher mes fils pendant le vol. En tout cas j'ai testé au voltmètre et la batterie fonctionne parfaitement, ça voudrait donc dire que je met à la poubelle une batterie en parfait état à cause d'une borne cassée, ça saoul :/ Mais bon c'est sûr que je n'ai pas envie de risquer ma santé pour ça oui ! Pour faire une 3S avec c'est une bonne idée mais au final le problème reste le même, il faut ressouder puisque c'est la cellule de gauche qui est débranchée ... Je vais voir ce que je vais faire.

Vous avez raison, c'est impossible à souder au fer ce truc ! Quelle est la technique alors ? Parce que le chalumeau sur la batterie ça me fait peur :P

Voilà j'ai enlevé l'adésif qui enrobe tout, et c'est le connecteur qui s'est cassé en deux :/ Je vais tenter comme je peux de le réparer.

Je ne sais pas, mon testeur de batterie ne la détecte pas et la tension entre les bornes + et - de la batterie indique 0V, donc c'est que la cellule est bien déconnectée, sinon j'aurais au moins les tension des 3 autres puisque c'est en série. Je pense que sa tension est comme celles des autres mais qu'un fil est juste déconnecté. Je vais faire comme tu as dit et je reviens raconter

Salut à tous ! Je faisais quelques lipo aujourd'hui, jusqu'à un mauvais crash ... On dirait que le fil + de la batterie a été tiré vers l’extérieur et a arraché l'électrode de la 4ème cellule. En gros voici les symptômes : - plus de tension aux bornes du + et du - général - tension correcte aux bornes des 1ère, 2ème et 3ème cellules, la dernière n’apparaît plus comme si j'avais une batterie 3S - visuellement, la batterie est en bon état, pas d'enflure, pas de trou, rien - comme dit au dessus, le fil + est légèrement tiré vers l’extérieur J'ai déjà fait mon diagnostique en fait mais j'aimerai des conseils de votre part, à savoir si c'est possible de démonter sans risque la batterie pour reconnecter l'électrode ou non. Si c'est possible, comment on fait ... Etc. Merci d'avance pour vos conseils

Le multimètre est indispensable pour connecter sereinement sa batterie après une modification électrique oui ! Position ohmmètre ou "bip" entre les bornes + et - d'alimentation pour détecter les court-circuits avant de brancher. Je fais pareil entre le +5V du BEC et le GND et le +12V et GND. Comme ça je suis toujours sûr de ne jamais rien fumer au branchement, étant donné qu'un court-circuit est très vite arrivé ... En plus, un multimètre premier prix ça coûte même pas 10€ chez Mama-zone et ça peut toujours servir plus tard chez sois pour tester une prise ou autre ...

Je ne suis plus que Lyon malheureusement mais sur Grenoble, changement de programme finalement. En plus j'ai cassé mon drone le weekend dernier ... Je serai dispo sur Grenoble à partir du mois d'août si ça dit à quelqu'un

Le coup des bords en carbone qui coupent les straps ! C'est ce qui a su se passer ! Du coup je vais mettre de la mousse oui ... le 14 juillet c'est feu d'artifice ahah, t'étais dans le thème :P Je l'ai pas dit mais avant de racer je me suis entrainé sur des hubsan, le premier a fini dans un lac (je suppose, je l'ai perdu de vu en volant trop haut), le deuxième cassé des le premier vol dans un crash. Ce qui est super frustrant c'est de devoir attendre les pièces de rechange ... Les délais de livraison si on achete à l'étranger sont parfois très longs ! Tu fais deux heures de vol puis boum, 3 semaines d'attente.

Effectivement je savais bien qu'il y aurait de la casse mais là c'est trop :P j'ai vu une vidéo sur youtube qui disait "vous allez vous faire un super drone, il va être beau, propre, vous allez l'aimer, et vous allez le défoncer morceau par morceau !"

Salut à tous ! Je me suis monté un racer en 210mm le mois dernier et en attendant toutes les pièces j'ai fait pas mal de simulateur (hotprops), d'abord à la manette de Xbox puis sur la Taranis QX7 que j'ai reçu. J'ai toujours volé en mode accro et j'ai réussi à avoir un peu de niveau avant de réellement décoller. Ça m'a beaucoup aidé et j'ai vraiment retrouvé les sensations du simulateur en réalité. Mon drone est assez puissant, j'ai des batteries 4S, des moteurs 2300kv et des hélices 5045. Autant dire que pour débuter ça décoiffe pas mal. J'ai toujours volé dans des coins très dégagés donc aucun soucis de voisinage (terrain privé), avec toute la place qu'il fallait pour éviter les crashs. Pour le moment, j'ai du vider une quinzaine de lipo, mais je dois dire que je collectionne les problèmes ... En ce qui concerne le pilotage, très peu de crash puisque je me suis beaucoup entrainé sur hotprops et puis je ne fais pas trop le fou. Pour le moment je vol au dessus de champs dégagés. Par contre, j'ai des soucis de matériel... Au bout de ma 6eme Lipo, j'ai grillé ma FC et mon vtx, c'était de ma faute puisque j'ai mal attaché mes fils de batterie (les 5 retours cellules), qui sont passés dans les hélices et qui ont fait contact avec l'électronique à l'atterrissage ... J'ai donc remplacé le vtx et la fc, bing 40€ ... À la 10eme Lipo, un fil moteur se détache et le drone part en vrille puis s'écrase dans le champ. Pas de casse mais si c'était arrivé lors d'un survol plus proche de moi ? Je me le prenais dans la tronche. Ensuite, après la 15ème Lipo, un strap qui tenait la batterie s'est coupé je ne sais comment pendant un power loop, la batterie est donc tombée : perte de contrôle du drone à 40m du sol, crash, un bras du cadre cassé+des hélices. Mon drone est donc de nouveau cloué au sol et j'attends la pièce de cadre de rechange. Je voulais savoir si ça arrive souvent, parce que pour le moment j'ai cassé mon drone à chaque sortie. Est ce que vous avez des conseil de check-list avant décollage ? Savoir quels sont les éléments critiques à faire super gaffe. Pour le moment j'apprends à mes dépends, les fils batterie dans les hélices, le strap batterie qui devait être trop lâche et qui a été coupé net, entraînant la chute du drone. Parce qu'au final je n'ai rien cassé en me crashant moi même, c'est toujours une casse pendant le vol sans rien toucher qui a entrainé les crashs ou les pertes de matériel :/ D'ailleurs ça me fait super flipper, comment être serein en vol sachant que le drone peut subir une panne à tout moment et tomber comme une pierre je ne sais où ... Pourtant j'ai monté soigneusement mon drone, j'ai attaché tous les câbles (avec un peu de jeu), rien ne bouge, mes soudures sont propres. Bref si vous avez des conseils, des retour d'expérience pour limiter les casses et voler en toute sécurité je suis preneur, parce que ça commence à me coûter cher et surtout à me faire peur :P

Merci à tous pour votre accueil ça fait plaisir

Salut les Rhône alpins ! Est-ce-que certains d'entre vous volent en région grenobloise ? Sinon je suis sur Lyon la semaine jusqu'à la fin du mois de juillet, donc si certains volent par là je suis partant

Bonjour à tous ! Moi c'est Ugo, j'habite Grenoble et je débarque tout juste dans le monde des drones racer. Je me suis monté un drone 210mm et j'ai commencé à voler dans les zone tranquilles en périphérie de la ville. J'ai malheureusement grillé ma fc et mon vtx au bout de la 6eme Lipo ... Donc je suis en attente impatiente des nouveaux composants pour recommencer à voler ! Enfin bref je serai très heureux d'échanger avec vous au sujet des drones (et autre !) et apprendre plein de trucs ! Ce qui me plairait aussi c'est de rencontrer des passionnés dans la région grenobloise et de se faire quelques vols À bientôt !