Gug

Non il ne faut pas virer le ressort si jamais tu veux revenir comme avant. Il te suffit juste de desserer la vis ! C'est très facile à faire et même si tu comprends pas l'anglais tu imite juste le mec avec un tourne vis

La QX7 est compatible par USB avec liftoff et Hotprops, pour le reste je ne sais pas je n'ai pas testé. C'est une très bonne radio ! Pour les hélices je ne sais pas trop, a priori je ne fais pas trop confiance à Racerstar pour ça mais je me trompe peut-être je n'ai pas d’expérience, d'autre seront mieux te conseiller.

Je ne me prononce pas trop sur la FC puisque je ne connais pas ces modèles, mais pour le VTX je pense que tu peux trouver mieux. A ta place et vu le frame que tu vas prendre (bon choix je pense et d'autres seront d'accord), tu devrais plutôt partir sur un VTX du genre MATEK VTX-HV 5.8GHZ - 25/200/500 SWITCHABLE, qui dispose soit d'une petite antenne, soit d'une rallonge avec connecteur SMA pour fixer ton antenne où bon te semble et ainsi lui donner l'angle que tu veux. C'est important, surtout dans ce châssis qui ne dispose pas de beaucoup de place, tu pourra ainsi mettre le VTX où tu voudra. Le VTX Eachine que tu as choisis fait le job, mais sache qu'en cas de crash sur l'antenne son connecteur cassera directement (vécu ...) étant donné qu'il est en première ligne. Parfois c'est ressousable, parfois non, parfois tu perd l'antenne avec le connecteur arraché dans les herbes :/ Le matek est à 25€ en Chine, 32€ en France, ce n'est pas un coût énorme en plus. C'est un exemple, d'autres comme lui existent aussi.

J'ajouterais que même avec des batteries à haut courant de décharge (90C par ex), le phénomène existera toujours. Cependant il sera très réduit, le buzzer sonnera moins tôt lors de gros coup de gaz, mais il finira par sonner à un moment où à un autre.

Salut, Perso je ne me fie pas à ce que dit betaflight. Les modes restent allumés n'importe comment lorsque je test sur betaflight, mais en vrai ça marche sans soucis. As-tu testé en vrai ? Si ça se trouve ça marche.

Comme l'a dit The Guitar Hero, la tension baisse fortement lorsque tu tire fort sur la batterie, ce qui fait que tu atteins ton seuil d'alarme. Il faut juste que tu prenne en compte ce phénomène. En gros, lorsque ton bipper sonne la première fois, tu sais que tu peux encore voler tranquillement une ou deux minutes puisque la tension va remonter au moment où tu baissera les gaz. Un bon réglage est 3.7V/3.6V, tu saura qu'il est temps d’arrêter de voler lorsque le bipper sonnera en continu même lorsque tu baisse beaucoup les gaz.

J'ai un masque Eachine VRD2. J'avais testé des masque VR avec mon smartphone pour faire mumuse, l'écran était scindé pour avoir un effet 3D et c'était pas mal comme rendu ! Mais là si le drone a une seule caméra je me demande ce que ça change concrètement par rapport à un écran "normal". Après dans les lunettes c'est le même problème mais c'est la conception même de l'objet qui veut ça. Je me demande ce que ça apporte ou non pour un masque. J'attends ton retour

Est-ce un avantage d'avoir un écran scindé avec une seule caméra sur le drone ? Qu'est-ce-que ça change concrètement ?

Après ça ce sont des caractéristiques propres à chaque chargeurs Au niveau de la régulation de tension je pense que c'est à peu prés pareil. Après ça touche à des phénomène plus pointus (ondulation de tension de sortie par exemple) et là ça dépend de la structure de ton alim, je sais pas te dire comme ça puisque je connais pas les performances entre des bonnes alims et des mauvaises. Si vraiment ça t’intéresse il doit y avoir des gens qui ont essayés et qui ont publié des résultats sur internet (calculs de rendement, relevés à l'oscillo des ondulations, mesure des courant, chauffe, etc etc). Sur un chargeur de qualité, l'alimentation sera dimensionnée en conséquence pour suivre la demande. Sur un truc pourave, ce sera pourave dans tous les cas :P tu peux mettre une alim 2kW devant un chargeur 30W, ça ne changera rien. Si tu fais l'inverse par contre ...

Je comprends pas trop, si ton alim est intégré tu n'a pas besoin d'une alim externe ... Tu branche directement sur le réseau. Comme par exemple le chargeur Imax B6 qui existe en deux exemplaires, une sans alim, l'autre avec. Après si ta question c'est de savoir si ça sert aussi à se brancher dans d'autres pays qui ont un réseau chelou, genre 110V 16Hz entre 2h et 8h du matin et 580V 84Hz le reste du temps (tiré par les cheveux oui :P ça existe pas mais c'est un exemple), il faudra une alim spéciale pour ce cas de figure puisque ton alim ne sera pas faite pour ça dans tous les cas.

Et surtout le réseau 230V EDF est un réseau alternatif. Nos batteries doivent être chargées en continu donc il doit forcement y avoir un étage de conversion entre les deux, rien que pour passer de AC à DC. L'électronique fonctionne aussi en continu donc les chargeurs sont forcement alimentés par des blocs redresseurs. Après, comme l'a dit Blitz, les tensions varient en fonction des besoins. Il faudra un couple tension-courant de sortie en adéquation avec l'utilisation afin d'avoir une bonne puissance.

Ok donc comme j'ai dit, la conséquence directe visible pour nous entre une bonne alim de chargeur et un mauvaise c'est son rendement. Les trucs chinois ont en général un rendement pourri (mais ils ont fait des efforts quand même ces dernières années), elles perdent donc beaucoup d'énergie transformée en chaleur. Ça n'a rien de mauvais pour l'utilisation de ton chargeur, seulement ta facture d'électricité sera un peu plus élevée à la fin du mois Ça c'est au niveau électrique, je ne parle pas bien sur de la résistance aux chocs, aux faux contacts, etc.

Je parle de la régulation de la tension de l'alimentation du chargeur, pas du chargeur lui même et de l'équilibrage des cellules. Effectivement si on parle de ça, un truc chinois est moisi vu que ça doit être réalisé avec des composants pas chers. Je parlais uniquement du bloc d'alimentation du chargeur, qui n'influe pas sur le chargeur en lui même tant qu'il lui donne la tension d'entrée souhaitée. C'est bien de ça que parlait Yannkee au début non ? Le bloc d'alimentation du chargeur et non le chargeur lui même.

La tension est toujours régulée à un moment à un autre donc bon ... Peu importe ton chargeur. La différence avec un chargeur chinois tout moisi ça va être le rendement de celui-ci, sinon au niveau régu c'est à peu prés pareil.

En tout cas ça doit cracher parce qu'alimenter 8 batteries qui chargent à la fois c'est pas mal !

Ça permet surement d'alimenter tous tes chargeurs avec un seul boitier plutôt que de te taper x alims pour x chargeurs. Sympa comme stand de charge. Par contre ça a pas l'air top contre les flammes :P

C'est déjà ça, mais malheureusement certains composants peuvent être grillés sans présenter de traces. C'est réparable lorsque c'est des petites capa/resistances ou alors porte logiques/micro rependus qui grillent, si c'est des trucs plus petits genre self ou mos spécifiques ça devient chaud puisque difficile à identifier comme ça ... Après oui c'est faisable avec un fer d'électronique, de l'étain de bonne qualité, une tresse ou pompe à dessouder et un bon coup de main (et une loupe lampe si possible)

Oui dans la vidéo il dit que c'est de base mais qu'il ne connait aucun pilote qui n'upgrade pas ses antennes. Donc là (au début de la vidéo) il est dans le pire des cas. Une seule antenne de mauvaise qualité. Par contre après il en met une meilleure et la réception n'est pas dingue dingue quand même.

Je pense qu'il n'y aura pas photo ! La review de UAV Futures dit qu'elles sont vraiment bien, juste un peu faible en réception. Mais on peu ajoute un récepteur externe En tout cas à 75€ je suis jaloux !

Ah mais c'est la plaque du haut j'avais oublié. Pourquoi pas alors. J’espère que ça va pas trop fragiliser. Attention aux "échardes" si tu le fais.

A priori je dirais mauvaise idée... Après si certains ont tenté ?

Vraiment stylé (sauf l'antenne ahahah), fais nous une petite vidéo

Je peux te conseiller la QX7, moins chère. Par contre je n'ai pas de point de comparaison. En tout cas je l'ai et elle est top ! J'ai perdu la vidéo en montagne une fois, mais j'avais toujours les commandes pour tenter de sauver le drone :P Pour ton drone sinon, a part chercher à pieds ... Même si c'est peu fréquenté, met ton numéro de téléphone sur ton drone on sait jamais, des fois qu'un randonneur passe par là. Une fois j'ai paumé mon téléphone en montagne, le soir même quelqu'un de bien intentionné a appelé avec Pour le failsafe : Réglage du Failsafe pour qu’il coupe immédiatement lors de l’activation de l’inter failsafe ou lors d’une perte de liaison avec la radio. A copier dans le CLI sous Betaflight/Cleanflight : set failsafe_delay = 10 set failsafe_off_delay = 0 set failsafe_throttle = 1000 (c'est surtout ça qui aurait pu te sauver. Ici 1000, mais il faut surtout que cette valeur soit inferieure à ton throttle min, en gros que à cette valeur tes moteurs ne tournent plus) set failsafe_kill_switch = ON set failsafe_throttle_low_delay = 10

Pas de DVR en montagne, tu cherches :P C'était quoi ta radio/émetteur ?

Entre la Runcam Split grillée et ton fly away, t'a vraiment pas de bol ! Le bippeur je confirme, ça pète les oreilles quand tu es à côté mais une fois le drone paumé à 400m tu ne l'entends plus. il faut se rapprocher de la zone du crash et même dans un grand silence il faut tendre l'oreille pour commencer à l'entendre vers 100m de distance. C'est bien quand même mais si tu n'a aucune idée d'où il est ... Sinon tu n'avais pas le DVR activé pour revisionner la dernière image enregistrée ? En ce qui concerne le 25mW, je vous trouve méchant. 50m c'est très court, avec des antennes correct on peut facilement aller à 200m en terrain dégagé (j'ai pas testé plus, limite de terrain atteinte). Avec de bonnes antennes et un bon récepteur certains parlent même d'1km de portée. Met toi en 200mW, je t'assure qu'avec des antennes pourries tu ira à 200m pas plus.