millezotla

Donc, pas top les conseils de STUDIOSPORT !! J'hésitais à commander l'original à l’étranger, je n'hésiterai pas la prochaine fois ! J'en ai un mais je ne voulais pas le mettre ! Merci pour tes réponses.

non justement, pas de bec 5v !!

Non, pas de notice ! Juste le shéma ci dessus. C'est un 4 en 1. Par contre, pour l'alimentation de la FC, je ne sais pas trop. Silence radio de la part du magasin qui à su me conseiller pour la vente mais j'ai un doute sur la compatibilité. Merci pour ta réponse. Vive la gratte. Dur de partager les 2 passions. Pour le temps et pour les finances. Je me suis pris un petit Marshall origin dernièrement, quel pied.

Bonjour, je suis un peu bloqué pour installler un esc 4 en 1 commandé sur une boutique en ligne française bien connu. J'ai grillé un esc, le magasin m'a donc conseillé ce 4 en 1 un t-motor-f45a-4-in-1-blheli-32-32bit-esc je souhaite donc le brancher sur la FC Emax-F4-Magnum-AIO-FPV-Stack-503541- Bon, pour les moteur et ground, pas de soucis, mais le VBAT et TLM, je ne sais pas. Si quelqu'un à déja changé sa carte et connais la solution, ça me sauverait la mise ! Merci

L'as tu changé après qu'elle est lachée ou juste pour règler le problème ? Si c'est juste pour le mode stab, je n'en ai plus besoin. 75 euros quand même !

Salut, je ne sais pas si tu as règlé le soucis depuis le temps, mais j'ai le même problème. Lorsque je passe d'acro à stab, si je suis incliné, le gyro se cale dans cette position. Lorsque je débranche la lipo puis la rebranche, c'est calibré. Bon, maintenant je m'en fout, j'ai règlé le problème, je reste toujours en acro !

Salut, je suis à Belley dans l'Ain !! Cela fait 5 mois que je me suis mis au racer en acro. Je me suis fait des flags et gates pourris pour m'entrainer. Je suis toujours NUL et je crash à tout va. Mais cela me plairait de tenter de petites courses (le ridicule ne tue pas !!).

Merci !

Juste pour info, j'ai délaissé le H501s pour le génial Vortex 250 PRO depuis environ 2 mois. Je m'éclate dans tous les sens du terme.

J'ai donc essayé aussi ! Des 5045. Pas très concluant. Depuis que je me suis mis au racer, c'est vraiment lent. Lent à virer, à tourner. Merci à mon Hubsan H501s que je trouvais bien trop rapide à mes débuts, trop nerveux. Il m'a permis de progresser facilement et rapidement en limitant les risques et la casse. Mais à ce jour, je m’aperçois que je ne peux plus le piloter après mes racers. Je vais donc le remercier et lui dire adieu. Un très très bon drone d'apprentissage, avec ses hélices d'origines.

Bonjour, est ce que l'on gagne un peu en pêche, ou pas du tout ? Un petit déterrage comme je les aime.

Bonjour, j'ouvre un petit sujet afin de donner mon avis sur cette machine. Je n'en ai pas trouvé sur le forum. Je le possède depuis quelques jours. J'ai commencé il y a quelques mois avec le Hubsan H501s pour me faire la main. GPS, retour to home, mode expert etc.. EXCELLENT pour un apprentissage rapide sans casse. Pas mal de simulateur également. Bref, j'ai très vite commencé à sentir le manque de pêche de l'engin et besoin de faire du pilotage. Après différentes recherches, j'ai trouvé cette machine. WOUUUAA ! C'est un autre monde. Je m'éclate simplement ! Je reste pour le moment en 3S, je n'ai pas le niveau du tout pour du 4S. L'OSD est pour moi génial. L'activer avec le stick pour avoir accès à beaucoup de paramètres, c'est excellent. J'ALLUCINE, la MARCHE DE L'EMPEREUR au démarrage !! Rien que ça, j'adore. Gadget encore, mais l'horizon façon avion de chasse est génial. Facile a paramétrer avec betaflight ou l'engin est reconnu sans problème. La ou j'ai vraiment galéré, c'est pour la programmation de ma radio Jumper T8SG. Angle/horizon/ACRO, beeper, indestructible etc... Quelle patate cet engin !! Bon, l'ancien propriétaire à monté des moteurs un peu plus puissant que ceux d'origines, je ne sais pas trop comment sont les autres. Je me suis régalé. Nettement plus de stress qu'avec mon H501S. J'ai tenté et réussi 2/3 figures simples (grâce à freerider). L'OSD prévient avant la fin de la batterie, et ça évite de planter d'un coup. Environ 5 ou 6 minutes de batterie, c'est peu comparé à mon Hubsan, mais si l'on pousse pas mal et avec des tripales, j'ai vu que certains tombent sous les 3mns30. Je ressort de ces séances assez sonné. Avec un plaisir, une concentration intense et le stress de crasher, c'est éprouvant pour un débutant comme moi. Je voulais juste faire partager la joie de piloter ce VORTEX 250 PRO !

J'habite à 10 minutes de Belley dans l'Ain. Voici le lien pour ceux qui ne se sont pas encore localisés (leur lieu d'habitation ou sortie habituelle) : http://www.faq-drone.com/membermap/

Super, merci. Je n'avais jamais fait attention étant surtout focalisé sur mon pilotage. Maintenant que je suis un peu plus libre après entrainement, je peux observer autre chose, dont le CAP H ! Vraiment une bonne info que je découvre ce jour.

Au contraire, cela enlève un peu le coté jaunâtre ! On voit une nette différence sur la couleur de l'herbe.