Mazayrac

sur mon Mac ça tourne, mais je transpire encore pour attribuer les modes de vol... je n'ai que "rien" et "failsafe" et j'ai ce message d'erreur que je ne comprends pas

Bon, ben voilà, j'ai eu quelques difficultés d'appairage de la radio commande mais le problème à été réglé. En revanche je me doutais bien que j'aurais à me battre avec le logiciel DJI NAZA Lite, eh bien c'est le cas... J'allume ma Dx6, je mets en route le logiciel, je branche le quad, je branche la lipo, la Led passe au vert fixe et... rien, bien que j'arme la radio avec les deux manches en bas à gauche je ne peux communiquer avec le logiciel. Je vais essayer sur mon Mac, pour voir...

Xav, mon Lattax Alias à été acheté dans une "boutique sérieuse", mais la notice fournie avec peut être complétée par 4 ou 5 annexes téléchargées sur le site Latrax.

eh oui... Xavier, j'ai pas pu résister, j'ai fait des photos...

Voila quelques photos... Détail des soudures Soudures englobées dans la colle (pistolet à colle) durcie pour tout bien isoler. Montage des bras Positionnement "à blanc" du Naza, connections moteurs vers l'avant du quad (bras rouges pour moi) Branchement du récepteur AR 610 Pose du châssis supérieur et fixation des ESC. Sous le châssis supérieur, au dessus du NAza, a été collé le BEC. Détail de l'arrière, positionnement de l'AR 610 à gauche et de la Led à droite (elle va surement changer de place, j'envisage d'acheter un train pour surélever le quad (je n'ai pas confiance aux pieds vendus avec et qui tiennent par deux malheureuses vis. La Led viendra alors se fixer sur une cornière bien en arrière afin qu'elle soit bien visible.) Et voila, je pose les hélices, fixe le câble du GPS sur le mât et c'est quasiment fini.

Non, je pense que tu as bon, chez toi, le signe Omega est vers le bas sur ton récepteur, donc ça devrait le faire...

Sur le Naza, le signal (marqué d'une sorte d'Omega) est du côté du détrompeur, sur le récepteur AR610, que j'utilise, il est vers le haut. En fait, lorsque tu poses le naza à plat, le fil jaune est en bas mais il est en haut sur le récepteur, côté "étiquette". J'ai presque fini mon montage, je mettrai des photos bientôt...

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Merci pour ces précisions, d'après ce que j'ai compris, il y a deux types de RTH : le retour au point de départ ou le retour à l'opérateur.

Bon, je crois que U, c'est les modes de vol, je l'ai donc relié au Gear du AR 610 et j'ai attribué un interrupteur 3 positions de la radio : le G. Il semblerait que X1 corresponde au retour opérateur ou au retour "to home" j'ai donc relié à la prise qu'il me reste, la prise Aux1 et je lui ai donné un autre interrupteur trois positions, le B. Si j'ai faux, arrêtez-moi tout de suite !

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Hello, Bon, là, maintenant, faut m'aider... J'ai connecté les ESC au Naza. J'ai connecté les 4 voies principales du Naza au récepteur AR 610 de la Spektrum Dx6 (gaz, ailerons, roulis, profondeur) Si j'ai bien compris, la prise U gère les modes de vol, je dois donc la connecter à Gear ou à Aux1 sur l'AR 610, sachant que je devrai au moment de la programmation du modèle sur la télécommande, affecter à cette connection un interrupteur trois positions (ça sera encore autre chose, ça....) ... Et la sixième et dernière voie ? Qu'est-ce que j'en fais ? ( j'ai pas mal cherché sur le net mais je trouve tout et n'importe quoi, surtout des trucs du style " c'est bon, j'ai trouvé ! " vachement utile !)

Franchement, une fille qui se plaint que sa durée de vol est courte... Ça peut prêter à confusion (voire donner à réfléchir, c'est selon...)

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Euh, il est où le capot de la batterie ?

C'est idiot comme punition... Je préfère : "Cher modérateur qui n'est pas modéré, explique-moi en 4 pages pourquoi je te punis !" Voilà une punition utile, il va être obligé de réfléchir et je vais sûrement apprendre des choses. (je sais de quoi je parle, j'ai souvent testé ...)

Je confirme, si on veut avoir un plan un tant soit peu serré, il est très très difficile de suivre ces petits engins ! Sauf à connaître parfaitement la trajectoire mais comme le pilote n'est pas sûr de la connaitre vraiment lui non plus... PS : de plus, cadreur, c'est un métier ! :-)

Hep ? On m'interpelle ?

À propos de câble de charge, il faut le brancher d'abord au chargeur puis à la lipo. En fin de charge, il faut d'abord débrancher la lipo puis le câble de charge pour éviter que les prises banane ne se touchent mettant ainsi la lipo en court jus ! (pas bon du tout !)

Les batteries, sur le Latrax, durent plus de 10 minutes. Avec la caméra, je présume que cette durée va chuter mais avec deux batteries supplémentaires (pas très chères) tu es tranquille pour un bon petit moment de vol.

Eh oui, comme dit l'autre, "c'est en forgeant qu'on devient forgeron" (et pas "c'est en limant qu'on devient limaçon") ...

Oui, il est très marrant à faire voler... Enfin, moi, je l'aime bien ce Latax Alias. En revanche, je n'ai pas acheté la petite caméra que tu peux allumer et éteindre avec ta télécommande avec laquelle, tu peux aussi faire des photos. Si tu achetés de quad, n'hésite pas à aller sur le site américain de la marque, tu y trouveras des compléments à la notice à télécharger en plusieurs langues dont le français.

Hello, sois le bienvenu...