Mazayrac

Hello.

Pour compléter ma présentation, je suis maintenant l'heureux propriétaire d'un petit Latrax Alias avec lequel je découvre les joies (hum !) inhérentes aux pilotage (heu...) des multirotors.

Je crois que, sans fayoter, les "leçons" de Xavdrone, Ici donnent une bonne base pour débuter. J'essaie d'y aller molo sur les commandes pour avoir le temps d'analyser le comportement du drone en fonction de ce que j'essaie de lui faire faire. Pour l'instant, je manque encore beaucoup de doigté et d'anticipation, sans parler du fait que je n'ai pas encore intégré de manière réflexe les actions des commandes. Tant que je dois réfléchir pour obtenir un certain comportement, c'est pas bon. Le temps que mon cerveau analyse, c'est trop tard. Un peu comme quand on descend un escalier à toute vitesse, si on analyse ce qu'on fait, on se casse immanquablement la g..... .

D'apres mes recherches, il ne peut se trouver pour l'instant que sur des sites marchands américains... Peut-être, en étant patient, pourras-tu trouver un importateur dans quelques mois ?

Tu ne peux pas configurer le forum de telle sorte qu'il soit impossible de participer tant qu'on n'a pas ouvert un sujet dans le salon "présentation" ?

Je viens de regarder le reportage. Le journaliste, à la fin, remet tout de même les choses en place.

Moi, j'aime pô le foot... Et j'aime pô les boissons marron qui pétillent :-(

Je vais être hors sujet... mais la solution est là ! un multirotor waterproof !

Vous voyez que le lexique devient indispensable !

Il n'y a pas un vocabulaire si riche que l'on se perde à consulter le lexique... Je crois qu'une page avec les mots rangés dans l'ordre alphabétique pourrait suffire. Il ne faut pas non plus te prendre trop le chou. En revanche , il faut qu'il soit facile d'accès.

Ben mon vieux ! Je suis sur le Q !

Je vais faire une liste... Après tout, ça pourra peut-etre t'aider dans la constitution du lexique ;-)

Mode chieur ON : Alors, ce lexique ? Mode chieur OFF Bon, pour être plus sérieux... Au risque de passer pour un vieil emmerdeur, comme je suis un débutant de chez débutant dans le monde des multirotors, il y a un truc qui me gêne vraiment : Beaucoup de messages sont confus... je sais, tout le monde ne maîtrise pas cette bizarrerie qu'est l'orthographe française, mais si l'on ajoute quelques abréviations empruntées au langage SMS, quelques mots issus du jargon des dronistes et quelques termes très techniques empruntés à l'anglais, je vous avoue que certains textes sont pour moi extrêmement abscons !

Eh bien, figure-toi que je ne savais pas trop où poster ce sujet, je l'ai donc mis ici mais je ne vois aucun inconvénient à ce qu'il déménage, surtout que cette émission peut intéresser des nouveaux arrivants.

On ne le saura qu'après l'avoir vu...

Hello, Pour ceux que ça intéresse, jeudi à 22h 25 sur Fr2, un sujet sur les drones qui narguent la police. Tendances paranoïdes, s'abstenir...

Hello, Eh bien voilà... J'en suis à ma 5 ou 6ème session de vol avec mon Latrax. J'ai acheté ce quadcopter d'occasion pour me faire un peu la main et voir si cette envie subite pourrait se transformer en passion. Je n'avais jusqu'à présent jamais touché à une radio commande. Je fais décoller mon drone, et, si tout va bien, s'il n'y a pas un coup de vent fripon, si je ne me plante pas dans mes commandes, je le ramène grosse modo vers son point de départ. Cela dit, bon sang que c'est sensible, ces petites bêtes ! Ça dérive un peu à gauche, ou à droite, ça tourne un peu tout seul...hop, voilà que ça descend alors que je n'ai touché à rien, hop, je compense, pfiou, ça file vers le ciel, faudra être plus doux avec les commandes la prochaine fois... Mince, il file droit vers le portique des petits-fils, oups, je sais plus où j'en suis, je le pose. Bon j'ai compris, il faut de l'espace, beaucoup, un terrain plus grand que mon jardin. Dommage que le club d'aéromodélisme ne veuille pas entendre parler de voilures tournantes, j'aurais eu de bons tuyaux et un bel espace pour m'entraîner car il va falloir que je passe quelques heures, encore, à essayer de dompter la bête. Je vais aller squatter le terrain d'entraînement des footeux du coin, en journée, y'a personne. Bon, les amateurs de FPV, vous êtes peinards, c'est pas demain que je viens brouter sur vos platebandes mais bon, je vais bosser.

J'irais bien pour faire des photos mais j'ai peur que le public ne soit relativement loin des appareils qui, eux, ne sont pas bien gros... Ça fait rien, j'y ferai sûrement un tour.

Je vais poser une question sûrement bête, mais pourquoi les ondes GPS seraient-elles plus réfléchies par la mer que par le sol ? Sont-elles réfléchies, d'ailleurs ?

La rançon du succès...

Peut-être que ce genre de mission va redorer l'image des drones dans l'opinion publique.

Merci, je n'avais pas su trouver...

Bonsoir à tous... De retour après quelques jours de vacances, je m'apprête à remplacer les moteurs de mon Latrax Alias. (l'un est grillé, je remplace les quatre). Pensez-vous qu'une calibration doit être faite ? J'ai vu à droite à gauche sur des fora en langue anglaise qu'il existait un processus pour cette calibration, hélas, ma pratique de l'anglais est des plus sommaire et je n'ai rien trouvé dans le manuel, j'ai peur de faire une c.... bêtise. Si vous savez comment faire et êtes prêts à partager, je suis preneur. D'avance, merci beaucoup...

Créer une association, un club, pas de problème, je pense, mais avoir un terrain, c'est une autre paire de manches...

Bizarre, j'ai acheté le n° 2 hier !