Mazayrac

Cela dit, si tu n'es pas pro, tu as encore moins le droit de voler, car la vidéo n'est pas une vidéo de loisir mais une vidéo commerciale. Si le centre est à ciel ouvert, le directeur n'a pas autorité pour te donner l'autorisation de voler, cela dépend de la DGAC par le biais de la préfecture. Bon, j'arrête là. Les GPS sont parfois fantaisistes, en voiture, on ne s'en rend pas trop compte mais avec un drone, 3 secondes sans signal et c'est la perte de contrôle. Je ne sais pas quand tu as réalisé ces vols mais, il y a deux ou trois jours, il était recommandé de ne pas voler à cause des éruptions solaires et des perturbations qui en découlent pour les GPS

Ces deux modèles n'ont rien à voir, l'un est prévu pour la course, l'autre pour l'emport de matériel de prise de vue. Un peu comme si tu comparais une F1 et une camionnette. Cela dit, le F450 est facile à monter et peut te permettre de comprendre le fonctionnement d'un drone mais ne t'attends pas à traverser le ciel comme un malade avec.

Achète-toi donc ce petit appareil : Il te permettra, pour quelques euros (moins de 5) de connaître précisément le voltage de tes lipos, globalement et élément par élément. Celui-ci est un peu plus sophistiqué dans la mesure où il te donne le pourcentage de charge de la batterie.

Tu es en ville : voler est interdit ; de nuit : voler est interdit ; avec du monde : voler est interdit ; tu diffuses une vidéo représentant des personnes : c'est interdit sans leur autorisation.... De plus ça doit être plein de téléphones portables et autres appareils wifi qui doivent polluer l'atmosphère d'ondes affectant la transmission radio /récepteur. De plus, il y a eu, ces derniers jours de nombreux orages magnétiques qui peuvent perturber gravement le GPS. Ne recommence plus ce type de vol, tu vas t'attirer de sacrés ennuis et jeter une fois de plus le discredit sur notre loisir favori !

Pour les photos : comment poster une photo Quant au problème de ton drone, pas sûr que tu aies une réponse, c'est un modèle un peu... exotique.

Si tu es dans une CTR, tu as intérêt à faire très très attention, moi, je ne m'y risquerais pas. (certains appareils refuseraient même de démarrer)

Hello les droneux, Une petite info pour les pilotes amateurs de photo. Chasseur d'images (revue "historique" des photographes amateurs) publie un dossier sur la photo depuis un drone. Ils insistent particulièrement sur la législation et la sécurité mais analysent les rendus photo de 4 appareils dédiés à la prise de vue : Bebop 2 Phantom 3 Yuneec-q500 4k 3DR solo Si ça vous dit... en vente dans tous les kiosques...

Je viens de programmer mon F450 aux petits oignons.... Je me suis juste embêté pour connecter mon faisceau au récepteur Spektrum, je ne comprends pas que ça ne soit pas standard...

Suite des aventures... Je suis passé à la DX9 et du coup, petite mauvaise surprise, les connexions avec les câbles venant de la Naza sont impossibles, j'ai dû poncer délicatement les connecteurs afin qu'ils veuillent bien rentrer dans le le récepteur de la radio. Résultat des courses, j'ai deux voies disponibles pour une éventuelle nacelle (j'ai mis un éclairage sur une voie)

Ça me semble plus clair, va bien falloir que je m'en monte un, un de ces quatre

Quel que soit le côté vers lequel la carte à été orientée ?

Alors forcément... si tu nous désorientes la carte contrôleur, forcément...

J'ai vu ça aux infos... Un skate en 3D,ca doit être génial pour qui maîtrise.

As tu bien vérifié le sens des hélices ? C'est tellement basique que, parfois, on n'y pense même pas...

Tant qu'à faire, prends une carte rapide.

Là force de l'habitude...

Je ne connais pas du tout ton matériel mais je pencherais pour un problème de carte. Tu as une carte SD ? Tu as essayé de la changer ?

J'ai fouiné sur divers fora, peu ont réussi à faire quoi que ce soit avec la carte fournie ; une vraie daube !

Ce ne sont pas des programmes tout faits, ce sont des programmations que j'ai faites pour ma Dx6V2 et que j'ai pu copier sur ma Dx9. (j'ai un Dji f450 et un Nano Qx, plus un moto planeur Zest) Lorsque j'ai reçu la radiocommande, j'ai tout d'abord téléchargé la voix française. J'ai inscrit la radio sur le site de Spektrum (obligatoire pour les mises à jour qui sont spécifiques à chaque radio) J'ai téléchargé ensuite la mise à jour sur une carte SD neuve, je pas celle fournie par Spektrum qui ne vaut rien (ce sont eux qui le disent !) J'ai inséré ma carte dans la radio et je l'ai allumée. La Dx9 s'est aussitôt mise en mode mise à jour et 5/6 minutes après c'était fait. J'ai mis la carte dans la DX6 v2 et j'ai chargé mes modèles que j'ai transféré sans mal sur la DX9 à ma grande surprise, je dois dire. Je vais maintenant changer le récepteur de mon F450 pour le remplacer par un 9 voies et brancher tout ça sur l'ordi pour voir si j'ai des réglages à faire au niveau des modes de vol en particulier et.... En voiture Simone.!

Je viens d'essayer de transférer mes modèles de la Dx6V2 à la DX9... Eh bien ça fonctionne... Ou plutôt, la DX9 a accepté les modèles et tout est comme sur la DX6 v2. Reste à voir si, après appairage tout fonctionnera correctement mais pourquoi pas ?

Ce serait chouette de pouvoir recopier les programmations sans devoir tout se taper à nouveau....

Y'a quelque chose qui a dû bugger...

Hello les droneux. Hé bien voilà, ma Dx6V2 me paraissant un peu limite en nombre de voies, je me suis offert une DX9, profitant d'un rabais assez intéressant (dx9 "black édition" pour 399 euros, port compris) Je ne suis pas surpris, après une mise à jour du firmware et téléchargement de la voix française, j'ai retrouvé, grosso modo, les menus de la DX6 v2. Je vais pouvoir commander l'allumage de mes phares sur le F450 et plus tard gérer un peu une éventuelle nacelle. Je suis content comme un gamin...

Le clignotement des Led indique bien que le signal GPS n'est pas reconnu par le Phantom. Vérifie à nouveau tes soudures et tes connections (sait-on jamais...)

Non, elles sont collées mais je pense pouvoir les faire sauter avec une lame fine. Cela dit, rien ne m'empêche de réfléchir à un système vraiment amovible. Faut que je cogite ça mais léger, fiable et amovible, c'est peut être beaucoup demander. PS... Ma Dx9 est en chemin... Je vais bientôt aller te voir, Dan.