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Artemus

moteur brushed

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salut les coupaings

 

Une petite question  , j'ai une voiture rc 1/16 avec un moteur charbon 380.

Celui ci chauffe beaucoup (aprés 15 mn il était à  67 °,température exterieur 12 , 13°)

y a t'il un ventilo à l'intérieur qui pourrait ne plus fonctionner (un petit caillou qui le bloquerait) ?

merci d'avance.
 

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Salut 

c est en effet un peu élevé 67°
il y a une ventilation intégrée au rotor donc tant que le moteur tourne pas de soucis 

le problème de chauffe peu avoir plusieurs cause 

des pneus plus grand ou plus lourd

un ratio trop long 

des roulements grippé 

ou tout simplement une usure ou un manque d entretien du moteur

demonte le moteur assure toi que la transmission soit libre

et fait le tourner complètement immergé dans de l alcool ménager 

pendant au moins une heures (alimenter par une petit accus lr6 ou une piles

pour les contacts un bout de scotch suffit)

une fois sec une petite goutte d huile sur les palier

si le phenomene ce reproduit c est qu il est au bout

les moteur charbon s use et si mal ou pas roder leurs duree de vie peut etre limite a quelque pack

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Bon alors j'ai trouvé le problème Mitch ,ça ne chauffe plus...si encore un ptit peu , mais normal :)

Ce n'était pas des roulements grippés, mais je serrais trop les écrous des roues avant,elles n'étaient pas totalement libre ,si bien que le moteur fatiguait .

Merci  Mitch69

moral de l'histoire :  les brutes doivent faire  du rugby pour se détendre pas de la RC.... :bravo2:

Edited by Artemus

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chais pô si ça existe les clés dynamométriques pour RC.

                                                     :mdr:

 

 

 

Edited by Artemus

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