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mitch69

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About mitch69

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    super voltigeur
  • Birthday 11/26/1969

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    France
  • Interêts
    Camping car,Voiture rc ,drones,automobile ,moto film et série sf et tout ce qui touche à la technologie de près ou de loin

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  1. Salut xav le circuit est fabriqué à partir de dalle de protection de sol pour appareil de (fitness/musculation) posée à l’envers (côte souple et adhérent sur le dessus) la matière semblerais être de l urethane l épaisseur est de 12 millimètres les dalle accepte bien les petite irrégularités du sol ces petites auto sont étonnantes de précision la puissance est aussi au rendez vous lés radio possède le dual rate qui permet de limiter le débattement de direction et d améliorer la précision (j aurais préféré un réglage d expo ) a ton service si tu à d autre question pointu (dés question de chef quoi )
  2. Je t en prie tu me connais quand je peux faire plaisir 😜
  3. Par ce petit cœur je tiens à souligner mon cher Éric ta patience et ta pédagogie chapeau bas l ami 😇
  4. Oui mais j aime pas jeter lés truc qui fonctionne encore économe ou radin je vous laisse seul juge (et j en ai encore beaucoup trop de ces accus ) vive le li/po 😁
  5. Salut xav heureux de te lire cela m arrive assez fréquemment de me retrouver un peu juste avec les batteries de la radio (nimh 2,5 amph) vive l auto décharge dans ce cas je déconnecte le Bluetooth et je tourne à l ancienne (contrôle regilier de la température moteur) la conso est bien inférieur et même avec piles ou batteries à plat tu a encore de quoi vider quelque packs Les dernières mise à jours(depuis 1ans) ne concerne que l inclinomètre Et les nombreux correctif qui on suivi n ont servis qu’à corriger les nombreux bug de cette nouvelle et inutile (sauf peut être pour un crawler)option ce que je trouve dommage c est que si l appli n est pas a jours la télémétrie est lés réglage par Bluetooth sont inutilisable ce que je peux conseillé au utilisateur de ce matériel est de ne pas mettre à jours l application (sauf en cas d amélioration notable ) de tres nombeux cas de tsm défaillant (dont 2 sur mes modèles) m on convaincu bon vol et bon runs à toutes et tous
  6. La prise ventilateur sur un hobbywing est alimenté par le bec sauf peut être sur les esc haut de gamme avec voltage bec parametrable si le servo fonctionne la prise ventilo est alimentée
  7. C est le réglage dés paramètre de l esc (pour le coup si ça marche plus tu sauras pourquoi) a ta place je n y toucherais pas réfère toi à la notice
  8. c Est normal qu il tourne à la main apres ce qui a fumé est déjà hs tu ne crains rien de plus a essayer de relancer la bête des esc lache aussi sans raison parfois c est rare mais ça arrive les joies de l électronique hobbywing est l une des marques les plus fiable mais cela ne veut en aucun cas dire que ça ne peut pas tomber en panne ou cramé En bref si tu ne démarre pas ton auto tu ne sauras jamais ce qui est en panne En théorie un ventilo hs ne peut pas cramé un esc en théorie mais dans le pratique on est jamais sûr de rien bonne recherche et tiens nous au jus
  9. Le ventilo est alimenté par le bec donc la tension de l accus n influe pas sur son fonctionnement si il ne tourne pas c est soit qu un petit caillou est venu me coincé soit que l auto à été mal stocké et qu il a grippé (humidité) tu trouvera facilement un ventilo de remplacement au cas où il ai grillé le seul critère de choix est sa dimension et éventuellement son voltage tout est écrit dessus Ton soucis n est pas un « problème « mais clairement un manque d entretien une auto RC s inspecte après chaque runs et on contrôle sont bon fonctionnement avant chaque runs sinon on s expose forcément à des frais supplémentaires un entretien minutieux et régulier permet de déceler les problèmes éventuel de manière précoce et évite de faire grimper inutilement la facture pour exemple un simple roulement grippé (mise à part un comportement anarchique de l auto ) va generer des effort qui se traduiront à terme par Une usure prématurée de la transmission et des diff et une surchauffe de l electro c est le métier qui rentre
  10. Salut bien sûr que ton moteur peu et va trop chauffer par ces températures monte le pignon le plus petit et surveille fréquemment la température Et fait de longue pause les moteur brushless (même l’es meilleur )accepte difficilement les températures supérieur à 30° surtout avec le voltage maximal bon run
  11. Je t ai donné tout les outils et toutes les recommandations dont je dispose tu peux maintenant adapter lés conseil à ta situation et tu pourras revenir sur le sujet afin qu un autre utilisateur puisse bénéficier de ton experience en condition réel pour apprendre à marcher il n y a pas d autre solution que de marcher un peu d autonomie te feras le plus grand bien bon amusement à toi
  12. Met ce que tu à et surveille ta température
  13. Tu m a écrit que tu en avait un de 20 dents (donc monte le ou pas ) apres si tu à compris le calcul tu n a plus besoin de mes service moi je sais ce que je ferais dans ton cas (en ce qui concerne le modélisme) car pour le reste j’en ai pas les compétences
  14. Allez c est le jours du seigneur je t ai déjà répondu plusieurs fois pignon de 20 dent et ensuite tu vois par rapport à la température moteur si ça chauffe tu met plus petit si ça ne chauffe pas trop tu peut essayer un plus grand mais ce seras toujours au détriment de l autonomie
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