180 QX - angle élevé

[Kilauha 654]

Bonsoir,

 

En testant le mode angle élevé, je me suis rendu compte que si j'incline vers l'avant au maximum, gaz à fond, je n'arrive pas à compenser la descente du piquage, je suis obligée de relâcher l'inclination pour reprendre de la hauteur (quand je commence à tondre l'herbe).

 

Je voulais savoir si c'était normal avec le 180 QX ?

 

Alors que quand je prend un virage en inclinant sur le coté (je connais pas encore les termes x) ) par compte il remonte bien.

 

Merci d'avance pour les réponses.

 

[tfabien 1]

Oui c'est tout à fait normal

 

En virage on ne le ressent pas autant car on a tendance a le freiner et a le cabrer ce qui le fait remonter un peu, et surtout, on reste moins longtemps dans l'inclinaison maximale, donc on n'a pas le temps de se rendre compte de la perte l'altitude

 

Si tu veux limiter le phénomène, tu peux rester en "grand angles" mais limiter la course de tes manches en jouant sur les dual rates de ta radio, le 180QX ne s'inclnera plus autant

Modifié 11 juin 2015 par tfabien

[the guitar hero 4 733]

changer les D/R sur la radio livrée en rtf parrait fort compliqué

[tfabien 1]

changer les D/R sur la radio livrée en rtf parrait fort compliqué

C'est pour ca qu'il ne faut pas prendre la radio livrée :p

Cela dit ca reste possible hein, une petite resistance ajustable et zou

Ou, plus old-school, decouper un cercle dans un carton et le placer autour du manche pour limiter mecaniquement la course :p (ni plus ni moins qu'un cyclic ring au final)

Modifié 11 juin 2015 par tfabien

[blitz 2 247]

Normalement on peut passer les D/R a 70% sur la radio RTF...

 

Page 43 et 44 => http://www.bladehelis.com/ProdInfo/Files/BLH7400A-Manual_FR.pdf

[the guitar hero 4 733]

je l'apprends

[Kilauha 654]

Merci pour vos réponses.

 

C'est vrai que j'utilise le faible battement pour du vol en interieur précis, mais ça ne m'ait pas venu à l'esprit de l'utiliser en vol extérieur en angle élevé...