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Olivier91

X4 Commandé

Messages recommandés

Hello à tous,

 

Juste pour vous dire que je suis content, je viens juste de commander mon X4 en promo dans une boutique partenaire.

 

J'ai hâte de l'avoir.

 

Bonne fin d'année.

 

:)

 

 

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bon choix en effet j'attend pour me prendre le H107P X4 PLUS (le remplaçant du H107L) ou le ptiot Aero-tek, pas tout à fait les mêmes produits je sais ;)

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Salut Olivier,

 

J'ai fait le même choix il y a quelques jours. Belle petite bestiole, très joueuse et très formatrice. Je commence seulement à contenir ses "sautes d'humeur" mais je me régale comme un gamin.

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Salut,

super choix, tu va voir, je me suis amusé comme un fou et je m'amuse encore avec ce petit drone,

vraiment agréable a piloter, et surtout apprendre !!

 

n’oublie pas des hélices supplémentaires!!

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Bonne année à toutes et tous

 

Je suis allé chercher hier mon x4.

 

J ai fait 2 vols depuis et c est pas évident.

 

J ai régler les trims, calibrer la radio commande, mais au décollage il dérive à droite ou à gauche selon son humeur

 

J essaye de corriger grâce au joystick mais c est pas évident.

 

Question qui va paraître peut être bête mais en vol on se sert bient uniquement des joystick. Gauche et droite, le reste (les 4 "touches") ne sert a rien ?

Modifié par Olivier91

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Salut, 

 

Les 4 touches s'appellent TRIM et servent à corriger un éventuel défaut de dérive (en décalant le point 0  d'un ou plusieurs manche(s))

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Merci Tonton mais j ai besoin d éclaircissement

 

Faut il utiliser les trims en vol ou pas ou alors corriger avec les joystick ?

 

Exemple lorsque je décolle , si le x4 part à gauche alors que j utilise uniquement les gaz, faut il que. Je corrige avec le joystick. Droit (mode 2) ou alors avec le trims en appuyant sur la flèche "à droite" ?

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Il faut corriger avec les manches (ce que tu appelles joystick), c'est ça le pilotage. Le modèle ne restera pas complètement immobile, s'il part à gauche tu mets un petit coup de manche à droite pour le ramener. Au début on a tendance à trop compenser sur les manches mais avec le temps on s'y fait. Essayes d'avoir beaucoup de finesse sur les commandes.

L'idéal est de commencer dans une zone bien dégagée de tout obstacle pour avoir le temps de réfléchir à ce qu'il faut faire.

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Il peut arriver qu'après un crash le modèle soit tordu et vole de travers. Les trims permettent de compenser le défaut en décalant le neutre d'une voie.

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Merci à vous 2, donc sur un modèle. Neuf n ayant pas eu de crash aucune raison de toucher aux trims , il faut piloter avec le manche droit pour essayer de. Maintenir un vol stationnaire

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Si tu te balades un peu sur le forum, tu trouveras des réponses détaillées à toutes tes questions. Les trims servent même avec un matériel neuf et on pilote avec les deux manches !

 

 

Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk

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Merci à vous 2, donc sur un modèle. Neuf n ayant pas eu de crash aucune raison de toucher aux trims , il faut piloter avec le manche droit pour essayer de. Maintenir un vol stationnaire

même si ta machine n'a pas subit de crash c'est assez rare d'avoir un stationnaire parfait d'où les trims ^^

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