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Tzjum

Montage de mon Qa250

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C'est vrai que si c'est un kit complet il peux t'envoyer la carte, je pense qu'il s'est planté entre le bec et l'esc supplémentaire que tu a reçu.

 

 

 

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Bon voila, ayant envoyé un mail et reçu une réponse, ils m'ont dit qu'il y a eu une inversion d'ESC. dans la préparation des colis et que j'aurai du recevoir les 10A.

 

Ils vont m'envoyer dès demain 4 esc. de 10A avec une enveloppe pré-payée pour renvoyer les 5 esc. de 16A que je disposais, envoyés par erreur.

 

Du coup, je vais devoir les enlever de mon qa250, je leur est proposé de garder les esc. étant donner qu'ils ne sont plus " neuf ", sachant que j'ai souder le moteur direct sur les esc. et pré-soudé les câbles entre eux, et en échange me fournir un power de distribution, ainsi voir avec eux si faut rajouter éventuellement un supp. niveau prix.

Mais avant la commande du kit, je leur avait demandé de programmer la carte naze 32, du coup la carte a eu une programmation faite sur des esc. 10A donc elle ne sera pas compatible avec du 16A. 

 

Finalement, ils les récupère malgré leur état.

 

Je reste surtout très satisfait de l'équipe ainsi du SAV de chez ancien partenaire.

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En tout cas, il y avait bien un problème.

 

Bien le sav de chez ancien partenaire, par contre, il te fait confiance de t'envoyer les ESC avant que tu renvoie le tiennes.

 

À sa place, je t'aurais renvoyer une carte de puissance et un mail pour reprogrammer la naze et basta. J'aurais peur de renvoyer 4 ecs et de pas revoir les miennes, à presque 15 balles pièces multiplier par 5, c'est pas négligeable tout de même.

 

Le principal, c'est que tu puisse monter ton quad rapidement.

 

Bon courage.

 

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Bonjour,

 

voila revenons a nos moutons  :D,

je suis a l'avant dernière phase du montage voir la fin car la dernière étape avant le premier vol sera le check-up sur l'ordinateur.

Mon petit problème est que je galère vraiment a savoir comment brancher correctement les bons câbles sur la carte naze32 rev6b aux récepteur lemon rx dsmx.

je sais qu'il y a un tuto, mais je n'y arrive pas.

mes propres câbles a savoir lequel corresponds aux throttle, aileron ...

 

Est-il possible avec une photo qu'une personne peut me guider avec les couleurs de mes câbles pour le branchement  entre eux. ??

 

 

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salut Tzjum,

je n arrive pas à insérer de photos et ça m agace mais j ai reçu le meme breackout que toi de chez ancien partenaire.

Alors tu laisses le premier pin libre pour binder ta Radio ensuite tu connectes  

  1:la fiche à 3 fils soit "ailerons" puis dans l ordre des fils

  2: profondeur/elevation

  3: gaz

  4: rudder/direction

  5: aux1

  6:aux2

il te reste donc 2 fils non branchés vu que ton récepteur n a que 6 voies.Tu peux les supprimer donc.

 

 

Voila je crois que tu devrais être sorti d affaire.

:)

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Pouvez-vous me dire si le branchement est bueno  :) ?

Quel type de problème peut être causé par un mauvais branchement ?

 

 

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Faut prendre du récepteur compatible sbus pour les multi et pas s'emmerder avec tout ses câbles !

 

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Bon Voila a l'étape de Baseflight.

 

Ma carte étant déjà programmée, je devrais juste calibrer les esc. et faire un check-up.

malheureusement je comprends pas pourquoi quand je fais la calib. des esc j'ai le moteur 1 et 2 qui fonctionne et pas le 3 et 4, et pourtant quand je branche la batterie les 4 moteurs fonts leurs musique.

donc pour moi je pense que les soudures sont bonnes, car au moment du branchement ils bougent légèrement mais arrivé au niv du test des calib. j'ai que 2 moteurs qui fonctionne....

 

Avez vous eu ce problème ? ou j'ai ratés une étape avant ?

 

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Merci néo,

Mais je n'arrive toujours pas a les faire fonctionnait, en mettant des photos pouvez-vous me dire ce que vous pensez ?

 

 

 

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j'ai inversé les branchements, mais toujours pareille le 1 et le 2 fonctionnes et pas les deux autres ....

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Salut

par contre tes branchements du récepteur ne vont pas.Je me suis peut être mal exprimé mais en suivant le schema que je t ai envoyé tu devrais avoir

  noir :  aux2

 orange: aux1

 jaune  : rudder/direction

 marron: throttle/gaz

 fiche 3 fils: ailerons

vert   : profondeur/elevation

puis une place libre pour le bind

 

Sur ta photo les 3 derniers sont bons mais pas les 3 premiers.Si tu prends une loupe tu verras l initiale de l'affectation de la voie à la base des pin du récepteur.

Voilà courage tu vas y arriver :avion:

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The guitar hero si j'en conclus donc c'est soit mes 2 esc sont dead ou les moteurs ?

En gros je suis blasé même pas fait un vole avec, Et je faisais a chaque fois attention .. dégoûté je dois donc repayer 

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