logow

malheureusement la réf est inscrite sur l'apm! de toute façon si tu veux y ajouter un osd , tu devras ouvrir l'engin! donc l'un dans l'autre... malheureusement trop loin pour toi! le dernier à qui j'ai rendu service m'a envoyé son cx par la poste (tu me diras, il était sur le point d'y mettre un coup de masse tellement désespérer était ça cause) vue que tu es sur mfrc, j'ai vue qu'il y a des personnes autour de toi???

pour le FPV aucune corrélation avec l'APM ou mission planner! il se peut que tu es un autotrime à faire ou refaire (dû à l'ajout matériel cam/gimbal/émetteur) pour l'osd il faudra activé la télémétrie en injectent un firmware custom! ensuite sur le cx tu as une prise UART (si tu as bien la dernière version apm 2.52 du cx-20) , c'est à celle-ci que tu vas connecté ton osd ( néanmoins il faudra re-cablé chaque fil sinon se sera un court-circuit possible ) pour l'osd pas la peine de chercher la version ultime! un simple minimosd V1.0 suffira! il te faudra aussi un adaptateur FDTI pour pouvoir paramétrer l'osd! maintenant si tu n'es pas calé dans la matière élec! il faut des notions minimum en courant continue , dans la soudure à l'étain et une certaine logique de montage pour l'osd! le mieux est de trouver quelqu'un autour de toi qui à au minimum fait une installation osd! @+

pour l'osd, il ya un post avec des infos: http://www.faq-drone.com/topic/4244-osd-sur-cx-20-open-source/ question subsidiaire: as-tu mis à jour ton cx? si oui , il faudra alors injecter un firmware custom! est-ce un cx-20 open source? pour l'osd, as-tu déjà fait l'achat! attention même si il se ressemble certain ne son pas paramétrer pour les versions apm (cx-20)! @+

je suppose que tu demandes la valeur minimal de ta batterie pour l'auto-enclenchement du failsafe! voici une réponse : - FailSafe (FS) : - Le Low Batterie est paramétré par défaut à 10.5v. Ce qui donne 3.5v par cellule (Accus 3s). Afin d'avoir un meilleur confort en matière de sécurité pour le Low Batterie. Vous pouvez monter cette valeur afin de ne pas descendre trop bas en tension. 3.6v par cellule (10.8v) donne une marge de plus en cas de low batterie pendant un vol (toutes modifications est directement validés). - La Reseved MAH, est par défaut sur une valeur Nul (0). Si vous désirez attribuer une réserve plus confortable. Vous devez lui assigner une valeur égale ou supérieur à 20%. Soit 540mAh minimum. ATTENTION ! sous la version 1.3.31 de Mission Planner, il vous sera impossible de revenir. MP ne descend pas en-dessous des 20% si vous attribuer une valeur. 540 Sera la valeur la plus basse après modification. Sous la version 1.3.34 de Mission Planner, il vous sera possible de réattribuer vos valeurs par défaut. - Suite à un test, les options de modes de vols pour le FailSafe, ne sont pas viables (LAND/RTL) dans le menu déroulant. Pour que ces modes Auto soit actifs. Il vous faudra un Module Power. Ainsi l'APM prendra en compte cette option pour le FS. (site : MFRC) @+

slt! en théorie tu as juste à équilibré les hélices! maintenant il faut contrôler leur état et qu'elle soit bien rectiligne! (en admettant que ce soit bien des originales gemfan et non des copies chi....) un Gros défaut peut engendrer un déséquilibre sinon c'est plus une vibration au ressentie! pour les esc en théorie on les synchronises que lors d'un changement de ceux-ci ou d'un (des) moteur(s)! @+

j'ai du mal à comprendre ta réponse! il faudrait que tu me poste une image sur ce qui te dérange! as-tu essayé de réinstaller les paramètre d'origine comme je te l'ai conseillé! @+

slt! tu ouvres 2 postes pour la même question! as-tu réinjecté les paramètres d'origines??

quand tu est passé en 3.1.5 as-tu réinjecté les paramètres d'origine? pour la version de ton firmware, une fois connecté à mission planner qu'as tu inscris en haut à gauche de ton écran ! tu dois avoir la version de mission planner et la version de firmware avec un code bizard! il faut le code exacte pour savoir sur quel base tu es! (réf: mrfc)

bonjour! quel version 3.1.5 as-tu installé? @+

modification dans le mini tuto video: lors du choix de calibration Compas, comme citer choisir "apm avec compas externe" puis : modifier la position du compas , ne pas laisser le : "ROTATION_ROLL_180" et modifier en "ROTATION_NONE" si vous ne le faites pas vous risquez un flyaway ( mode GPS et RTL non fonctionnel avec le cx qui vous quitte à pleine vitesse ) petit détail la calibration peut parfois durée très (très) longtemps ! j'ai une fois atteins les 2500 points avant qu'il ne valide! @+ ps: si j'ai le temps, je ferais une vidéo corrigé!

slt! non je n'ai pas eu se problème! mais maintenant que tu es en 3.1.5 original ou custom si tu veux utiliser la télémétrie tu peux réinjecter les paramètre d'origine! sur le mini tuto je l'ai fait avant de passer en 3.1.5 mais pour être sur que cela n'a pas eu de modification je te conseille de les réinjecter! puis de refaire toutes les calibrations! Cdlt. Steph.

slt! bonne question! alors .. cette question a déjà été posé sur un autre forum .. et de souvenir les réponses n'était que des suppositions! il y en a un qui a affirmé qu'il n'a pas changer de pile de toute l'année! (cela pourrait être vrai) de mon côté je change tous les 10 vols! (peut-être inutilement) la question est à creuser ... mais je ne sais pas se qu'il se passe lorsque les pile sont vides! la théorie voudrait qu'il passe en FailSafe (perte de liaison) soit il fait un RTL ou un Land on fonction de ce qu'y a été paramétrer! (ce n'est que théorique je le répète) @+

slt! as-tu essayé ceci: https://www.youtube.com/watch?v=wE3Vt14qSjc&list=PLa4K0Qd7a4XibUPaOer2j0ljTFuLE8-PY @+

salut pour te répondre à la place de claude! il n'est pas autorisé sur ce forum de mettre des liens vendeurs mais si tu fait une recherche pour les pieds caoutchouc sur Google avec : "Extended Rubber Feet" tu devrais pouvoir trouver facilement! pareil pour le dome sur Google : "Cx-20 CX20 Drone auto-pathfinder 2.4G 4CH quad hélicoptère pièces de rechange le peu circulaire cas sur couvercle supérieur" voilà ci cela peut aider!! @+

petit information qui peut dans la vidéo porté à confusion: lors de la recherche du port COM et pour ceux branché en USB, votre pilote sera "Arduino Mega 2560 " et non le "Silicon labs CP210......." qui lui est le pilote de l'émetteur télémétrie que j'ai utilisé!!

je rajoute cette vidéo pour les intéressés! c'est une petite démonstration avec un petit testeur servo/esc! elle permet de savoir dans quel sens tournent les moteurs et de qualibrer les esc ! en théorie lorsque l'on a un cx, on l'apm et la RC qui va avec ! mais dans le cas d'un défaut d'apm ou de RC, il est toujours possible de pouvoir faire des réglages ou monter de nouveau moteur sur le CX avec un peu de matériel (à moindre coût! (tout est relatif)) https://youtu.be/pmw-V0SyK7Y comme "dab" l'erreur est humaine et toute correction (ou information) est la bienvenue! vue la narration, on va rester sur : "le tuto d'un nul pour les nuls"

alors voilà! chose promise, chose dû! mini tuto calibration cx 20 d'un nul pour les nuls ! https://youtu.be/vfm9jOtC8_4 pour compenser certain manque dans la vidéo, voici d'autres vidéos en français! https://www.youtube.com/watch?v=3Kp4jkPf_tk https://www.youtube.com/watch?v=BCSKYH776RA donc vous-devriez pouvoir faire la calibration sans problème! @+

j'ai commandé 2 cables de jonction apm -> télémétrie/osd! cela met du temps ... au pays du soleil levant qui se lève tellement rarement qu'il faut 15 jours pour être livrer c'est à dire incessamment sous peu!

trop loin pour moi! mais si t'es patient je pense faire une video des calibrations à faire sur Mission Planner! j'attends une pièce pour monté un cx! a toi de voir si t'es patient pour quelques jours!!

la première question est ou te trouves-tu ??

je rajoute cette vidéo qui confirme bien le principe de passer le minimosd 1.1 tout en 5v par un pont de soudure! ce qui ne marchais pas chez moi! https://youtu.be/EBWRLAUUeCI la vidéo est en anglais malheureusement (painless360) mais on comprends très bien ce qu'il explique @+

sur la suite du montage de l'osd j'ai fais une vidéo sur le sujet ! j'aurai aimé dire que c'est un TUTO. Mais malheureusement mes compétences ne sont pas suffisant pour donner toutes les réponses! vous verrez lors de la visualisation quelques incohérences de prononciation.. mais il s'agit plus de se faire une idée sur le sujet que d'y trouver toutes les réponses! pour rappel: le mavlink est un protocole.. j'ai cette fâcheuse tendance a le transformé en firmware alors que je veux dire minimosd firmware compatible mavlink et fonctionnel avec le cx-20! donc cette vidéo traite sur le minimosd v1.1 (ou v2 pour certain) comme je l'ai déjà dis .... ayez de l'indulgence !!!!!!!!!!!! https://youtu.be/xJVYFM99bWo en attente de vos remarques (voir modification à faire)

malheureusement je n'ai pas le droit de te donner des liens de vente ici. bien qu'il se trouve à l'achat! j'ai récupérer des câbles et connecteurs d'une alim pc! avant de jeter des appareil défectueux je récupère la visserie et le câblage.. c'est une solution coût 0€ @+

bonjours, je me permet de poster cette petite vidéo au sujet réinitialisation de l'apm cx-20 (nova) open source! je ne sais pas si la dénomination par le mot "tuto" ou "demo"! je ne vais me faire passé pour un pro , ce qui est loin d'être le cas! par cette vidéo je ne fais que retranscrire un tuto espagnole décrivant comment réinitialiser son cx! https://youtu.be/wE3Vt14qSjc j'ai cette fâcheuse tendance a nommé tous les contrôleur de vol par le mot "apm" ce qui n'est pas le cas bien sur! de même, pour le firmware d'origine qui n'existe pas puisqu'il n'est pas redistribué par les fabricants ( du moins au dernière nouvelle) pour rappel les contrôleurs de vol type apm 2.x et inférieur ne sont plus supportés par les firmware 3.3.x et suppérieur donc il ne sert à rien de s'acharner à vouloir absolument à les installés (mais qui sais si une version custom ne voie pas le jours) donc je suis ouvert à toutes remarques , voire rééditer la vidéo si il devait y avoir une erreur grossière ou apporter un bonus!! @++

bonjour, je me permet de rajouter ce poste ici car la vidéo qui suit sur le fonctionnement d'une RadioCommande Quanum i8 a une certaine similitude visuel et simplicité comparé à celle de la cx-20! cette vidéo présente le déballage de la boite et un débriefe et son ressentie: https://youtu.be/c5ACzWBy1R0 nota: je tiens à m'excuser sur les phrase pas finis, au manque de cohérence dans l'élocution! on veux toujours être le plus précis et ne rater aucun détail qu'au bout on passe du coq à l'âne! la prochaine vidéo, j'essaierai de faire une check liste Avant pour être plus claire dans mes propos! @+