logow

-1)j'ai des problèmes d'éditions! je part du même poste que j'ai créer il y une à deux semaines! il a été modifié et j'ai rajouté des éléments manquants! c'est pour cela que j'ai demandé à faire supprimer l'ancien poste! -2) tu as tout à fais raison! et pourtant quand je l'écris en abréviation , je marque bien RC! je sais pas pourquoi je continue à dire télécommande , (bien que je télécommande un drone) bref je sors....

une fois remonté, pour recommencer à zéro on va : Réinitialiser les trimes manuel de la RC https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=SYpbQypS8Js&list=PLa4K0Qd7a4XibUPaOer2j0ljTFuLE8-PY maintenant nous passons au : Paramètrage de la RC https://youtu.be/d1HRLLfReqw il ne reste plus qu'à vous connectez avec votre cx-20 sur mission planner pour finir le dernier paramétrage de la télécommande.... voilà .... @+

bonjour! pour les mal-chanceux ayant reçu une télécommande en MODE 1 ou n'ayant pas fait attention lors de leurs commandes du type de RC! cette petite vidéo vous aidera à la passer en MODE 2! ce n'est pas un défaut en soit, mais pour ceux qui on commencé avec un modèle jouet ou plus évolutif en MODE 2 et se retrouve avec une RC en MODE 1... difficile de changer les habitudes.... nota: ne prenez pas pour définis mes références lors du tuto (Y,T,P,R). il existe plusieurs sorte d'apm, comme plusieurs sorte d'esc pour le CX-20! donc il est aussi possible qu'il existe plusieur RC (ne sait-on jamais)! pour commencer et même si cela parait évident (on n'est jamais assez prudent ) retirer le petit dôme de la RC: https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=kdOtUAwqdLA&list=PLa4K0Qd7a4XibUPaOer2j0ljTFuLE8-PY une fois ouvert, passons aux choses sérieuses: Modification mode 1 en mode 2 https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=Ng1D92ry_xM&list=PLa4K0Qd7a4XibUPaOer2j0ljTFuLE8-PY

bonjour à tous! après un grand silence.. et quelques petit travaux chez moi pour aménager un petit atelier pour mes drones ! je poste une petite vidéo de mes futurs projets! je ne suis pas cinéaste , le son n'est pas terrible et mes explication non plus ! faites preuves d'indulgences! https://youtu.be/WEGIleA9dt0 je suis ouvert à toutes remarques

attention! je soutient le lien de claude55, MAIS ! il y a juste qu'en suivant la le fil du tuto de la video , le commentateur indique de faire la mise à jour! ce qui est déconseillé pour le cx-20! autre détail que tu n'as pas stipulé, pour utilisé mission planner il faut avoir la version "open" du cx-20! Cdlt!

slt! perso pour la calibration du compas , je passe par mission planner (rappel ne pas faire la mise à jour de l'apm)! faut-il être sur que tu es une version open source! on trouve des vidéo ou l'on calibre le cx-20 à la main! (tout de suite après branchement batterie, allumer télécommande et mettre commande de droite en bas à droite dans un délais très court)! c'est ce que les vidéo trouvées sur le net expliques! sinon suit les conseils de claude55 vas sur MRFC cherche [TUTORIAL] CX-20 Open-Source (RTF) et commence par la page 1 tu trouveras d'autres aide sur le sujet!! Cdlt.

slt! qu'appelles-tu calibré? faire un auto-trime?? si c'est le cas tu dois rester levier en bas à droite (commande de gauche (gaz)pour le mode 2) et attendre que ca passe au rouge fixe , et rester avec le levier de gaz (mode2) toujours en positions en bas a droite jusqu'au moment ou les led clignote orange/rouge et la tu est en mode auto-trime ! mais jusqu'à que se clignotement se face il y a beaucoup plus que 5 secondes comme tu le dis! donc cela me met un doutes ce que tu cherches à faire?? Cdlt.

bonjour! je me suis souvent demandé à quoi correspond les 3 derniers pins sous le CX! (selon le model du cx il ne sont pas obligatoirement présent!) nous savons que d'office il y a les 3 pins pour la commende S1, les 3 suivant pour le S2 puis le connecteur USB et enfin 2x 2 pins pour deux petites alimentations 12v! me concernant suive 3 pins ! lors d'un démontage complet j'ai voulu en savoir plus! pour ceux que ça intéresse, voilà en image: si pour d'autres, il y aurait un type de connectique différent, faite-le savoir!! @+

je me permet de rajouter ma couche.... si je comprend bien le cx20 est une copie du nova ?????!!?? si je me trompe , que quelqu'un me corrige! ou l'on se comprends mal , le cx20 et nova sont une copie d'autre chose ??? bref! je suis d'accord avec claude55 sur les finances etc... je met un petit bémol sur le bonus du nova! petite explication s'impose vue que les lien sont interdits: sur le site Quanum nova on a l'option achat qui nous dirige tout droit sur le site "schmilblick" donc théoriquement celui-ci n'est pas une contrefaçon! or je viens d'acquérir un nova PNF en me disant "best qualité" ( je trouverais des connecteurs pour les esc, les soudures x ou y plus propres) bref! quand je l'ai ouvert , le même type de soudure, pas de connecteur sur carte centrale esc, les mêmes esc, les branchement cale toujours aussi court! par curiosité j'ai ouvert l'apm, le même modèle V5! donc a un moment on se dit ou est la différence! je vais pas être si néfaste! j'ai néanmoins constaté que le composant atmosphérique étais différent! le compas était mieux coller! bref un peu déçu de cette soit disant différence de qualité! mon cx20 était livré aussi nickel que se nova, mon erreur à été de suivre un tuto qui disait de se connecter et de le mettre à jour! je n'ai pas commandé 10 nova et pas 10 cx20, il me sera difficile de dire les taux de mauvais montages ou mal fonctions pour l'un comme pour l'autre chinois A ou chinois B @+

slt! perso j'avais un problème du même genre! un petit file a cheveux c'était embobiné sous l'hélice! (tu n'as pas changer d'hélice par hasard, car elle non pas le même sens deux différentes par paire) peut-être un moteur malade? @+

j'ai raccourcie la nomenclature! c'est un Quanum nova sans télécommande en théorie c'est la même chose, il y a plusieurs avis qui disent qu'au niveau fabrication , il serait de meilleur qualité! "RTF" Raedy To Fly ! en théorie tu branches les piles et il vole "PNF" Plug aNd Fly ! en théorie tu rajoutes une télécommande et un récepteur et il vole! "ARF" Almost Ready to Fly! en théorie il manque des éléments à rajouter ou c'est un kit à monté, en plus de rajouter une télécommande pour pouvoir voler! comme mon cx est explosé, je récupère la télécommande et le récepteur pour l'intégrer au nova!

on est bien d'accord , pas en mode stabilisé 0-0 mais en mode gps 0-1 est ce un open source ou autres? je suis dégouté! t'es tu connecté à mission planner ou autres?? as-tu fais des configurations dans mission planner ou autres ?? as-tu mis ton firmware à jour 3.2.1 ou autres?? ou depuis l'achat n'as-tu fais aucune connection ?? j'aimerai avoir les réponses les plus précises possibles! car j'ai opté pour commander un nova PNF! donc tes réponses vont me guider dans mes actions futur!!

sur cette video est ce que c'est du pilotage manuel ou as-tu activé le mode gps??

pour le plaisir de voir le résultat monté! qui au bout de 5 minutes le crash !!

@claude55 je lui est déjà transmis le lien!

et tu as quoi comme hélice?? quel type de batterie?? Est-ce que ton cx est stable en mode gps ou tu restes en mode manuel pour tes vols??? @+

"bonjour" malheureusement pour x raison, quand je fais un grand post, je ne peux plus l'éditer! ?????? dans les recherches que j'ai faite le moteur du cx 20 à 920Kv! quand au ESC , ils sont en 12A (mais je ne l'affirme pas, à confirmé) cdlt

Bonjour Changement moteur sur cx 20 : Pour ceux qui souhaite changer les moteurs du cx par des Sunnysky Model : X2212-13 KV980 II Subsidiaire : Matériel supplémentaire : 12 cosses type Bullet femelle de 3,5 ø Gaine thermo de tout diamètre Suite à une casse d’un des moteurs, j’ai investis dans quatre moteurs sunnysky sachant que le prix des quatre valent le prix de 2 ( 4x sunnysky =50/60€ ~ , 2x moteurs origine = 40/60€~) Ayant vue une vidéo de remplacement moteur sur le cx20 avec des sunnysky, je mis suis lancé ! (je mettrai le lien à la fin du post) Et c’est là qu’au montage, on s’aperçoit de petits détails auxquelles l’on n’a pas pensé surtout quand on est novice! Il faut savoir que les moteurs sont fixés par 4 vis non pas en croix comme on pourrait le croire, mais en rectangle ce qui laisse que deux positions possibles des moteur ! Malheureusement le montage des bobines et sortie fil moteur sur le côté entre deux vis, donc vous avez une chance sur deux que les files sortent du bon côté ! J’ai eu beau regarder sur la boite ou sur le moteur, il n’y a pas moyen de les différentiés ! Ce ne sera que du hasard à la livraison ! Maintenant il reste une autre hypothèse, c’est que ce soit des copies ! J’ai exprès commandé sur un site allemand spécialiste aéronef pour avoir de l’original ! maintenant je suis sûr de rien ! Pour résoudre mon problème, j’ai dû faire une petite découpe dans la coque pour faire passer les files ! Sur les 4 moteurs, un seul avait les sorties de files dans le bon sens ! Pour le branchement j’ai soudé ces fameux connecteurs Bullet sur les ESC (au cas où il aurait fallu en remplacer un ! Pour le sens des files rien de plus simple, rouge/rouge, noire/noire et bleu sur jaune pour les 4 moteurs BONUS pour ceux qui le souhaite ! Il existe un support d’hélice à pas inversé pour pas trop chère pour ce type de moteur. Vendu en lot de 4 (2x CW et 2x CCW) ! Sachant que ceux livré avec les moteurs ont un diamètre de ø 5 mm (obliger de mètre des bague sur les hélices ! Or avec ces adaptateurs vous repassez sur un diamètre de ø 6 mm (nota : j’ai été stupéfait par le délais de livraison, 4 jours en provenance de Los Angeles.. Wouaw !!) Il va m’être difficile d’informé le résultat des ces travaux. Lors de l’essai, une rafale de vent, une mauvaise manipe et le crache (la coque exploser) ! Donc , les moteurs ont bien fonctionnés, Le cx20 à bien volé, courtement certes ! mais assez pour dire que ces moteur sont fonctionnel ! Quand à dire sur la longévité de ceci ou des ESC, il faudra attendre sur la nouvelle coque ! Voici le lien de la vidéo du montage cité plus haut : https://www.youtube.com/watch?v=XAAgphovk1Q encore un petit détail pour calibrer les ESC avec les nouveaux moteurs, j’ai suivi ce petit tuto vidéo pour la version open source : https://www.youtube.com/watch?v=PtYWjsbsCwA voilà @+

salut en cherchant sur le net ! il existe sur un site ou est en vente une coque adaptatrice pour y loger le gps (ce n'est pas de l'original bien sur) hier en surfant je suis passé sur site qui les vendait (la version original)! et je peut te dire que j'en ai fais des sites pour cette coque! bref je me suis résilier à la faire moi-même! il est interdit de transmettre des liens de site de vente , donc pour la coque adaptatrice, c'est sur #### que tu trouveras pour l'autre malheureusement je ne l'ai pas gardé en mémoire! si je retombe dessus , je te l'envoie par MP! @+

salut! 0 - 0 -> normal (pilote manuel) 0 - 1 -> GPS (loiter) 0 - 2 -> RTL (return to home) 1 - 0 -> ... (normal, pilote manuel) 1 - 1 -> orientation 1 - 2 -> altidude hold comment as-tu fais pour refaire fonctionner tes moteurs?? @+

oups je continue: Bref ! maintenant quel option se pose à vous ! Vous avez de la chance et vous brancher le connecteur de l’OSD et ça marche (en ayant bien sûr mis les files dans le bon sens de la polarité(sinon l’osd risque de fumé et + peut-être), il est possible que le tx et le rx soit inversé, de ce que j’ai lu cela ne fera pas de dégât il suffit de les rebrancher au bonne cosse) Vous avez branché + et - sur les bonne cosse, le tx et rx en normal et inversé ! et toujours rien !! Alorsse pose la question dont je ne peux répondre.. Car je n’ai pas essayé et je ne connais pas les risques ! Sur le forum –rc, il existerait un firmware modifier qui activerai la connections UART sur la carte ! http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=2268841&page=2 L’option que j’ai opté : il est important à ce stade de savoir souder avec un certain doigté car on oublie les cosse se trouvant sur la fiche UART pour souder le tx/rx sur la carte même ! Donc pour les soudures suivre le tuto : http://www.instructables.com/id/Cheerson-CX-20-3DR-Radio-for-New-Board/?ALLSTEPS Pour le remontage et pour ceux qui ont eues une machine monté à la va vite si j’ose dire ! il est toujours bon de centré le gyroscope dans les axes moteur ! ca ne rien de mal de repositionner l’apm dans les bons axes ! Pour finir ne pas oublir que l’on branche le TX de l’apm sur le RX de l’OSD et de même pour le RX de l’apm ! Si vous utilisé la télémétrie par un émetteuren plus alors il ne faut pas brancherle RX de l’apm sur l’OSD ! A titre personnel j’ai supprimé les broche inutile sur l’OSD pour évité les court-circuits en inversant par erreur la fiche ! Pour la programmation de l’OSD , cela ne devrait pas être compliqué si bien sur vous avez achetezOSD accompagné de son connecteur FDTI ! https://www.youtube.com/watch?v=9fk5o4pYOn0 comme je le disais, ceci n’ai pas un tuto.. c’est juste à titre d’information.. libre à chacun d’y corriger des erreur si il y en a !?? @+++ ps : mea-culpa pour les erreurs de français

osd pour: CX20 « OPEN » APM 2.52 V5 J’ouvre ce nouveau post.. pour transmettre à titre informatif me montage d’un minimosd sur le cx ! Avec beaucoup de galère et de recherche et surtout de traduction ! Bref ! il existe d’autres post, comme il existe plusieurs types OSD comme plusieurs façons de le câblé Je ne vais pas expliquer chaque détail, mais grossièrement, chacun pourra suivre ! Pour le minimosd comme je le disais il existe plusieurs versions et comme je ne les connais pas toutes, je me baserai sur le minimosd v0.1 que je possède! à titre de conseil pour l’achat prendre un minimosd avec un connecteur FDTI (permet de relier le minimosd au pc pour le configurer) Pour le type de branchement ! je reste au plus simple car j’utilise une sjcam avec sa propre batterie ! (même topo pour une gopro) pour ceux qui souhaite adapté une cam non autoalimenter, à vous de revoir les branchement s (mais attention au voltage) donc pour mon branchement de base : J’ai soudé les marqueurs comme sur l’image ce qui permet de la passer entièrement en 5v ! j’aurai bien mis le lien d’une vidéo explicative.. mais à force de chercher on ne peut sauvegarder tous les liens de tous les tutos ! Passons au cx ! on sait qu’il existe la version open, zero , bigshark ! me concernent se sera la version open et sur celle-ci existe aussi de sous-version.. toujours me concernent se sera la v5 reconnaissable au prise souder UART et ADC ! de ce que j’ai pu voire, il existerait une version 6 ?? waitt and see ! Restons sur la v5 : Deux solutions se pose à vous ; soit souder, soit remplacer le firmware or quand j’ai attaqué le montage je ne connaissais que la méthode soudure ! en cherchant sur les forums, j’ai trouvé plusieurs réponses, donc en priorité se munir d’un multimètre ! pour quel raison : il semblerait qu’il y ai quelque erreur de montage du connecteur UART (donc à l’envers) le plus important est de savoir en premier si le connecteur à du courant et dans quel polarisation repérer le + et le – sur les deux pôles se trouvant à chaque extrémité du connecteur UART ! Dans la pratique il y a du courant le tout est dans quel sens !

bonjour! je ne sais pas si c'est de bon conseil ce que je vais te dire, mais: si l'appareil est neuf, voire avec le vendeur pour un retour! ou ouvrir l'appareil et contrôler toutes les connectiques, voire si tout est en ordre! nota: tu dis utiliser apm planner sur mac, n'as-tu "par erreur" fais une mauvaise manip de programmation! @+

autant pour moi!! il est vrai que quand j'ai commandé mon récepteur il y avait deux version , mais sur certain site il déclarait les deux open! donc en théorie 1000 mètres et en pratique ??? quels ont étés les plus longues portés pour vous?

salut! @Yannthaï : j'ai du mal à comprendre ta réponse avec la comparaison de la portée. open, nova , bigflyshark ou zero, ils sont tous estimés à 300 mètres de portée! ou il y a une différence que je ne connais pas au niveau portée?? @+