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Tout ce qui a été posté par Kilauha
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Tu as des pins ou c'est soudés ? car si c'est avec des prises, tu peux tester d'inverser les deux prises.
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Si si je t'assure que la grosse part de responsabilité vient de ma technique et de mon fer, avant de m'inquiéter de mon étain
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Salut, Surement plus réactif, mais est ce que les esc de ce modèle sont capables de gérer la résistance supplémentaire imposé aux moteurs ?
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C'est vrai que j'ai fait un tour autour de l'esc moi, aussi court et tendu ne me semblait pas terrible, surtout avec mes supers soudures. 8g ça fait beaucoup mine de rien.
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Salut, et bah encore un beau projet, tu n'en finis pas
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Oui 2 sortes de bonbonne de gaz pour faire une sorte de propulseur. Ce n'est pas mon cas non plus, en brut ça sera très bien
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Merci Je me rappelle voir vu cet hibou sur thingiverse, tu as fait du beau boulot pour ajouter les lunettes
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Ne donne pas d'idée comme ça ! Et tu me montres ça quand mon colis est parti ???
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Faut savoir chuter sans se faire mal ! et après je me plains de nos nids de poules
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Un QA250 ne fait pas de stationnaire précis, il dérive toujours un peu.
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Je n'avais pas vu ta réponse désoléée mais tant mieux si c'était bien ça. Les lemons sont fragiles, je mets de l'epoxy/colle chaude au niveau des soudures des antennes pour qu'elles ne bougent pas.
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J'aime beaucoup, super prises de vues ! Mdr le bruit de mouche agonisante à la fin, la protection de la caméra a joué son rôle.
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Tu crée ton profil sur la radio, que tu éteins, tu mets le by pass sur le récepteur, tu alimentes ton racer, tu allumes ta radio en appuyant sur le bouton d appairage. Elle devrait te dire que le bind est fait. Tu retires la clefs du lemon et c'est bon. Il faut parfois plusieurs essais, en éloignant la RC du multi.
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Pas la valeur du throttle mais au bout de combien de temps les moteurs doivent couper ? je ne sais pas comment s'est dans cleanflight, dans betaflight tu as accès pour rentrer le temps que doit "planer" le multi avant coupure moteur après la perte de signal. Il se met à descendre avec un min throttle puis coupe après. A l'époque de mon QA250 d'ancien partenaire sur baseflight, il fallait rentrer dans le CLI, et de base la valeur était très élevée (par défaut 20sec il m'avait dit (soit 200 dans CLI)). Est ce que tu as attendu aussi longtemps ? car lui le baissait (à l'époque) vers 5-6 sec (si ton emax vient de chez lui ça pourrait être pour ça qu'il s'enclenche bien rapidement).
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Je dirai que ça vient des réglages. Tu as mis quoi comme valeur pour la coupure moteur ?
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c'est un modèle récent, je n'ai pas vu d'autres chassis mais après je n'ai pas cherché. Sinon tu peux en imprimer un il doit exister des plans 3d.
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Skyline F3 acro de emax
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Salut, Je viens de faire une recherche, et je n'en ai pas trouvé... C'est bien l'une des rares carte qui semble n'être vendu que pin soudés, pour les autres c'est l'inverse, ils ne sont pas soudés. Je ne peux pas t'aider pour le retirer les pins, je suis loin d'être une pro de la soudure je sais que tite à réussi sur sa naze32.
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Problème lors de l'armement des moteurs
sujet a répondu à un Rebellion de Kilauha dans Autres multi-rotors
Pitch c'est la profondeur, donc le stick d'en face. Donc oui, ce n'est pas normal. EDIT : tu as bien étalonné ton racer à plat sur la table ? dans le premier onglet ? (je n'ai pas tout lu). -
Bien évidemment. Juste pour l'expérience. En effet mais comme ils avaient déjà volé je ne pensais vraiment pas que ça pourrait être ça vu que leurs comportements ont changé en même temps... date de péremption de mes soudures
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Pas noir non, mais peut être plus du collage que de la soudure pour certains et jamais brillant Moche que la raison soit ça, même si ça m'évite d'acheter du nouveau matériel. Je ferai bien plus attention maintenant.
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Haha oui, le moindre crash ne pardonne pas atelier poterie.
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Un petit racer aura les moteurs qui tourneront plus vite aussi... dans l'absolue je ne veux me prendre aucun des deux hein
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Moins dangereux je ne pense pas, mais pour tout le reste oui. J'ai des petites gates, et le passage de mon 250 6" dedans tient de la chirurgie alors que mon 140 passe sans problème. J'aime bien les deux après, mais si mes xnova viennent à encore mourir je pense me pencher plus vers un 5" avec un châssis plus petit (et sans xnova) pour quelque chose de plus argile.
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Salut ! Je viens donner des nouvelles, des bonnes cette fois. Après tout ça j'ai finalement demandé de l'aide à ancien partenaire étant donné qu'il est partenaire du forum, car je ne trouvais plus de solution possible et à part lui je ne voyais pas de personne compétente. Je lui ai envoyé les racers lundi et ce matin je reçois une vidéo de mes 2 terreurs en train de voler : Le pire dans cette histoire était que la solution était très simple... : mes soudures toutes pourries... j'avais des faux contacts aux ESC et du coup ça donne ce type de réaction... Etant donné qu'ils ont tous les deux très bien volés avant je n'avais pas du tout remis en cause les soudures, vu que pour moi c'est soit ça marche, soit ça ne marche pas du tout... mais finalement il y a une 3ème possibilité... surtout que les soucis ont eu lieu de manière simultanée sur les deux racers... donc solution très bête à mon problème qui aura duré longtemps avant d'être résolu... Prochaine étape : acheter un vrai fer à souder (comme plusieurs m'ont déjà dit ) et retravailler les autres soudures pour ne pas avoir de nouveau ce soucis. Merci à ancien partenaire encore s'il passe par là pour son aide et sa disponibilité dans cette histoire. Sainte Rita du drone Ils commençaient à prendre la poussière...
