Kilauha

Quelles finitions, c'est super ! Moi c'est scotch, herbe collée partout, des fils de coupés

Oui 6" mais pas trop tripale. Ma question était plus "est ce que je ne vais pas me traîner?" faut que je regarde des vidéos... mais je ne suis pas dans le bon topic, je dévie

J avais croise quelqu'un avec une Kiss (sans beta je crois), j avais volé avec son racer qui était une petite bombe, mais pas convaincue que ce soit uniquement la Kiss qui apporte le gros plus vu qu avec betaflight on a des rendu très sympa avec d autres cartes (lumenier 2300kV en quadripale). Les points que tu as dit sont négatif de mon point de vue également, ne pas avoir accès à blheli alors que les fils sont soudés c'est assez problématique surtout que mon problème sur mon gros venait de mes réglages sur blheli J attends de voir la durée de vie de mon xnova pour faire un retour dessus... (Mes cobra 1960kv en tripale voir quadripale 5" avec mes lipo 1800 ça peut le faire tu penses ? Sur un châssis plue léger. Je pense déjà à sa reconversion... à moindre coût. Ce fameux racer volait avec des 1800 également et il était très léger en vol )http://innov8tivedesigns.com/images/specs/Cobra_CM-2204-32_Specs.htm). PS : je déplace dans carte de vol.

En effet, beaucoup de points négatifs. Merci pour ton retour.

Je ne mets pas de tripales xD il vole à peine, un xnova flageolant, je ne compte pas lui imposer plus de résistance. Mes tripales sont sur l étagère... Et ne serviront peut être jamais si le deuxième moteur meurt. Je suis une fan des dal classiques.

Au prix des hq, je préfère encore que mon moteur meurt au bout de quelques mois xD ça reviendra moins chère (je crash beaucoup (mais même pas eu le temps avec les deux xnova...)). Je n'ai jamais mis mes cobra en bn, trop agressif et d après les tests pour les miens, le rendement n était pas intéressant. Pour le coup tant mieux qu'ils n étaient pas en stock, Ils ont fait une pub dingue (Ou sponsor) mais apparemment je ne suis pas là seule à avoir des soucis avec...

Tes xnova qui sont des 2206 conpenseront le poids par leur puissance. Mais très fragile, déjà un de mort pour les mien en 2000kV et un qui a maintenant du jeu dans la cage et qui me va pas vivre vieux... Et j'ai à peine vole avec car j'ai eu un soucis d esc qui à duré des mois (sachant que pour ceux là je n'ai vraiment pas été brutale avec comme pour mes vieux). Si tu les as en stock pourquoi pas, mais perso je ne conseillerai plus l achat de xnova... très chère et d'une fragilité extrême... pour des moteurs pour racer... Mes dys et cobra qui ont connu la boues et la bruine n'ont jamais eu de problème... Perso j'ai déjà testé un racer en lumenier quadripale 2300kV. Il volait avec une telle légèreté malgré sa lipo de 200g sur le dos.

Ou dans quelques mois

Ça commence à être lourd, même 10/15 g pour les petits moteurs reste trop important. La solution est que j arrête de crasher sur des zones qui craignent.

+1 TGH Bien qu'en 5" quadripale j'ai testé avec des 1800 il était hyper souple en vol et je n'ai pas senti d inertie. Je pense que 1500 mah sera le mieux, avec un taux supérieure à 50c. Des moteurs 2205 2600kv, Ça commence à être costaud, et nécessite des lipo qui commencent à piquer la carte bancaire...

Le châssis carbone du 200 inductrix si tu découpes les protections des hélices. Je me doute bien, le petit de tb250 en 3s n'a pas de différence très flagrante par rapport au mien, peut être en vitesse max et encore. ce n'est pas lourd ? Vu que c'est un nano racer je chasse un peu le poids inutile. Pas de chance j'ai crash sur un terrain de pétanque donc...

Non non ce n'est pas avec le 200qx, je n'ai pas pensé à préciser. Les esc ne doivent pas accepter plus que du 2s sur ce modèle.

En effet, avec tout compris le prix ne paraît pas exorbitant. Mais bon j'ai toujours des casses et en ce moment non méritées (c'est à dire sans rien faire de violent du tout) et du coup je préfère ne pas prendre de tout en un... mais le gain de poids est intéressant. La qualité de la caméra est bonne ? C'est ce qu'il m'a freine d'en mettre une mini vu que je vole en extérieur je n'ai pas envie de perdre en qualité.

J'en n ai qu'un seul de mini racer je n'en sors pas si souvent C'est du light en effet, c'est toujours avec les esc intégrés de l inductrix 200 ? Le mien est bien moins beau et tout sale malgré un nettoyage il n'y a pas longtemps (Vive l herbe fraîchement tondue). Et il a des cailloux dans 3 moteurs du boulot avant de revoler...

Pas de protection d objectif + Scotch coupé = reconditionnement pour moi... Fps ? Jeu de tir à la première personne ? Sinon j'ai bien peur que Xav ne connaît pas tout le monde sur le forum... il y a la rubrique rencontre entre membre qui sera plus utile.

Quel poids il fait ?

C'est un scandale d'avoir un si beau terrain, avec TGH on n'en trouve pas de comme ça sans vaches Vous avez du serrer les fesses une paire de fois

Impressionnant, j'aimerai bien le voir en vrai le moteur a l'air aussi gros que le mollet d'un des gars. Là on ne risque pas de se couper un doigt, mais se faire décapiter

Une petite fini de charger et c'est prêt

Ça y est, nouveau moteur installé, tout tourne bien j'en ai profité pour commander dans la boutique des dal 6045. J'ai des dal 6040 que je trouve "molle" alors que les tripale 6045 sont plus rigide (mais tout aussi increvable). Et maintenant je peux voir que les 6045 bipale sont plus rigide, donc à tester Je garde les tripale pour plus tard, car j'ai déjà peu d'autonomie

Alala ces gens qui veulent se compliquer la tâche, je ne les comprendrai jamais

Little bee tu peux changer le sens de rotation des moteurs c'est pratique. La emax f3 se configure comme la naze si tu passes par betaflight, les réglages de bases fonctionnent très bien. La rev6 a besoin d amortisseur sur le support non ? Tu pars sur qu'elles hélices ? Car 5030 ou 6045 ça n'a rien à voir.

Perso j'ai ces moteurs en 4s 3", pas de soucis. Pour du 4" 2s à voir.

Perso je suis passée sur la copie f3 car une de mes naze est morte lors d'une mise à jour et l autre à ressuscité. Prise émetteur très encombrante... J'ai des xnova 2000kV, je viens d ailleurs de recevoir un neuf car un est mort juste avec un petit choc sur des pavés (rebond dans l herbe puis pavés). Il est pas mort sur le coup mais après, donc j'ai un retour mitigé sur leurs résistances pour l instant... (d autres moteurs ont plus vécu sans aucun problème,ceux là sont quasi neuf). Par contre ça envoie beaucoup plus que des cobra, mais faut des lipo à 40 euros pièces pour en profiter... Et si tu voles en 3s je ne vois pas l intérêt d avoir des moteurs très performants. Pour du 6045 mettre des 2600kV me pensent vraiment trop... déjà 2300 pour l autonomie... pour des 5" Oui par contre.

Bah regarde son titre si tu es sur un ordinateur (pas visible depuis tapatalk je crois).