Jean Pierre Bayle

Adjugé !

Pour gins, on poursuit en MP

J'y penserai Bon dimanche

Bonjour Je continue de ranger. Je donne un chargeur Pro-TroniK AP6BLC v2. Vous trouverez facilement toutes les spécifications détaillées sur Internet. On peut charger de 1 à 6 éléments en Li-xx, de 1à15 en Ni-xx et de 2-20V en Pb. Le courant de charge varie de 0,1 à 5A ; le courant de décharge jusqu'à 1A; bien sûr, il y a équilibrage. Le Père Noël (selon certains) ! Bon vols

N'en jetez plus !

Je ne sais pas comment on clôture !

Bonjour Tout est dans le titre. Frais de port à charge du bénéficiaire Bons vols

Impressionnant !

Comme quoi le père Noell existe encore !

Bienvenue J'habite aussi près de Toulouse et je suis aussi passer de l'hélicoptère (plutôt FAI que 3D) au multirotors . C'est fun !

J'ai trouvé aussi

Où avez vous trouvé ces infos ?

Tu te poses dans la main ?

Merci

Merci. Pour l'instant, je n'envisage pas de caméra ; par contre, je passerai au 3D dans peu de temps. Est ce que tu sais si une DX6i est suffisante pour le 3D?

Merci pour toutes ces infos ; il me semble donc que les 4 patins sont plus classiques et probablement plus stables ; il ne reste que la question de la garde au sol

Bonjour Dans l'optique du remplacement du châssis du Blade 200 QX par un châssis Rakonheli, conseillerez vous plutôt les 4 patins d'atterrissage (dans lesquels on peut mettre des leds) ou les trains d'atterrissage avec lames carbone. Quelles sont les différences en termes de solidité, de garde au sol, de visualisation, etc..? Par avance merci

Bienvenue Effectivement, j'ai déjà vu un joystick unique sur une radio ; le joystick se manœuvre normalement pour le cyclique (latéral et longitudinal) ; il y a une petite roue horizontale en haut du joystick pour l'anticouple (excusez le vocabulaire d'un ancien helicoman !) et les gaz se pilotent en appuyant plus ou moins fort sur le joystick ; c'est ce dernier point qui est le plus galère

C'est vendu. Comment on clôture ?

Bonjour Visionnez cette vidéo. Comment jonglez avec des drones Ps : elle est un peu longue, mais..... Nonne soirée

Puis je me permettre deux conseils: Tu es trop bas et du coup tu te prends tous les remous de l'effet de sol ;essaie de voler à au moins 1m de haut Pour maintenir l'altitude, le maître mot est l'anticipation; il ne faut pas le "laisser partir". Je vais prendre une image. On s'est tous amuser à fait tenir un balai vertical dans le creux de la main ; tu y arrives facilement si tu fais plein de petits mouvements pour qu'il reste proche de la verticale ; si tu le laisses partir, tu vas être obligée de faire des grands mouvements et il va s'incliner énormément de part et d'autre de la verticale . J'espère que je le fais comprendre !

Pourquoi personne ne parle de Latrac Alias ?

Le premier ! Mais tu peux également décoller sur le dos !

C'est gentil. Pour Dronegirl, Vérifie aussi que les moteurs ne sont pas légèrement sortis de leurs logements après crash

Rien de plus gratifiant que de faire plaisir à quelqu'un. Bon vols