Emmanuel

Oui, c'est l'équivalent de OpenPilot mais pour Naze32 .

Je ne connais pas OpenPilot mais je trouve cela assez simple pour Baseflight. Une fois les réglages effectués, ça vient tout seul après. Il faut juste "prendre en main" le logiciel et après ça roule^^.. Et pas besoin de savoir parler anglais^^ Mais c'est peut-être moi qui m'exprime mal .

Bonjour Alan et

La suite numéro 3 …. du montage… du JAY QUAD Une fois que vous avez bien défini le sens de rotation pour chaque moteur, conforme au schéma mis dans le précédent message, vous aller pouvoir raccourcir les fils et les souder, fil par fil. Ne pas omettre de mettre un peu de gaine thermo pour éviter les courts-circuits. Par contre, éloigner la gaine thermo de l'extrémité du cable pour éviter que celle-ci ne vienne se rétrécir avec la chaleur.... A l'aide de petits "rislants" positionner les ESC sous les bras. Retourner dans Baseflight - Au besoin effectuer une nouvelle calibration de l'accéléromètre si vous trouver que votre racer n'est pas bien plat, une fois posé, en rapport avec l'image 3D dans Baseflight. - Configurer le menu configuration avec: THROTTLE: Mini: 1098 Middle: 1500 Falsesafe: 1200 Maxi: 1898 Mini command: 1000 Normalement ces valeurs sont pré programmées par Aéro teck mais je trouvais que les moteurs mini à 1150 étaient trop haut pour moi. - Si votre racer ne démarre pas, il faudra augmenter cette valeur mini)... - Aller dans l'onglet PID et vérifier que vous être bien sur le profile 1. - Les PID sont pré établis par AERO teck donc là encore pas trop eu le temps de les essayer mais rien à changer pour le moment. A besoin je peux faire une capture d'écran et la mettre en suivant de ce message. - Il va falloir maintenant "binder" la radio commande avec le récepteur, pour que l'on puisse vérifier l'onglet "receiver" et que toutes nos commandes fonctionnent. - Une fois "binder" c'est à vous d'affecter chaque voie de votre RC à ce que vous voulez faire. Pour ma part sur l'AUX 1 j'ai placé les 3 modes de vol (ANGLE / HORIZON et ACRO) et sur l'AUX 2, le buzzer en LOW. Vérifier également que vous être bien sur le profile 1. ​- Tester vos moteurs avec votre RC (SANS LES HELICES) dans le menu "motors testing". A savoir que AERO TEK définit le démarrage moteur avec une sécurité (par INTER). Personnellement j'ai enlevé cette commande et effectue le démarrage moteur avec la manette des gaz au minimum et le YAW en bas à droite. Pour stopper les moteurs les gaz au mini et le YAW à gauche. J'ai surement oublié des trucs mais au besoin je ne suis pas loin.. Idem si vous constatez des conneries, ne pas hésiter à m'en faire part....

Pour ton PB de connexion deux petites pistes: - Es-tu sur que ton cable prévu pour faire la connexion entre ton PC et la naze32 soit bien prévu en DATA.... Car le PB n'est pas nouveau mais tous les cables - malgré leurs ressemblances - n'ont pas la même fonction.. - As tu bien téléchargé le dernier driver pour ton PC? et permettre ainsi de reconnaitre le port USB, avec ce type de cable? Ici pour les drivers USB suivant ton système d'exploitation utilisé: http://www.silabs.com/products/mcu/pages/usbtouartbridgevcpdrivers.aspx

Ben au moins j'aurais appris un truc... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

ok Olive mais avec des photos ça serait plus parlant car là. ..difficile de t'aider et nous de bien comprendre ton souci Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Si l'état général de ton blade est nickel pourquoi en racheter un autre. maintenant te sents tu capable de remonter cette carte mère et de faire les soudures. si tu te sents ok prends juste la carte..enfin c'est mon avis. Mais dans ton message tu dis qu'une soudure est fissurée. ..tu ne peux pas la refaire ? car si ça se trouve la carte n'est pas hs mais juste la connexion du fil moteur à refaire.. enfin...si j'ai tout suivi... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Bonjour et bienvenue Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Trop gros pour moi... Un mammouth volant... Mais beau pilotage en tout cas... il connait sa bestiole^^

Bonjour et à nos cousins canadiens.

Oui c'est un bon compromis à moindre frais..un peu comme les vidéo de Flyvue avec la micro SD dans les lunettes mais c'est moins net.... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

j'aime bien cette vidéo. ..et le terrain est vraiment sympa. . Les petits commentaires écrits sont sympa.... bon ben ça film bien. .. Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

hahahahaha bon ben au moins ça te fait bosser sur ton racer... Moi en fait je m'éclate à le démonter et le remonter... car ça me permet d'en comprendre un peu le fonctionnement...

Pour en avoir un vrai... Je ne pense pas que cela soit possible. C'est quoi ton souci... DroneGirl devrait apporter sa contribution.. C'est une pro de ce genre de machine...

Je n'avais pas l'heure du crash..;;;

Tu ne viendrai pas de Marseille.... Quoique à 10h20 j'ai senti comme une secousse sous mes pieds.... Quoi penser???

Bon ben il me tarde de voir ça.... 40m tu n'as pas fait semblant.. Tu étais en pleine démo Flip/roll...

Tu finiras bien par la faire cette vidéo.... Pour le serrage de tes vis, c'est aussi la question que je me suis posé vu que le bras à pété au niveau du moteur. La prochaine fois je vais leur mettre un peu de frais filet et les serrer pas trop. On verra bien la suite....

Tu dois avoir raison, ça doit être l'automne et les chutes par milliers^^^ Merdouillou pour toi.... C'est peut-être le poids de la LIPO qui a brisé les bras mais bon, si beau papa peut te refaire un châssis tu es sauvé.. Dommage pour la vidéo.. Je ne serais pas le seul au final à avoir des pertes de signal.... Le plus navrant - malgré cette casse - c'est que tu ne puisses plus voler du week end....

Je UP ce sujet pour d'autres INFos. Je ne dispose pas de cette RC mais d'une PTR6A-V2 mais le fonctionnement doit être sensiblement le même. Quelqu'un peut il me dire à quoi corresponde, respectivement, les 4 voies? Car désireux d'augmenter la fin de course des gaz qui était à l'origine à 100% pour la passer à 120% et avoir plus de souplesse sur mes gaz que je trouve trop court (course de débattement du manche). Je peux aussi faire évoluer le reste mais pour le moment je n'en vois pas la nécessité. Mais pour parler des EXPO, les miens sont tous à 0.. et apparemment cela sert à faire varier la courbe de réponse des 3 axes (voies 1, 2 et 4). Mais le BUT de cette MANIP je ne le connais pas ! Ce que vous appelez TRAVEL ADJ doit en fait être le réglage des fins de course sur ma RC....

Bon au final j'ai augmenté à 120% - maxi que je puisse afficher - la voie 3 qui doit correspondre aux gaz, au lieu des 100% affichés, dans le menu "réglage fins de course" de ma RC. Je ferais des tests dès que la bidule sera remonté et fonctionnel. Cela me permettra d'augmenter ma course et peut-être d'avoir moins de souci avec le manche des gazs... A suivre^^

Très interessant ces petits messages sur notre langage. . ça me rappelle ma prof de français - soeur Emmanuel - mais nous ne sommes pas resté en bon terme... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Oui après c'est comme les motos .Elles sont toutes différentes et ne se pilotent pas de la meme façon. ..comme les racers au final... Moi j'aime bien: c'est balot.... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Elle doit mieux parler anglais que toi... Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk