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Tout ce qui a été posté par Tite
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Salut, voilà l'endroit que j'ai trouvé pour voler
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Salut. Oui il faut faire attention, je le trouve super bien pensé, le faite que ça ce declipse au lieu de casser tout simplement... Ce que je fais avec mon husban, des que je crash, je vérifie tout!! Fais attention à la batterie, elle a tendance à bouger aussi! Bon vol et amuse toi bien
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Salut, super choix, tu va voir, je me suis amusé comme un fou et je m'amuse encore avec ce petit drone, vraiment agréable a piloter, et surtout apprendre !! n’oublie pas des hélices supplémentaires!!
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Et voilà ma participation, c'est le petit cadeau de noël que je me suis fait
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Je trouve cela sans intérêt et dangereux
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Impressionnant et agréable à regarder
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bienvenue, c'est ton premier drone le Parrot Be-bop 2 ?
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super la vidéo, merci du partage !!
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Marre d'oublier de débrancher la lipo des lunettes !
sujet a répondu à un Laurent Porterie de Tite dans Astuces
C'est ce que je me disais hier avec mes lunettes... Un jour je risque d'oublier.... Merci pour ton astuce... Je vais tacher de toujours ranger proprement à la fin du vol pour éviter ce genre d'ennui.... -
Salut La caméra c'est bizarre qu'elle soit chaude. Tu vole avec quelle Drone? Quoi comme batterie et la tension de ta caméra? Pour l'échauffement de la batterie, c'est normal chaud sans être bouillant à ne plus pouvoir la toucher.... Et une petite photo pour la tâche marron?
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Salut Hâte de voir le châssis fini. Il a l'air d'avoir de la gueule!!
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Trop compliqué pour moi...
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Salut, tu as oublié le bonjour au début xD mais sinon super retour d'expérience, nerveux ces petites bêtes hein
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Pour l'instant je vole à vu pour maîtriser la bête et roder les Li-po
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rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de Tite dans Rencontres entre membres
Justement. Il n'avait plus de tension pour tourner le moteur -
rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de Tite dans Rencontres entre membres
J'ai bon dos tiens! Sur le mien je n'ai même pas un petit peu de terre... -
rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de Tite dans Rencontres entre membres
Je confirme que le fil à bien cassé.. -
rencontre meurthe et moselle
sujet a répondu à un the guitar hero de Tite dans Rencontres entre membres
Super moment pour ma part cet après-midi. Mes premières Li-po avec mon 250 qui a volé grâce à l'oeil avisé de TGH et kilauha... Hélices à l'envers... Je n'aurais jamais décollé lol... 1 fil de moteur cassé... Dommage pour kilauha qui voulait tester les dominator v3... Heureusement que TGH était la pour lui prêter son multi -
Coucou. Mon multi est enfin monté !!! Et cet après-midi il a subit ses premières Li-po avec TGH et kilauha (super moment) Plus qu'à roder les Li-po et faire 2 3 réglage... Hâte d'essayer le fpv....
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Non lol. Le buzzer est sur une autre position... Et oui c'est dur à expliquer...
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sympa comme méthode. faire de l'utile avec du recyclage, c'est cool
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ça marche, par contre, quand les moteurs tournent, les esc chauffent rapidement, c'est normal? de même que lorsque je switch sur le commutateur d'armement, les esc bip, puis si je met les gaz, les moteurs démarrent, jusque la ok. mais les esc continuent de bipper même après ... pourquoi?
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Oui c'est possible. Mais par fainéantise ou par ce que ça ne m'intéresse pas, je ne regarde pas... Merci, j'avais lu comment et pourquoi c'était comme ça, mais ton exemple du store vénitien m'a fait comprendre.
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Salut a tous, je ne comprenais pas pourquoi j'arrivais a faire tourner mes moteurs via baseflight, et pas avec la radiocommande. après avoir cherché, j'ai remarqué que dans le mode sélection, via la voix que j'ai paramétré, lorsque je bouge le commutateur en question, arm ne s'active pas... pourquoi? que se soit avec le bouton arm ou en bougeant le stick yaw a gauche ou a droite, les esc ne s'arme pas... j'ai fouiné sur internet, et j'ai "trouvé" qu'il fallait toucher a la "coupure de gaz" sur la radio. mais je ne trouve rien d'autre, j'ai test a la volé de changer une valeur, mais mes moteurs ce mette a tourner avec le stick de la poussée à 0. je chercherais mieux demain, mais si vous avez des infos, je suis preneur je testerais.... ou bien ça pourrait me donner des idées. je ne sais si j'ai été clair dans mes info, au moins ça me fait un pense bête pour demain:) la nuit porte conseils il parait
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vaut il mieux cramer 4 moteurs et casser les hélices dans le pire du cas ou bien perdu tout simplement le multi? c'est a l’appréciation de chacun, mais moi mon choix est fais, je crame !
