keopscav

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Désolé pour le lien vers la boutique, mais ils ne vendent pas drone ou autre. Pour ce qui est de 6mik, c'est une marque, pas une boutique. C'est comme si on interdisait de citer blade ou latrax. Ceci étant dit, la hauteur est correcte à priori, après ça dépends de la surface. La plongée a l'air neutre, donc ok. Pour le réglages des amortisseurs en effet ça a l'air d'être le néant. Tu peux essayer de durcir l'arrière pour avoir plus de grip. Mais perso, je commencerais pas les pneus. C'est plus de 50% du comportement de la voiture Je suis tombé sur quelques posts parlant de ta voiture, ils ont tous changé les pneus. Je suis de la Rochelle, si tu es dans le coin je peux t'en prêter pour tester.

Oui c'est clair que l'alias est bien plus gros. Le nano fait un peu de bruit je trouve, enfin s'il n'y a pas de bruit autour.

Hello, Ça y est il est arrivé ! Première impression au déballage très positive. Le drone à l'air vraiment costaud. Sensation sur la manette assez bonne, la prise en main est très correcte. Je l'ai essayé vite fait dans le salon, car dehors vu le temps...très très stable, il réponds très bien je trouve. Un bon look, ce qui ne gâche rien. Un petit point négatif pour moi, je chipote, les piles LR03 pour la manette. Je suis vraiment ravi de mon achat ! J'ai vraiment une meilleure impression que le nano qx, mais on verra l'usage La suite bientôt pour le test extérieur [emoji7]

Bon rétablissement Rom

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Quand on insiste sur le fait qui faut charger en équilibrant, ce n'est pas pour faire ch... le monde Et +1 pour les copie chinoise à 20€, pour avoir fait l'expérience, prenez les marques connues, il y a une raison.

C'est clair c'est beau [emoji7]

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Tu as des pneus en solde ici : *****************

Oui si tu as les cordons de charge

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Avec le recul, pour utiliser le nano qx il faut quand même pas mal d'espace je trouve. Surtout si on passe en agility. Pour passer un loop faut avoir une grosse hauteur sous plafond. Je ne sais ce qu'en pensent les autres mais il y a peut être plus adéquate pour un salon ?

Je crois que le jogger a pris peur... Sinon sympa cette petite vidéo ca a pas l'air évident le fpv hein...

C'est quand même bluffant à regarder tellement ça va vite. Il n'y a pas que de la technique, il y a de la concentration et du sang froid, impressionnant...

Superbe !

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Ca t'apportera de pouvoir prendre soin de tes batteries. Le chargeur traxxas risque de te les pourrir rapidement, surtout en fast.

Pour les pneus, tu as la marque française 6mik : ********************* Tu les prends les blaster ou reflex en 0/18, ça marche partout. Je les ai donc je peux te dire que ça marche bien

Je confirme le nano est bien. Je l'ai testé dehors, il n'y avait quasiment pas de vent...j'ai fini par grimper à un arbre car avec une petite rafale il s'est coincé dans les branches... :P

Je viens de regarder la doc, ça ne dit pas grand chose... En tout cas la disposition de l'ESC, moteur et accus n'est pas bizarre du tout. Tu aurais une photo de l'arrière et de l'avant pour voir l'ancrage des amortisseurs ? Et le carrossage. Et une vue de profil pour la plongée ? Avant de partir sur des réglages fins, il faut rester sur du basique. Une fois que la base est bonne, tu peux affiner. Carrossage 2° à l’arrière environ, 1° à l'avant, pincement négatif à l'arrière, un peu ouvert à l'avant. Vérifier que les amortisseurs sont bien remplis, ainsi que les différentiels. Si ce n'est pas le cas, une base de grade pour les amortisseurs c'est du 500cst, pour les différentiels tu peux partir soit sur 5000/5000/3000 ou 7000/5000/3000 si tu veux que ca motrice de l'avant. Si tout est bien rempli, une chose bête, tu changes tes pneus ! On est en hiver, et sur du brushless, tu prends du super soft d'une marque connue, sur une gomme passe partout. Mais je pense quand même que tu devrais t'habituer au châssis. Pour en avoir eu quelques uns, ils sont tous différents, et ne demandent pas le même pilotage. J'avais un kyosho mp9, avec je pouvais aller à fond partout quasiment, par contre plus délicat sur les sauts. La j'ai un Losi, il faut bien gérer l'accélérateur dans les virages sinon elle se barre du cul, par contre dans les sauts c'est du bonheur. Enfin voila, fais ton expérience

J'ai le même souci que toi. Par contre quand je passe en mode agility je n'ai plus de dérive. Par contre je reçois mon alias dans la semaine j'ai hâte ! Enfin il va falloir qu'il s'arrête de pleuvoir hein ! [emoji12]

Je me suis mal exprimé, c'est mon commentaire qui n'est pas original Ta vidéo est juste magnifique, j'adore.

Et ca : http://www.rcpirate.fr/index.php?file=Sections&op=categorie&secid=1 Et le forum du site rcmag.com , tu y trouveras de l'aide.