chauvus

Bonjour. Le vol en immersion est moins difficile qu il n y paraît. Pas d inversion de commandes, et le fait de voir directement ou l on vas... Il peut être difficile en vol à vue de savoir si on passe devant ou derrière un poteau par exemple... Conseil: Afin d éviter d exploser ton nouveau jouet, commence par une zone bien dégagé, avec seulement 1 ou 2 arbres pour référence alti... Un exercice bien sympa, à faire avec une canne à pêche que tu aura peinte de différentes couleurs tous les 50cm... Vol stationnaire, puis exercice de monté stabilisée tous les 50cm... Cela te permettra de te familiariser avec la vue immersive, et de mieux juger par la suite de ton altitude. Ensuite, pour ce qui est des hd2, possédant les hd, ce sont d excellentes lunettes, avec quelques améliorations, dont le dvr et le fov. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

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Ce n est pas de la politique...C est un constat. Puisque nul parti politique de incriminé. Dire que le gouvernement actuel, étant constitué d incompetants, préfère légiférer sur des lois annexes, plutôt que de s attaquer à des problèmes plus sérieux... CA C'est de la politique. Bien que l on pourrait aisément le qualifier de constat alarmant. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

T es pas tout seul... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Tous ceci ne fait que me conforter dans mes achats hors de nos frontières... Car rien ne nous dit, que bientôt, nos pauvres commerçants, se verront dans l obligation de compléter le fichier avec nos identités, comme cela se fait pour les télévisions, et l acquittement de la redevance aux impôts... @Xav... Au rythme où ça vas, pas sur que d ici quelques années, tes jolies lunettes te fasse échapper au hommes en bleu, à la sortie d une futures interview... Les menottes risques d être moins douces qu au donjon... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Deux solutions...Mise en conformité en lien avec la nouvelle loi SI Vole hors club ffam.( Vaste champ... Etc...) Si vole au sein d un club, les dispositifs décrit dans la loi ne sont pas nécessaires. Mais qui a envie de voler encore et toujours sur le même espace de vol??? Surtout quand ce même vol est à but ludique et cinématographique??? Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Deux choses... 1 la loi est évolutive, le seuil de poids, mais tout le reste aussi. Limiteur de performance( altitude) Obligation d avertisseur sonore. Etc... 2 sauf dans de très rare cas, les forces publiques ont d autres chats à fouetter, que le vol de drones, surtout si il sont fait en respectant un maximum les règles actuelles. Alors même si nos politiques, sont assurément une bande de crétins, ne faisant que des lois électoralistes, afin de profiter le plus longtemps possible des subsides issues de nos impôts, fort à parier que cette nouvelle couche restrictive et liberticide, n aura pour effet que de renforcer la répression pécuniaire et matériel dans de très rares cas. Dénonciation... Investigations de la BGTA Etc... De plus je me demande à qui profite le plus cette loi??? Ou plutôt devrais-je dire "à qui profite le crime???" Nul doute qu une fédération déclinante, ne peux que se réjouir devant un vivier de futur licenciés, qui est de facto quasiment d ores et déjà obligé de passé par elle. Car bien-sûr, La dite immatriculation et autres équipements de contrôle et de signalisation,ne sont pas nécessaires sur leurs zones d evolution. Mais rassurez-vous, que ce soit via un numéro de licence, ou via une immatriculation volontaire, vous serez certainement comme d autres classé dans la case "fiché S"... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Bienvenue dans un gouvernement liberticide, qui a à coeur de faire passer des lois anti tout, en profitant d un contexte d état d'urgence, et de médias anxiogènes... Ne vous étonnez pas si un jour la statue de la liberté, qui regarde dans notre direction depuis plus d un siècle, nous le dos... Pauvre France. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Une petite lecture , voir la vidéo des 10 commandements pour le vol en drone serait une meilleure base.... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Sans vouloir te décourager, le mieux serait d acheté un micro drone, afin de mieux comprendre le fonctionnement, et acquérir les réflexes nécessaires au pilotage de ce type d aéromodel. Un simulateur, bien que pratique car pas de limite du au lipo, ni à la casse, ne peux te simuler la petite brise ou la rafale que tu devra contrer dans la réalité. De plus , vouloir passer en candidat libre, c est peut être voué à l échec... Avant de te lancer dans le business de la prise de vue aérienne, une études de projet, et de marché serait plus cohérent, car si ce type de métier est en expansion, seul les valeurs sûr en vivent vraiment en récupérant les gros contrats, les autres vivotent en attendant le dépôt de bilan. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Malheureusement non!!!! Et même certain "pro" , ne sont ni plus ni moins que de vulgaire geek fortunés, capable certe de programmer leur dji a2 ou pixhawk correctement, pour des vols autonomes, mais sans aucune compétence de pilotage... Le théorique ULM comme la formation pro, ne jugeant pas des capacités du pilote, mais de ces connaissances théoriques et législatives. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

On vas encore dire que j ai l esprit de contradiction...https://www.drones-lab.com/a-propos/legislation/scenarii-de-vol-s1-s2-s3-s4.php Ce coup ci preuve d une réponse fausse. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Afin de pouvoir voler de manière professionnelle, il te faut : Une formation d opérateur telepilote Passer le théorique ulm Un drone homologué DGAC en fonction du type de vol que tu souhaites effectuer soit S1, S2, S3 le S4 étant pour les vols hors vue du pilote. Remplir beaucoup de paperasse declaration en préfecture pour chaque vol. Tu devrais te rapprocher de la F.P.D.C si tu reste toujours motivé.;-) Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

+1 [emoji14] [emoji14] [emoji14] Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Nouvelle petite vidéo...( Désolé pas de pc assez puissant sous la main pour un joli montage[emoji57] [emoji57] [emoji57] ) https://youtu.be/WHYDzZhhw4Q Je vous laisse seul juge de la note artistique pour l atterrissage à la "Kilauha style" [emoji12] [emoji12] [emoji12] Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Normal... Dans son cas, il y a violation de propriété privée... Il risque sûrement plus cher que toi sur ce coup là. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

La mienne, je l appel " mon général"... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Pas mieux... [emoji12] Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

:mdr: [emoji12] Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

hello Xavdrone... Guys l'avait déjà posté, mais merci de l avoir refait, afin de permettre de le relire. Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Voici deux hélices dit "à haut rendement" Comme tu peux le constater, l extrémités des pales, est diminuées afin de réduire le dit vortex dont je te parlais... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

P.s. il en faut beaucoup pour me vexer, et tiens donc à te remercier, pour les échanges écrits qu nous partageons, sur ce post comme un autre... Le principe même d un forum, étant la communication, via l'échange de connaissances, ou de débat ;-) ( nul ironie dans ce post) Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Je ne pense pas avoir contredit l intégralité de tes écrits, juste essayé d apporter des précisions... Car même si une hélice, et une aile paraissent bien différentes, elles sont toutes deux soumises a l aérodynamique... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

L allongement de l aile des planeur, n est en rien le fruit du hasard... Mais lié à la même contrainte aérodynamique... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk

Non... La portance ce fait sur l intégralité de la pale... Ou d une aile sur un planeur ou grandeur... L extrémité de cette même pale, génère un vortex, néfaste à l'effet porteur... L aile Idéale est donc infinie, car exempté de vortex. Afin de réduire cette effet néfaste, soit on diminue le saumon... La dernière solution aérodynamique est le Winglet, que tu trouve sur certain planeur type asw28 ou avion gros porteur, type A380, et autres Malheureusement cette solution n est pas applicable sur nos hélices... Envoyé de mon Archos 55 Helium Plus en utilisant Tapatalk