Eric26

Le numéro de télépilote pourra être placé par exemple sur le châssis et sous la lipo si celle-ci est démontable facilement sans outil.

Très bien. Un peu de ciel bleu aurait embelli encore la vidéo, mais ça ne se commande pas. C'est chaud pour les lignes électriques.

Un drone autonome en intérieur est déconseillé pour des raisons de sécurité, mais utiliser un appareil photo / vidéo sur trépied reste possible. Pour l'extérieur, il existe plein de drones ayant cette possibilité. Vous pouvez regarder dans la gamme des DJI ou équivalent.

Le drone est-il bien en mode gps

Pour utiliser les modes intelligents, il faut bien que la liaison soit établie entre le drone et la radio.

Il est fort probable que tu te trouves dans une zone de passage basse altitude des avions de chasses que je vois ou j'entends passer depuis mon bureau situé dans le sud 07.

Superbe boîte qui rassure et tout et tout. Sauf que pour la fin de la vidéo l'ouverture direct à la main et avec le thermomètre ça ne fait pas très pro , dommage.

Le mieux c'est encore de se rendre compte par soi même en allant les voir en magasin et comparer le poids, la taille, la qualité et la mise en œuvre. Pour ce qui est de la distance, en France la loi oblige de garder le drone à vue donc ils sont tous les deux au-delà de nos capacités oculaires. Pour ce qui est du prix, DJI viens de sortir le Mavic 2 en différentes versions donc le Mavic pro devrait bénéficier de remises afin d'écouler les stocks. Point d'attention, le Mavic 2 dépasse les 800 grammes et donc nécessite une formation obligatoire ainsi qu'une déclaration de l'appareil pour pouvoir l'utiliser. Ce n'est pas indispensable pour le Mavic pro ou le Mavic Air qui sont en dessous du seuil de 800 grammes. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Communication de la FFAM effectuée ce matin par mail. Le mail est très complet et bien rédigé. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

J'ai suivi la formation en ligne et passé l'examen soit 20 questions et il est nécessaire de répondre juste aux 20 questions. Le temps de réponse n'est pas limité et on peux recommencer le test autant de fois que nécessaire, les questions sont toujours les mêmes. Il faut s'enregistrer avec une adresse mail valide mais recevoir même par mail le certificat de formation il faut renseigner obligatoirement son adresse postale. La formation plus l'examen m'ont pris une heure en tout. Il est d'ailleurs recommandé de suivre la formation même si votre drone fait moins de 800g. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Super. Belle progression. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

La question est assez vaste. Pour l'enseignant, il n'y a aucun doute, on imagine pas un enseignement quel qu'il soit réalisé par un amateur. Il sera donc formé et déclaré professionnel. Pour les apprenants, je pense qu'ils sont utilisateurs public sous la responsabilité de l'enseignant. Pour l'établissement, comme pour les personnes, il faudra bien se renseigner au niveau des assurances. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Acquérir des réflexes permet de réduire le temps. Surtout celui qu'on a pas. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk

@TGH j'avais bien mis une exception pour toi. Bon j'aime bien quand vous êtes tous les deux sur le même fil. Avec moins de cent balle vous démarrez en trombe. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Difficile est sans doute le bon terme. Après ce qui nous intéresse est ce qui concerne le plus grand nombre d'entre nous. Il y a bien sûr TGH qui est un peu à part mais à revoir après plus pratique laquelle prend le dessus. Le mieux est encore de faire sa propre expérience. J'attends ton retour avec impatience. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Je n'ai pas utilisé le terme inutile, en tout cas, selon moi et comme on peut le lire sur pas mal de forums, ce n'est absolument pas indispensable. Mais chacun son opinion et son expérience. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Par définition, le réflexe est un mouvement que l'on réalise sans avoir recours au cerveau de manière contrôlée.Donc après avoir fait du vol à vue, on acquiert les réflexes associés à ce mode de vol donc en situation d'urgence ou d'imprévu, notre réaction sera celle du fpv c'est à dire pilotage en avant et non pilotage inversé comme cela peut être nécessaire en vol à vue. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Et bien sûr le mode horizon 10 minutes et tout de suite le mode accro. Et tant pis si ya de la casse, c'est fait pour ça [emoji43] Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Oublie le vol à vue, ça ne sert à rien pour le fpv tu peux en croire mon expérience. C'est en fait beaucoup plus simple de voler en fpv une fois passer la première appréhension. Un bon vtx, un bon masque ou lunettes et hop changement de monde. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Alors tu nous diras, mais pour moi dès qu'on passe en fpv accro, le vol a vue devient très compliqué surtout pour les réflexes. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Transition effectuée avec brio. A partir de maintenant, plus jamais tu n'utiliseras le mode stabilisé et encore moins le vol à vue. Le spot est juste génial pour s'amuser. Bons vols à toi.

Dans ta liste de choix, met le diversity en priorité. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Si tu as de la chance tu le recevra bientôt et toujours plus vite que s'il venait du soleil levant. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk

Et comme toutes les assurances, ça marche dans tous les cas, sauf quand tu en as besoin.

Pour l'assurance je te recommande d'appeler ton assureur RC et bien vérifier si elle inclus la pratique du drone. La mienne ne voulant rien savoir, je me suis inscrit dans un club affilié à la FFAM ce qui me permet d'avoir une assurance spécifique, de bénéficier des informations délivrées par la fédération et de participer à ĺa vie du club. Enfin la vie du club pour c'est essentiellement des avions donc je fait figure d'intrus. www.ffam.asso.fr Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk