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Eric26

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About Eric26

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  1. Un drone autonome en intérieur est déconseillé pour des raisons de sécurité, mais utiliser un appareil photo / vidéo sur trépied reste possible. Pour l'extérieur, il existe plein de drones ayant cette possibilité. Vous pouvez regarder dans la gamme des DJI ou équivalent.
  2. Le drone est-il bien en mode gps
  3. Pour utiliser les modes intelligents, il faut bien que la liaison soit établie entre le drone et la radio.
  4. Il est fort probable que tu te trouves dans une zone de passage basse altitude des avions de chasses que je vois ou j'entends passer depuis mon bureau situé dans le sud 07.
  5. Superbe boîte qui rassure et tout et tout. Sauf que pour la fin de la vidéo l'ouverture direct à la main et avec le thermomètre ça ne fait pas très pro , dommage.
  6. Le mieux c'est encore de se rendre compte par soi même en allant les voir en magasin et comparer le poids, la taille, la qualité et la mise en œuvre. Pour ce qui est de la distance, en France la loi oblige de garder le drone à vue donc ils sont tous les deux au-delà de nos capacités oculaires. Pour ce qui est du prix, DJI viens de sortir le Mavic 2 en différentes versions donc le Mavic pro devrait bénéficier de remises afin d'écouler les stocks. Point d'attention, le Mavic 2 dépasse les 800 grammes et donc nécessite une formation obligatoire ainsi qu'une déclaration de l'appareil pour pouvoir l'utiliser. Ce n'est pas indispensable pour le Mavic pro ou le Mavic Air qui sont en dessous du seuil de 800 grammes. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  7. Communication de la FFAM effectuée ce matin par mail. Le mail est très complet et bien rédigé. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  8. J'ai suivi la formation en ligne et passé l'examen soit 20 questions et il est nécessaire de répondre juste aux 20 questions. Le temps de réponse n'est pas limité et on peux recommencer le test autant de fois que nécessaire, les questions sont toujours les mêmes. Il faut s'enregistrer avec une adresse mail valide mais recevoir même par mail le certificat de formation il faut renseigner obligatoirement son adresse postale. La formation plus l'examen m'ont pris une heure en tout. Il est d'ailleurs recommandé de suivre la formation même si votre drone fait moins de 800g. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  9. Super. Belle progression. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  10. La question est assez vaste. Pour l'enseignant, il n'y a aucun doute, on imagine pas un enseignement quel qu'il soit réalisé par un amateur. Il sera donc formé et déclaré professionnel. Pour les apprenants, je pense qu'ils sont utilisateurs public sous la responsabilité de l'enseignant. Pour l'établissement, comme pour les personnes, il faudra bien se renseigner au niveau des assurances. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  11. Acquérir des réflexes permet de réduire le temps. Surtout celui qu'on a pas. Envoyé de mon SM-G920F en utilisant Tapatalk
  12. @TGH j'avais bien mis une exception pour toi. Bon j'aime bien quand vous êtes tous les deux sur le même fil. Avec moins de cent balle vous démarrez en trombe. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  13. Difficile est sans doute le bon terme. Après ce qui nous intéresse est ce qui concerne le plus grand nombre d'entre nous. Il y a bien sûr TGH qui est un peu à part mais à revoir après plus pratique laquelle prend le dessus. Le mieux est encore de faire sa propre expérience. J'attends ton retour avec impatience. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  14. Je n'ai pas utilisé le terme inutile, en tout cas, selon moi et comme on peut le lire sur pas mal de forums, ce n'est absolument pas indispensable. Mais chacun son opinion et son expérience. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
  15. Par définition, le réflexe est un mouvement que l'on réalise sans avoir recours au cerveau de manière contrôlée.Donc après avoir fait du vol à vue, on acquiert les réflexes associés à ce mode de vol donc en situation d'urgence ou d'imprévu, notre réaction sera celle du fpv c'est à dire pilotage en avant et non pilotage inversé comme cela peut être nécessaire en vol à vue. Envoyé de mon BTV-DL09 en utilisant Tapatalk
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