Cookie83610

Oui c'est bien ce que je dis, je vais virer la frame du E010 "normal" qui est bien trop lourde, au profit de celle du E010S qui est censée faire le même poids que celle de l'inductrix.

Je n'ai entendu quasiment que du bien des Kiss FC, c'est du bon matos, et c'est encore plus simple à régler qu'une carte sous BF. Par contre, Kiss c'est un peu comme Apple, c'est mieux d'avoir tout en Kiss (FC + ESC), sinon c'est plus galère qu'autre chose

j'espère juste que le léger poids en plus des lipos sera compensé par la puissance accrue gagnée avec le nouveau connecteur, parce que là j'ai mis une frame de E010 "classique" dessus, et c'est involable, c'est bien trop lourd, le chassis fait quasi 6 grammes

Pour le D100, y'a moyen apparemment de faire tourner les 2 ventilos plus doucement d'après ce que j'ai lu. Je pense aussi que des ventilos de meilleur qualité, style Noctua peuvent améliorer grandement le truc, mais faut voir de quelle taille sont ceux d'origine.

Pour les récepteurs, regarde chez LemonRX, ils doivent avoir ça en stock. J'ai un de leur récepteur sur mon racer, et j'en suis super content

Et de la place pour tout monter, oublie pas que c'est ton premier montage, tu vas galérer, monter, démonter, re-monter, re-démonter ... Un 200/250 avec une motorisation adéquat, c'est pas lourd à voler, et c'est tout de même pas mal pour commencer, quand je vois déjà ce qu'un simple Eachine Racer 250 un poil améliorer en 3S peut faire, y'a franchement de la marge. Je rajouterais un point qui a son importance dans ton cas : tu veux voler à vue, c'est ce que je fais avec mon Racer, c'est cool, mais plus ton drone va être petit, moins tu vas le voir de loin. Quand on vol en FPV c'est pas grave, quand on vol à vue, ça l'est déjà un peu plus !

Y'a le "Japalura" qui va sortir chez Armattan (le même que le Chameleon mais en 3") et qui sera encore mieux niveau frame Qu'est ce qui te fait peut dans un classe 200 ? Parce qu'un 130 ça va être plus nerveux et rapide qu'un 200 !

N'étant pas satisfait en l'état de mon Tiny Whoop, je compte l'adapter. J'ai commandé des batteries et des frames du E010S, je n'aurais juste qu'a changer la pigtail, et tout remonter sur la nouvelle frame. La frame est censée faire le même poids que l'originale de chez Blade, mais avec une embase plus grosse pour les batteries Eachine. Le plus gros connecteur réglera peut être bien des soucis, jamais eu de soucis sur mon E010, et les lipos ont un sacré paquet de cycle ! Je viendrais donner mon ressenti quand j'aurais fais la modif'. J'abandonne pour l'instant l'idée de voler en acro avec ce moucheron, y'a beaucoup trop de débattement (même réduits sur la radio) et ça fini systématiquement dans un mur

Ah c'est déjà différent, non seulement tu consommes moins de jus, mais en plus t'es plus léger !

Et dire que je vol la moitié de ton temps avec les mêmes batteries ... De toute façon mes chassis sont cassés, je n'ai plus qu'un chassis d'E010, mais il est hyper lourd et ne convient pas du tout au Tiny Whoop, en tout cas pas avec des moteurs Fast. Vaste désillusion pour moi ce TW, ça coûte très cher pour ce que c'est (entre les lipos, chassis, moteurs et autres) et c'est assez fragile comparé à un E010 pourtant d'origine.

Pourtant j'ai tout pour voler correctement, moteurs Fast, caméra FX797T, connecteur de qualité avec des fils de diamètre supérieur ... Je charge à 1C avec mon Quattro, rien d'anormal. Et je vol dans mon salon ! Par contre je précise que c'est un Tiny Whoop, donc inductrix première version, pas l'inductrix FPV dernier du nom. Une fois que les EPS auront rendues l'âme, je compte passer sur un chassis d'E010, et changer la pigtail pour pouvoir utiliser des batteries Eachine 260mAh que j'ai en stock, j'ai vu pas mal de gens faire ce genre de manip', même si le poids du chassis est plus conséquant, on gagne tout de même en temps de vol grâce a la batterie plus grosse et au connecteur plus massif

Oui c'est les ventilos disposés de chaque côtés qui font du bruit, après c'est normal, un chargeur ça chauffe ^^

Pour le moment avec mon pack d'EPS, c'est 3min de vol chacune, 3.20 si je vais jusqu'au LVC, mais il coupe les moteurs sans prévenir, donc je me contente de 3 minutes.

Pour en avoir un, clairement oui, il est bruyant, mais c'est un super chargeur Merci Xav pour ton avis, ça m'aide beaucoup ! Il se trouve que je n'ai pas celui d'origine sur mon TW mais un modèle de meilleure qualité, je pense que ça suffira, a voir combien de temps mon pack de 5 EPS va vivre

A voir les batteries compatibles et l'autonomie oui ! Si le prix est justifié par la qualité, ça peut être un très bon mini quad !

Ces ESC sont annoncés pour 35A, 45A en burn, donc avant d'en cramer un, a part si il a un défaut, t'as de la marge !

Tu veux dire que tu gardes la même taille de connecteur mais d'une meilleure qualité ?

Je trouve ça dingue qu'au lieu que ce soit la lipo, ce soit le connecteur qui fatigue ... Aaaaaah l'obsolescence programmée ...

Ce qui me parait fou c'est que si c'était vraiment le cas ... Sa aurait déjà été changé depuis longtemps non ?

Oui, MyLipo vend même des "kits" avec tout ce qu'il faut pour faire ça, mais mon problème est pas tant de changer le connecteur, c'est de savoir si ça vaut le coup de le changer et d'avoir des batteries en conséquence ? Xav' aura sûrement la réponse, lui qui est un whoopeur assidu ! Chef si tu me lis !

Effectivement, ne plus pouvoir utiliser mon Quattro, ça m'embêterais pas mal ! Tout le monde se dirige vers ça, mais je ne vois pas beaucoup de batteries disponibles dans ce format a part les MyLipo, a moins que j'ai mal regardé

Bonjour à tous, A force de lecture sur le web, j'ai trouvé un sujet qui revient souvent à propos du TW, c'est son connecteur batterie. Certains disent qu'il limite la puissance du quad, abîme les lipos (qui coûtent quand même la peau du *** pour une moyenne de 35 cycles ...), que c'est mieux de passer à d'autres lipos avec un plus gros connecteur ... Perso j'ai aussi un E010 qui a effectivement un connecteur batterie bien plus gros, un molex si je ne me trompe pas (mais avec des batteries de 150mA qui sont de toute façon trop petites pour un TW). J'ai 5 EPS neuves pour commencer avec mon TW, mais je compte racheter des lipos, au moins 5 de plus pour pouvoir voler tranquille. La question est donc la suivante : dans une optique de rachat de lipos et en régle générale, de faire quelque chose de cohérent, est-il mieux de rester avec le microscopique connecteur actuel, et de prendre de bonnes lipos genre EPS, ou de migrer vers des connecteurs un peu plus gros, et d'autres batteries (y'a du choix, MyLipo, Eachine ...) Je laisse les Whoopers répondre, et je les remercient par avance !

Suffit de virer 2 pales sur une quadripales ^^

Intéressé par ton retour quand tu auras testé. Tu avais déjà testé en 2 pales ?

C'est correct, même si 24€ pour un jeu de moteurs censés durer 3 à 4 heures (cf le site de MMW) ... Je trouve ça un peu abusé comme tarif. J'en passé commande pour des Chaoli 59000RPM, on verra ce que ça donne =)