Cookie83610

Un simple cordon jack suffit

J'ai un DVR dans le masque, même si pour l'instant je vol encore pas mal à vue, je peux lancer un enregistrement quand j'aurais trouver une microSD à mettre dedans !

Le réglage de la lentille, si je ne m'abuse est un réglage de la focale, comme sur un appareil photo. Sa ne sera pas, je pense la même correction que quelqu'un qui est astygmate, myope ou presbite, surtout qu'on a rarement le même niveau de "handicap" dans chaque oeil, donc pas si évident que cela. Par contre, je sais que chez FatShark par exemple, on peux mettre dans les lunettes des lentilles correctrices.

Un "petit" nouveau dans le "hangar 18" que je n'avais pas encore présenté officiellement ... Un Eachine Racer 250 répondant au petit nom de "Smily", pour son sourire greffé sur la calandre ^^ Actuellement j'ai fait l'acquisition de 8 LiPo's Tattu pour pouvoir voler tranquille, mais malheureusement il se trouve que comme elles sont plus courtes que les anciennes, c'est un vrai casse tête de les fixer sur le quad ... J'ai donc pour le moment interverti le récepteur et les batteries, ce qui donne ceci : C'est peut être pas le top pour l'antenne, je ne sais pas si elle résistera aux assauts des différents crashs, mais c'est plus ou moins la seule solution que j'ai actuellement. Y'a du scratsch en dessous des lipos, donc ça devrait pas bouger plus que ça. De plus, c'est beaucoup mieux ainsi niveau équilibrage, du coup je pense que ça va régler par la même occasion mon phénomène de quad "qui part du cul". Il est monté en 5040 rouges, et je n'ai pas pu résister a la tentation d'y mettre des bras rouge à l'arrière ... PIMP MY QUAD !

Je cite les bons conseils de Blitz :

Si, moi ! Sa serait à voir oui, ça peut être un projet sympa !

Petit message pour tenir au courant, j'ai passer une bonne partie de la journée dans le jardin avec le PC portable a peaufiner les réglages du Racer ... Et y'a du mieux ! C'est pas encore ça, mais c'est mieux. Je suis arrivé à 45 sur le P de la boucle extérieure citée au dessus, ça se dandine moins, mais ça se dandine encore. Je vais pas non plus passer ma vie là dessus car il semble très bien se comporter et ne pas se dandiner en mode Rate (acro), et comme je compte pas passer ma vie en mode stabilisé ... J'attend des entretoises en nylon pour fixer mon FC, les vis qui viennent fixer les entretoises à la bottom plate tournent dans le vide, je ne sais pas si ça perturbe le FC, mais je n'aime pas ça. J'ai retouché un poil les P et I du Roll, juste histoire que cela ne vibre plus. J'ai pu voler tout de même un peu plus qu'avant avec le Racer, et c'est tout de même assez vif cet engin, même en 3S, les moteurs ont de la ressource, en tout cas déjà bien assez pour tout casser ...!

C'est ce que m'affiche le chargeur en tout cas, même valeur pour plusieurs LiPo's avec des valeurs par cellules qui varient très légèrement. Ça baissera peut être quand les LiPo's auront quelques cycles

Ce sont des 1550mA 3S 45C. Je précise qu'elles ont zéro cycle, je viens de les déballer

J'ai le même chargeur, et a part un seuil minimum réglé a 3.3, j'ai pas encore trouvé comment lui donner un seuil plus haut. Va falloir surveiller donc !

Hello a tous, Une petite question sur la résistance d'une LiPo et son incidence sur le fonctionnement de celle ci. Je viens de recevoir des Tattu pour mon Racer, et elles sont toutes a une résistance totale de 36mOhms (mesuré avec mon SkyRC D100). Pour des accus neufs, cette valeur devrait être bien plus basse non ? Merci a ceux qui répondrons =)

Effectivement, je remet ici les étapes qui sont dans le fichier : - 1ère charge à 0.5C - Charge à 1C / Décharge 1C 50% (3.8v) - 3 ou 4 cycles - Charge à 1C / Décharge 2C 20% (3.7v) - 3 ou 4 cycles - Charge à 1C / Décharge CMax 20% (3.7v) - 3 ou 4 cycles A effectuer de préférence avec un chargeur/déchargeur, car comme dit Blitz, sur son quad, la décharge n'est pas linéaire, c'est donc plus safe pour la LiPo de le faire avec un chargeur. (surtout Blitz, corrige moi si je me trompe !!)

Bonjour à tous, Je met à disposition via ce topic 2 petites feuilles au format Excel que j'ai créer récemment. La feuille nommée "LiPo's" me permet de quantifier l'état et le nombre de cycle de mes LiPo's, tandis que la deuxième nommée "rodage" contient les infos très généreusement expliqués par Blitz pour rôder ses LiPo's convenablement. J'ai par contre volontairement rehausser un peu les valeurs de coupure qu'il m'a donné parce que je suis frileux et que j'ai peur de descendre sous 3.7V, d'autant plus avec des batteries neuves ... Si ces feuilles sont utiles à quelqu'un, alors ce sera tant mieux, un forum est fait pour partager ! Bon vol à tous lipos.zip

Une antenne ne peux pas griller, c'est un composant passif, et ce n'est pas un vTX qui aura la puissance de faire frire un composant de ce genre. Oui, le mieux à faire dans ce cas là, c'est de simplement débrancher l'alimentation du vTX, en plus, le drone bénéficiera d'un poil plus d'autonomie.

Bonjour, Tu as en parti répondu tout seul à ta question. Il faut IMPERATIVEMENT laisser l'antenne sur l'émetteur, même si on ne branche pas de récepteur. En effet, si tu ne branche pas ton antenne, l'émetteur à de fortes chances de brûler. Donc oui, normal qu'il chauffe. Un émetteur vidéo chauffe déjà pas mal en fonctionnement normal, et plus il sera puissant, plus il va chauffer. Note que nous sommes tenus par la réglementation d'utiliser des émetteurs vidéo n'excédant pas une puissance de 25mW

Tu n'as quasi aucune chance de trouver des écrous vendus par EMax ... Par contre, il y a 99% de chance que ce soit des écrous M5 horaires et anti-horaires, donc prend ce type d'écrou dans un shop, et tu seras tranquille . Prends-en en rab, ça a tendance a se faire la malle et se perdre facilement ces petits trucs là. Petite astuce pour le montage/démontage, un cliquet ça fait gagner un temps fou !

Merci pour les conseils, je ne connaissais pas SLS. EPS j'en entend souvent parler par contre, parfois en bien, parfois non

Depuis novembre je sévis sur Latrax Alias, le Racer est tout nouveau dans le hangar.

Sujet résolu, j'ai passé commande pour des Tattu 1550mA 45C. J'ai un petit doute sur le fait que 45C soit suffisant, mais vu que les LiPo's d'origine sont des 25C ... Sa sera toujours mieux !!!

On reprend le journal de bord avec mon premier vol en immersion cette aprem. J'avais chargé une LiPo pour le Racer histoire de voir comment il se comporte avec les nouveaux réglages, ça se dandine toujours un peu des fesses en mode stabilisé, mais c'est plus raisonnable, pas de correction à ce niveau là je pense, régler la puissance de correction du CC3D plus haut ne servirais à rien je pense, je baisserais peut être même un poil un peu plus tard. Passage en mode Rate avec un peu d'expo, je suis plus à l'aise que je ne le pensais, plus qu'avec le simulateur ... Agréablement surpris ! Sa se tortille pas du cul par contre en mode Accro, c'est super, par contre ça tremble un peu quand je translate, j'ai baissé le P du Roll sur LibrePilot de 34 à 32 pour voir si ça améliore les choses. A peine le temps de mettre le masque et de faire 2 petits tours qu'il est déjà temps d'attérir, j'amorce la descente, quasiment arrivé au sol, l'alarme réglée a 3.6V sonne, je regarde la minuterie sur la radio, 3 minutes de vol en ayant pas fait grand chose ... Je crois bien que mes LiPo's ont un coup dans la tronche, vivement que je me décide sur quoi prendre et que je passe commande ! Les nouvelles hélices en 5040 sont bien plus stables que les 5030 d'origine, un vrai plaisir. Il ne manque plus qu'a recevoir ma nouvelle antenne et le Racer sera fini, je le présenterais alors à tout le monde ici en bons et due formes. Mauvaise surprise avec ces LiPo's, et casse tête pour choisir les nouvelles, mais je suis tout de même content de mon acquisition, et que tout cela prenne enfin forme, les soucis de config' sont derrière moi, on va pouvoir commencer à voler tranquillement, c'est top !!

Je rectifie mon post, finalement je vais partir sur du 3S, puisque le racer ne supporte que très mal le 4S. Par contre pour trouver un bon rapport poids/capacité/prix ... C'est autre chose ! J'étais parti sur des Turnigy Graphène qui ont bonne presse, mais 168 grammes contre 125, ça commence à faire sacrément lourd. Même la 1300ma est plus lourde que les lipos Eachine d'origine en 1500. Je louche également sur des Tattu 1300ma 75C chez StudioSport qui ont le même poids que les Eachine, mais pour 200ma de moins, et donc moins de temps de vol ... Si quelqu'un à un conseil, je suis preneur !!

J'utilise smartpropoplus aussi avec ma DX6, et j'ai quelques commandes indésirées sous DRL effectivement, y'a un réglage de 'zone morte' qui permet de compenser ça je pense. Niveau gravité, c'est vrai que le quad paraît plus léger sous DRL

Et niveau batterie si c'est pas trop indiscret ? Je dois racheter des lipos, sûrement des Turnigy Graphite, mais en 1300 ou 1500ma ? Quel poids ne pas dépasser ? Je ne sais pas encore !

Je me suis mis cette semaine sur ce simu', et j'avoue que je suis conquis ! J'ai quelques mouvements parasites (commandes fantômes), mais c'est franchement cool, mention spéciale à la partie tutoriel/beginner qui t'apprends à voler en accro, c'est exactement ce qu'il me fallait ! Je le préfère à FreeRider qui reste assez sommaire.

J'ai déjà mis des 5040, et j'ai des 5040x3 à tester, donc les ESC vont déjà débiter bien plus qu'avec les 5030 d'origine. J'ai mené ma petite enquête, et il se trouve que les moteurs sont des Emax 2204 rebadgés (donc incompatibles 4S) et les ESC des Simonk 12amp (normalement incompatibles 4S également), donc je trouve ça assez ahurissant que Eachine clame que l'ER250 est compatible 4S, alors qu'au moins la moitié des gens qui essaient crament la partie de puissance (ESC + moteur) avec cette tension (et surtout cette intensité). Je crois que le noeud du problème c'est ça, 4S + 5030 ça passe, dès qu'on met des hélices plus couillues, ça crame ... Tu es toujours content de ton E-Turbine ? Tu vols avec quel setup (hélices et lipos) ?