Friiidge

Bonjour a tous et toutes, Je possède une F3 SP Racing Modifiée... Elle possède en plus un OSD Tout fonctionne bien et j'ai pour le départ utilisé le PPM pour la connexion Radio. Je cherche maintenant comment faire passer le I-BUS. J'ai trouvé miltitude de procédures et l'avais déja fait avec une vraie F3 SP RACING. Par contre, ici je ne trouve pas ou faire ma connexion. Je joinds des Photos de la connectique et le Manuel fourni par la boutique Pourriez vous me donner les Pines sur les quelles je doit monter mon RX? RX: Flysky X6B Merci SP Racing F3 FC Board(Deluxe) internal OSD Manual.pdf J'ai deja essayé la connexion en IO-2 (Comme il me semble indiqué dans le manuel) Pines 1 & 2 pour l'alim Pine 3 ou 4 pour le I-BUS J'ai Evidemment activé le Serial sur le/les UART (J'ai essayé le 2 et le 3) Voici l'extrait du manuel parlant de l'IO-2 Je ne récupère pas mon signal Merci d'avance

Il faut que 1)tu déconnecte tout... 2) dans betaflight tu choisis f3 spracing 3) tu coche no reboot 4) tu coche full chip erase. 5) tu charge le firmware 6) tu clique flash firmware A ce stade betaflight attends de trouver une carte en mode bootloader... Au niveau de la carte 1)tu fais un pontage entre les 2 contacts boot 2) avec les 2 contacts boot pontes tu connecte ta carte au câble USB 3) le flash commence 4) une fois le flash en cours tu peux enlever le.pontage boot 5) une fois le flash terminé... Déconnecté et reconnecte ta carte pour la redemarrer P.S.: toutes les cartes «copiés» de eachine demandent cette procédure! Sent from Mobile Device

Et tout est inscrit dessus Sent from Mobile Device

Voilà le descriptif de la connectique Usage: for Eachine racer 250 and other RC Multirotors STM32F303 CPU with FPU 256kB flash. 8MB (64Mbit) High-Capacity Flash MPU6050 accelerometer/gyro. Micro USB socket 4x 4pin JST-SH sockets (I2C, SWD, 2xUART). 2x 8pin JST-SH sockets (PPM, PWM, SERIAL RX, GPIO, ADC, 3V, 5V, GND). 8x 3pin though-holes for pin headers for ESC/Servo connections. 2x 4pin though-holes for pin headers for 2x serial ports. 2x 2pin though-holes for pin headers for battery voltage and buzzer. Sent from Mobile Device

Elle est basée sur un Modèle F3 SP RACING... Mais la connectique change radicalement... Est tu sur que c'est bien ce modèle la... ET pas celui ci? Celui sur la Photo jointe est une copie fidèle du F3 SP RACING sur laquelle ils soudent une plaque additionnelle pour la connectique. Cette plaque est facilement dé-soudable pour en faire un F3 Classique

Hello, J'ai plusieurs petites remarques constructives En ce qui concerne les pales de 10'' Remplace les par des 8'' Le drone sera beaucoup plus stable Moins d'effet Jello avec une éventuelle Camera Pour la carte de Distribution Je trouve ton Inclusion dans la Plaque Splendide!!! Attention que si ta Plaque de Base contiens du Carbone, celui ci est conducteur! Pour le FailSafe 2 solutions Soit ta radio possède un mode Failsafe Dans ce cas la... Simplement paramétrer ton Inter pour que sa position pointe sur Failsafe Et Enregistrer les paramètres de Failsafe Une fous ton récepteur coupé ou une perte de signal, tu basculera automatiquement en failsage Paramétrer un Inter qui aura pour effet de rajouter une Valeur suffisante sur ta voir "U"de "Mode de pilotage " Tu pourra donc déclencher le failsafe a la demande Pour le reste... Superbe travail Ma question: Quelle Imprimante 3D Utilise tu??? Je commence a m'intéresser a l'impression 3D mais n'ai aucune connaissances malgré déjà pas mal de lecture Tes pièces ont l'air vraiment très nettes et sans aucunes bavures

Il y avait ce titi vidéo de «Pablo» Qui expliquait bien les choses... Quand à savoir si ce qu'il raconte est juste... Je vous laisse en juger Sent from Mobile Device

Je suis d'accord avec snow...J'y ai emmené mes filleuls tout un après midi... Et ils se sont emmerdés... C'est intéressant pour voir des constructeurs ou revendeurs... Mais l'an passé, en terme de démo, c'était NUL. Par contre cette année c'est a Brussels Expo... Ca pourrait être plus grand et avec plus de moyens

No Stress... J'ai posté le "premier tuto" multi Browser que j'ai trouvé

Il ne faut pas fermer le navigateur... Juste aller dans les options et choisir vider le cache... Pour ceux qui ne savent pas comment faire... ****************** Sent from Mobile Device

Pour les soucis de notifications et autre...Pensez à vider le cache de vos navigateurs... Ca aide! Je ne recevais pas les notifications non plus... Depuis la vidange du cache.. Tout roules Sent from Mobile Device

Config en cours ???????????? Sent from Mobile Device

Yepp, je vole en accro... Et ce que je lis me ravis... Je vais me refaire une config sous BetaFlight. Merci des Infos... Comme quoi on a toujours a apprendre ;-)

Merci du retour (et accessoirement de me suivre ) Mhhhh Intéressant l'idée de diminuer le Min Throttle... Je vais tester ça... J'ai aussi l'air mode sur un Inter... Mais je trouve ahurissant de devoir couper l'airmode pour faire descendre le Zozio Sinon, je me tâtais déjà de passer a BetaFlight... car je lis un peu partout que "tout le monde" en estau moins aussi content que de cleanflight... Hormis ces changements sur l'air mode... Il t'a apporté quoi ?

Bonjour, J'ai testé l'Air Mode sur Cleanflight... ça permet de faire en effet des choses excellentes. Cependant, j'ai une question... Est il possible de changer la vitesse de rotation des pales lorsque l'Air Mode est enclenché? en effet, si avec une batterie 3S cela fonctionne très bien... Avec une 4S, il m'est presque impossible de faire redescendre le drone... Meme avec les Gaz coupés (Stick a ZERO) , les pales tournent encore assez vite pour qu'il descende de moins de 20Cm/Secondes et c'est vraiment pas agréable... voir stressant Merci d'avance de vos réponses

Bonsoir, Un nom? Marque? Modèle? Il semble en tout cas posséder une radio un peu moins Micro que le CX-10 Meme si vu la taille du Pico... J'en suis pas vraiment sur ;-)

Il faut connecter le drone...Mais avant installer le driver et l'assistant cleanflight (add ons chrome) Ensuite aller dans les paramètres comme sur l'image F3.

Hello, Sur les cartes f3 le «air mode» à cet effet... Il permet que lorsque les gaz sont coupés... Le quad réagisse encore aux commandes yaw/pitch/roll. Il y a aussi une option qui permet de faire tourner au ralenti ou pas les moteurs. Voir image ci dessous premier option en haut à droite Je pense que le même genre de fonction existe sur les CC3D. Option motor_stop sur le panneau de contrôle ci-dessous en bas au centre

Tout cela dépends de beaucoup de choses Pour ma part, je suis déjà allé a plus de 850M, mais j'en conviens bien, en utilisant du matériel qui n'est pas/Plus conforme a la réglementation en vigueur. Voici ce a quoi je pense et qui pourrais influencer la distance de réception La puissance du VTXRappel: 25Mx pour être dans la réglementation européenne De l'environnement Lignes électriques Antennes de radio émissions le type de terrainEncaissé, vallonné ou en raze campagne Des antennes de transmission et réception des Émetteurs et récepteurs videos Les moins longues portées: les antennes baton les "Multifonctions": les Pinwheel/Champignon les semi-directionnelles: les Patch les directionnelles (hélicoïdales) Le parasitage de ton VTXSi un filtre LC est utilisé ou non Tous ces paramètres et sans doute bien d'autre que je ne connais pas/Que j'ai oubliés influencent la qualité et la distance de réception de ta vidéo Ci joint, un article fait par un autre site qui traite des différences entre les antennes ---> http://www.fpv-passion.fr/antenne-fpv/

Change ton antenne drone par une pinwheel... Et l'antenne de réception par une antenne patch. Comme elle est directionnelle, tu ira nettement plus loin Sent from Mobile Device

Si je peux Apporter Quelque chose, ca sera avec grand plaisir Je part du principe que la connaissance s’accroît lorsqu'on la partage!

Pour le moment je vole avec 1x ou 2x en parallèle des batteries 4S Lihv 4000Mah. Pales de 8'' pour lapêche et la.maniabilité ESC 30a Moteurs 2212 920Kv Osd intégré à la pdb Contrôleur de vol Naza V1 +Gps Camera gopro3 sur simplebgc brushless 2axes Caméra ccd 1000 et vtx 25/200/600Mw Vol pépère pour belles vidéos calme 1 batterie: 14 min 2 batteries: 24min Vol rapide en mode manuel 1 batterie: 8min 2 batteries: 12Min Sent from my SM-G900F using Tapatalk

J'ai trouvé plein de coques entre 15 et 25$ Malheureusement rien chez les boutiques partenaires Essaye «canopy Dji F450» https://www.google.be/search?q=canopy+dji+f450&oq=canopy&aqs=chrome.1.69i57j35i39j0l2j69i60.5849j0j4&client=ms-android-samsung&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8 Sent from my SM-G900F using Tapatalk

Bondoir, et désolé pour la réponse Tardive Le Naza est fait pour Stabiliser le drône... Il y a 3 modes de vol Mode GPS L’électronique stabilise le vol En cas de vent ou de "perturbations" le GPS lui permet de rester a la meme place sans dérive Le Failsafe est capable de faire un RTH L'inter "Mode de vol" (Course Lock et Home Lock) est utilisable "Lacher les commandes" ramène le drone en stationnaire (Position Fixée par le GPS) Mode Atti L’électronique stabilise le vol Le vent ou les perturbations ne sont pas corrigées. il dérive donc avec le vent "Lacher les commandes" ramène le drone a plat... mais celui ci déviera en cas de vent Mode Manuel Équivaut au Mode Accro... Tu vole uniquement qu Gyro Plus de stabilisation ni de remise a plat. "Lacher les commandes" laisse le drone dans sa position sans remettre le Pitch et le Roll a 0 VIDEO avec les différences GPS et ATTI

Pour ma part... Je vole avec une radio graupner. Qui gère le fail safe.Le Naza ne gère pas nativement le fail safe sur pete du signal radio. Il faut donc un récepteur capable de passer une ou plusieurs voies a un statut donné lorsque la communication entre émetteur et récepteur est perdue. Cette fonction permet de passer la voie «U» à failsafe