Philou

j'ai oublié de conclure mon avis et je ne peux pas éditer : - je rejoints donc Drône de vie pour l'usage, et la tranche de prix Pour les accessoires, c'est effectivement utile de savoir avec quel(s) câble(s) le chargeur est livré, on ne trouve pas toujours l'info sur les sites vendeurs, et il y a tellement de prises différentes ....

le multi se démocratisant de plus en plus, je pense que beaucoup de gens qui n'y connaissent pas grand chose en modélisme se posent la question du chargeur. Aussi, la notion de marque me parait effectivement peu pertinente. le prix (et le rapport qualité-prix-utilisation) me semble important pour quelqu'un qui cherche du bon matériel à la hauteur de son besoin (et de sa projection dans ses besoins futurs). Si tu as testé les chargeurs, tu peux avoir un avis du genre "pour le même prix, celui-ci propose ci et ça, utile dans tel cas ... Formulé autrement, quelqu'un qui sait ce qu'il cherche va aller directement chez un vendeur et chercher un "SkyRc, 2 sorties, 5S, pour Lipo". Il pourra ensuite venir voir sur ton site ce que tu penses du modèle si tu l'a testé. Quelqu'un qui n'y connait rien et ne sait pas ce qu'il cherche, va venir chercher des conseils par rapport à son utilisation "Bonjour, j'ai tel drone (donc tel batterie), je voudrai quelque chose de correct pour tel budget, vous me conseillez quoi"

Merci énormément pour tous ces conseils Jean-Pierre, c'est fantastique. J'essaie depuis quelques jours de progresser sur le stationnaire, (en intérieur, Hubsan X4 H107L, RTF). Après un réglage minutieux des trims, j'essaie de gérer l'altitude, et j'ai énormément de mal à rester stable. J'ai l'impression qu'il est impossible de trouver un point "neutre" sur les gaz. Soit le multi monte (et assez vite), soit il descend (encore plus vite)... j'ai bon ? Donc j'ai l'impression que faire un stationnaire c'est en réalité faire le yoyo avec les gaz autour du point "ideal", en essayant de faire tenir le multi dans une boite à chaussure. En diminuant progressivement l'amplitude du yoyo on arrive à quelque chose de précis, mais le manche des gaz n'est jamais statique en fin de compte, c'est bien ça ? Je testerai ça sur mon 200Qx avec ma Dx6 dès que le temps permettra de voler dehors (c'est sous-entendu les valeurs pour 5 points répartis uniformément 0-25-50-75-100 je suppose ?). Alors, alors, alors ?

Bonjour à tous, je me permets de remonter le sujet ... J'ai bien conscience de poser des questions bizarres, mais la réponse doit bien exister quelque part ... non ?

Trois lipos de vidées ce matin, on a même eu un rayon de soleil ! Le comportement en extérieur est vraiment agréable, très peu de déviation ( très peu voir pas de vent). Autant la stabilisation gauche/droite/avant/arrière ne me pose pas trop de problème, autant j'ai énormément de mal à gérer l'altitude. Le "doigté" demande vraiment pas mal de pratique ... Ma nana s'en sort mieux que moi ! Environ 8min d'autonomie sur une 950mAh, vu les 5° ambiant je pense que c'est normal. Par contre, est-ce normal que les Lipo tiédissent pendant l'utilisation ? En tout cas vivement la prochaine session de vol !

Je suis dans l'est parisien également et j'ai commencé de regarder, effectivement celui de Noiseau avait retenu mon attention. Ils ont un terrain extérieur, enfin un champ, qui n'est donc pas accessible lorsqu'il n'est pas en jachère, et ont eu des soucis avec le proprio dernièrement (interdiction de voler, menaces....). La situation s'est amélioré depuis. Si tu as d'autres pistes ou retour je suis preneur

Bonjour, un petit post rapide et sans prétention, pour ceux qui souhaiteraient inverser les leds rouges et vertes sur le 200 Qx (c'est à dire mettre les rouges à l'arrière et les vertes à l'avant). Pour ceux qui veulent se rassurer sur la simplicité de l'opération avant d'ouvrir le drone, les leds sont connectées à la carte principale via des mini connecteurs Molex avec détrompeurs ... A l'avant, fils rouge & noir -> Leds rouges A l'arrière, fils blancs & noir -> Leds vertes on débranche délicatement (en tirant avec les ongles, pas de pince, les mini Molex s'écrasent assez facilement) on range les fils proprement on rebranche (en poussant sur le connecteur, pas sur les fils !) c'est fini. Un branchement rapide de la batterie avant de tout remonter pour s'assurer que tout est bien connecté, et le tour est joué. Phil.

A noter que la réponse "c'est complètement empirique et c'est le fruit de tests et d'études du comportement du drone" me convient parfaitement, au moins je saurai à quoi m'en tenir ☺

Bonjour, Je suis de ceux qui aiment bien comprendre ce qu'ils font, et qui n'aime pas appliquer une procédure bêtement sans comprendre le comment du pourquoi. Aussi, lors du paramétrage de ma Dx6, après avoir suivi le tuto pas à pas, j'ai repris tous les points, manuel de la radio sur un genoux, manuel du 200Qx sur l'autre. Tout me semble à présent clair et "logique", sauf un point qui est encore flou pour moi : la correspondance entre les voies de la RC et les "fonctions" du drone, et la source d'une telle information. Sur la Dx6 ( et chez Specktrum en général si j'ai bien compris) on a Throttle-> Voie 1 Roll -> Voie 2 Pitch -> Voie 3 Yaw -> Voie 4 Par défaut en tout cas. Ca tombe bien parce que visiblement le 200Qx s'attend à recevoir le throttle sur la voie 1, le roll sur la 2, etc. Mais comment on le sait ? Nul part dans le manuel du 200Qx je n'ai trouvé cette information. Pourquoi ce ne serai pas yaw sur voie 1, et pitch sur voie 2, ou n'importe quelle autre combinaison ? Mon interrogation va plus loin : On parle des modes de vol pour le 200Qx. La commande "Mode de vol" est affecté à la voie 5. Encore une fois, je ne sais pas d'où vient l'information. Ici on trouve vaguement un information approchante mais je ne trouve pas ça d'une clarté exemplaire (extrait du manuel) : Dans la série, dans le tuto de lexxirae, on paramètre le mode de vol sur les boutons B & F de la sorte : B0 / F0 : valeur 100% -> Smart B1 / F0 : valeur 0% -> Stability B2 / F0 : valeur -100% -> Agitily Encore une fois, d'où viennent ces valeurs ? Pourquoi 100% = Smart et -100% = Agility et pas l'inverse ? Est-ce que la voie 5 du 200Qx peux prendre n'importe quelle valeur entre -100% et +100% pour aller de "pas du tout stabilisé" à "très stabilisé" ? Merci pour vos lumières ! Phil.

Ok, ce week-end si beau temps, c'est prévu normalement. Je ne suis pas inquiet, même si c'est erratique ce n'est pas non plus aberrant.

C'était pour le forum 200Qx, pas le forum Specktrum, mea culpa ... Si un modo passe par là, toutes mes excuses, et merci d'avance ..

Bonjour à tous, comme une (grande) partie de cette (petite) victoire vous reviens, je tenais à partager avec vous mon euphorie mesurée lorsque hier soir, vers 22h30, j'ai réussi à faire vrombir les moteurs de mon 200Qx dans mon salon. Après quelques dizaines de minutes passées à décrypter le manuel de ma radio (Dx6 V2), et n'y comprenant pas grand chose, je me suis dis que le mieux c'était de passer à la pratique. J'ai donc scrupuleusement suivi le très bon tuto de lexxirae, sans vraiment chercher à comprendre dans un premier temps pourquoi on choisissait "planeur" et non pas "quadri", ni à quoi servait le mixage, etc. Bref, j'arrive au bout du tuto, j'appaire mon 200Qx. Pleins de bip et de lumières qui clignotent, on ne panique pas ... Tous les commutateurs de la RC sur 0, une voix suave et synthétique me gratifie d'un "Smart mode ... Low rates". Je bouge le sélecteur de mode ("Stability mode" ... "Agility mode" ... je ne m'en lasse pas), les lumières changent de couleurs, l'appairage semble bien réussi ... Bon, c'est parti, on pose le drone au milieu du salon, on vire le chat trop curieux qui vient voir c'est quoi ce nouveau truc lumineux sur son territoire de chasse (c'est un chat de salon ...). Gauche / Droite sur la dérive ... ça démarre !! On pousse un peu les gaz, et ça décolle ! Youhou ! (un vrai gamin je vous dis), ça monte gentiment et ça se dirige droit sur la TELEVISIIOOONN AAAAHHH VITE ON COUPE TOUT. Chute de 50cm sur ses patins, tout va bien. Bizarre, je n'ai pas touché à manette de droite ... Reprise des essais dans la chambre sur le lit, plus de place, pas de choses fragiles sur les murs. On vire le chat (encore) et on décolle. C'est bien ça, il se déplace même avec la profondeur et les ailerons au neutre. Dans le doute je débranche la batterie et refait une initialisation bien à plat sur ses patins, c'est légèrement mieux, mais il se déplace toujours légèrement. Je joue un peu sur les pitch pour compenser, c'est pas parfait parfait mais c'est mieux. Je me demande si l'air déplacé par les hélices dans un "petit" espace ne suffit pas à créer des turbulences qui le font se déplacer latéralement... Faudra que je test dans un environnement plus large. Et je pense aussi que je vais inverser les leds rouges / vertes parce que le rouge à l'avant c'est pas possible dans ma tête, ça ne marche pas. Je n'ai évidemment pas essayé les autres modes dans un environnement aussi restreint. Déjà en safe mode, avant de réussir un beau stationnaire, j'ai un peu de travail. Bon, je retourne bosser ... vivement ce week-end ! Phil.

Bien. Après déballage complet et lecture attentionné du manuel hier soir, en fait, j'ai reçu une SPM6750, ou Dx6 V2 Diversity. C'est à rien n'y comprendre, en tout cas je suis content de l'avoir payé le prix du'ne SPM6700. Merci encore pour vos retours.

C'est bien ce que j'avais lu avant de passer à l'achat, et c'est ce qui m'a fait pencher du coté de la V2 pour l'achat. La différence entre les deux c'est la "performance" de l'antenne c'est ça ? Je n'ai pas bien saisi les détails. Je dois avoir la "normale", donc. Elle est sous mon bureau, là ... va falloir que l'après-midi passe vite !! J'ai déjà étudié le Tuto sur le forum pour l'appairage avec un 200Qx, je sens que je vais me marrer deux minutes ...

merci Messieurs pour ces propos rassurants, il me tarde de recevoir tout ça !

Bonjour, je viens d'investir dans mon premier multirotor (blade 200 qx) et donc première télécommande (Dx6 v2). Le choix de la télécommande n'a pas été évident surtout entre Dx6i, Dx6e, Dx6 V2 ... Finalement j'ai choisi la V2 (commande lundi soir - avant hier) suite à divers articles que j'ai pu lire sur son sujet, ici et ailleurs ... Et ce midi, en me connectant sur le site où je l'ai acheté pour la montrer à un collègue ... "Produit arrêté". Et il semble que ce soit le cas à peu prêt partout. Alors du coup je "panique" un peu. Est-ce que j'ai fait une boulette en mettant 180€ dans une radio qui ne se fait plus ? Est-ce préjudiciable ? Ou alors est-ce que c'est un modèle génialissime et que j'ai eu énormément de chance de réussir à en acheter une avant arrêt mondial de la production ? Merci pour vos retours, Phil.

Bonjour à toutes et à tous, je parcours ce forum depuis quelques temps en simple anonyme, et comme je viens (enfin) de me décider à investir, j'en profite pour m'inscrire. Si la grande majorité des questions que je vais me poser lors de mes premières heures de vol ont déjà trouvé réponse ici, nulle doute que j'en aurai des nouvelles ! Je viens donc d'investir dans - un Blade 200 Qx, reçu aujourd’hui, choix grandement influencé par mon neveu qui a eu le même à Noël l'année dernière, et que j'ai donc eu le loisir de faire voler (enfin ... à peu près) quelques fois. Choix supporté également par le test réalisé par notre hôte, ainsi que pour les possibilités de l'engin par rapport à sa tranche de prix (- de 150€) - une Specktrum DX6 V2, réception demain, j'ai déjà une question sur cette télécommande, je vais ouvrir un sujet juste après. - une paire de 'pieds' et un châssis de rechange (c'était pour profiter de la gratuité des frais de ports, je n'ai pas prévu de tout casser tout de suite, même si c'est rarement "prévu" ) - 2 Lipo Bezz2B 2S 950mah 35C - un chargeur SkyRc DC 100 Sinon j'ai bientôt 30 ans (et toujours un vrai gamin ), j'habite a Maisons-Alfort (région parisienne). Les terrains de jeu se font rare dans mon secteur, mais mes beaux-parents habitent Mennecy (Guys, je crois que ce n'est pas très loin de chez toi, si tu connais des coins tranquille pour piloter ...) et mes parents dans la campagne bourguignonne, alors il y a de quoi faire ... J'ai fait pas mal d'électronique dans mes études, et le fer à souder n'est jamais froid très longtemps à la maison, divers projets de robotique, domotique ... J'ai eu l'occasion de côtoyer pendant mes études de modélisme en tout genre, du bateau à l'avion en passant par des bolides à 4 roues et quelques OVNI ... Je m'étais toujours dis un jour que "moi aussi". J'ai éventuellement l'intention de me rapprocher d'un club d’aéromodélisme, je vais juste attendre un peu pour affiner mon choix. Voilà, à très bientôt dans les diverses rubriques de ce forum passionnant. Phil