Philou

tu parles à un mec qui fait roulersça voiture sur l'eau, je crains que sa perception du sujet ne soit un peu biaisée ...

micro drone indoor va toujours de pair avec petit autonomie ... Problème de poids. 
Dans les deux cas, non ce ne sont pas des "jouets", le pilotage est réel, la législation et les dangers également.
Il faudrait que tu définisse un peu plus ce que tu entends par "prise de vue" parce que entre un blade 350 et un hubsan X4 on joue pas vraiment dans la même cour  (ni dans le même budget, de fait)
 
 

je suis épaté de voir les verticalités que tu es capable de franchir sans te retourner ... O_o

Je viens de lire le manuel sur le site de Parrot
Nul part il n'est écrit que tu peux choper le drone à la min et le retourner pour l'éteindre. Ca me paraissait dingue de la part de Parrot. Le drone est fait pour voler en stationnaire. Si on "l'embête" (généralement c'est le vent qui l'embête) il va compenser pour rester à plat et au même endroit. C'est son job et il est payé (cher) pour. Si tu le chopes pour le retourner, je vois pas comment il peut interpréter ça autrement que comme une grosse rafale de vent ... il va donc compenser. (ta sensation de : le drone a dit "non"). Fort. Et paf dans l'arbre.
Bref. Il est peu probable que tu puisse changer le moteur toi même de toute façon, connaissant Parrot, et vue la valeur non négligeable de l'objet et surtout s'il est neuf je te conseille de faire jouer le SAV.
Bon courage ... et garde tes mains loin de ton drone quand les hélices tournent, sérieux ... Ca peut réellement mal finir.
 

regarde sur youtube les videos des mecs qui se sont fait lacérer le bras par les hélices de leur drone en essayant de l'attraper ... Il a foncé dans un arbre ... ça aurai pu être dans ta tête ou celle de ta copine, aussi.
Une drone n'est pas un jouet. Je comprends même pas comment des constructeurs peuvent implémenter des fonctions aussi stupides (non mais genre ça sert à quoi ?) et surtout dangereuses ...
Comme l'a dit Blackcloud déjà essaie de maîtriser le pilotage de base. Pour les pièces détachées regarde sur le site où il a été acheté. Encore faut-il savoir ce qu'il faut changer exactement.
 

regarde sur youtube les videos des mecs qui se sont fait lacérer le bras par les hélices de leur drone en essayant de l'attraper ... Il a foncé dans un arbre ... ça aurai pu être dans ta tête ou celle de ta copine, aussi.
Une drone n'est pas un jouet. Je comprends même pas comment des constructeurs peuvent implémenter des fonctions aussi stupides (non mais genre ça sert à quoi ?) et surtout dangereuses ...
Comme l'a dit Blackcloud déjà essaie de maîtriser le pilotage de base. Pour les pièces détachées regarde sur le site où il a été acheté. Encore faut-il savoir ce qu'il faut changer exactement.
 

Non, pas de réglage d'expo dispo (j'ai jeté un coup d’œil au manuel dans le doute ...)

 
Voler près du sol c'est pas forcément le plus simple à cause des turbulences que tu va créer. C'est u bon exercice aussi, qui rajoute de la difficulté
 

très jolis plans ...
Tu dois pas être un lève-tard pour choper ce genre d'image !

t'as un drone submersible ?

Magnifique petite forêt comme on en a peu dans le Nord-pas-de-Calais, regorgeant d'une faune étonnante, j'ai pu mixer plans animaliers et aériens au montage,merci d'avance pour vos impressions
 

Bonjour à toutes et à tous,
 
ça fait quelques temps déjà que ce projet est dans les cartons, plus d'un an, en fait. J'avais acheté à l'époque de quoi me bricoler un drone "LOS", avec en tête de pousser l'exercice jusqu'à concevoir et imprimer 3D la frame.

J'ai ressorti le projet du carton en question; et je viens de terminer la conception (il ne restait pas grand chose à faire), et faire les exports 3D. L'imprimante tourne en ce moment même pour recalibration (trop longtemps qu'elle n'a pas fonctionné également) et je vais commencer d'imprimer les pièces. C'est mon "projet week-end de 4 jours", j'ai pas prévu de voir la lumière du soleil, en même temps, vu la météo déprimante ...
 
Je me permets de partager avec vous les visualisations 3D. Comme son nom l'indique, le but était de faire une abeille (jaune et noire) avec des hélices violettes.
 

 
C'est un X pur, diagonale moteur à moteur de 180mm, les bras reprennent un concept qu'on retrouve sur pas mal de frame du marché, ils sont interloqués (... désolé ...)  enfin interlocked en anglais :


Ensuite c'est un sandwich avec la PDB, des entretoises, la FC, des entretoises, une plaque jaune avec les accroches de la sangle batterie et les guides pour les antennes (le RX sera fixé sous cette plaque jaune) et une dernière plaque noire de "finition" si on peut dire. Le tout tient avec 12 vis M3 x 14 et 4 écrous nillstop.

Alors bien sûr c'est pas une frame de compétition, c'est pas rigide comme du carbone, mais c'est "pour le fun", enfin je crois. Si ça vole c'est cool, si je peut faire de l'acco avec et que ça a un peu d' inertie pour jouer avec l'AirMode, c'est encore mieux
 
Coté électronique il y a :
- une Naze32 REv6 Accro (oui je sais c'est super vieux ...)
- une PDB chinoise
- Moteur Emax MT1806 2280
- Esc Emax 20A je-ne-retrouve-pas-le-modèle
- Dalprop 4045 "BullNose", j'ai en tripale et quadripale pour tester.
- Recepteur LemonRx 
- Batterie en 3S, j'avais acheté une 3S, 1300Mah 50C (je ne sais plus ce qui m'avais conduit à ce choix, faudra que je reprenne les calculs)
 
Je vous mettrais les photos de l'avancement si ça vous intéresse
 
Merci à vous

Hello
je n'ai pas eu le temps de poster le message hier.
 
Mais ça vole ! 
Enfin, ça décolle, juste, je n'ai pas pu pousser plus loin pour l'instant. Juste un test 20 cm au dessus du sol pour vérifier que tout était cablé / monté dans le bon sens.
 
J'ai un peu galéré pour fixer la plaque de LED, le design de base n'ayant pas été prévu pour, rajouter un truc comme ça après c'est toujours la misère ...
 
  Poids sans batterie, 219g, 334g avec ma PowaaBat 3S 1300mah 50C de chez Arcalide.
 
Reste plus qu'à choper un créneau météo / emploi du temps qui fasse que je puisse voir comme ça vole vraiment ...
 
En tout cas je suis super content du look, le coté abeille rayé jaune et noir c'est exactement ce que je cherchais.
 
 
 

Hello
je n'ai pas eu le temps de poster le message hier.
 
Mais ça vole ! 
Enfin, ça décolle, juste, je n'ai pas pu pousser plus loin pour l'instant. Juste un test 20 cm au dessus du sol pour vérifier que tout était cablé / monté dans le bon sens.
 
J'ai un peu galéré pour fixer la plaque de LED, le design de base n'ayant pas été prévu pour, rajouter un truc comme ça après c'est toujours la misère ...
 
  Poids sans batterie, 219g, 334g avec ma PowaaBat 3S 1300mah 50C de chez Arcalide.
 
Reste plus qu'à choper un créneau météo / emploi du temps qui fasse que je puisse voir comme ça vole vraiment ...
 
En tout cas je suis super content du look, le coté abeille rayé jaune et noir c'est exactement ce que je cherchais.
 
 
 

Bonjour à toutes et à tous,
 
ça fait quelques temps déjà que ce projet est dans les cartons, plus d'un an, en fait. J'avais acheté à l'époque de quoi me bricoler un drone "LOS", avec en tête de pousser l'exercice jusqu'à concevoir et imprimer 3D la frame.

J'ai ressorti le projet du carton en question; et je viens de terminer la conception (il ne restait pas grand chose à faire), et faire les exports 3D. L'imprimante tourne en ce moment même pour recalibration (trop longtemps qu'elle n'a pas fonctionné également) et je vais commencer d'imprimer les pièces. C'est mon "projet week-end de 4 jours", j'ai pas prévu de voir la lumière du soleil, en même temps, vu la météo déprimante ...
 
Je me permets de partager avec vous les visualisations 3D. Comme son nom l'indique, le but était de faire une abeille (jaune et noire) avec des hélices violettes.
 

 
C'est un X pur, diagonale moteur à moteur de 180mm, les bras reprennent un concept qu'on retrouve sur pas mal de frame du marché, ils sont interloqués (... désolé ...)  enfin interlocked en anglais :


Ensuite c'est un sandwich avec la PDB, des entretoises, la FC, des entretoises, une plaque jaune avec les accroches de la sangle batterie et les guides pour les antennes (le RX sera fixé sous cette plaque jaune) et une dernière plaque noire de "finition" si on peut dire. Le tout tient avec 12 vis M3 x 14 et 4 écrous nillstop.

Alors bien sûr c'est pas une frame de compétition, c'est pas rigide comme du carbone, mais c'est "pour le fun", enfin je crois. Si ça vole c'est cool, si je peut faire de l'acco avec et que ça a un peu d' inertie pour jouer avec l'AirMode, c'est encore mieux
 
Coté électronique il y a :
- une Naze32 REv6 Accro (oui je sais c'est super vieux ...)
- une PDB chinoise
- Moteur Emax MT1806 2280
- Esc Emax 20A je-ne-retrouve-pas-le-modèle
- Dalprop 4045 "BullNose", j'ai en tripale et quadripale pour tester.
- Recepteur LemonRx 
- Batterie en 3S, j'avais acheté une 3S, 1300Mah 50C (je ne sais plus ce qui m'avais conduit à ce choix, faudra que je reprenne les calculs)
 
Je vous mettrais les photos de l'avancement si ça vous intéresse
 
Merci à vous

Il n'y a pas de position parfaite des gaz. C'est pour cela que maîtriser un vrai beau stationnaire parfait n'est pas évident. Soit tu montes un peu, soit tu descends un peu. Avec le temps, tu va affûter ton œil (et ton oreille) et affiner ton doigté, tu réussira à anticiper, et les oscillations verticales vont se faire de plus en plus faible, pour finalement disparaître. 
 
Les drones qui maintiennent l'altitude tous seuls sont des drones asservis avec baromètre / caméra / capteur ultrason ... on est loin du nano Qx.
 
Donc pas besoin de trimer les gaz, d'ailleurs je te conseille de laisser le trim à zéro.
 
Pour ce qui est des trims sur la dérive / profondeur, attention car à 8cm du sol, comme tu dis, tu es encore victimes de ce qu'on appelle "l'effet de sol" - en gros, tu es gêné par le flux d'air que tu génères avec tes hélices et qui "rebondit" contre le sol. N'hésite pas à prendre un peu de hauteur (60cm - 1m au moins) avant de juger si tu as besoin d'ajuster le trim.
 
Ne passe pas non plus un temps fou sur les trims. Rapidement, sur un petit drone comme ça, les moteurs vont s'user différemment, les hélices vont se prendre quelques coup, le chassis va se tordre, bouger, et naturellement, il va se remettre à dériver. Plutôt de perdre un temps fou (la batterie s'épuise vite !) à "trimer",  entraînes-toi aussi à tenir un stationnaire à l'aide des sticks. Dehors, quand il y aura un peu de vent, les trims ne te seront d'aucune aide : c'est tes yeux et des doigts qui vont faire le boulot

Si tu veux une réponse technique de "comment fonctionne une liaison radio HF avec transmission vidéo", on a quelques personnes calées dans le domaine...
 
Sinon, en terme de législation, tu n'as, de toute façon, pas le droit de "piloter un engin à plusieurs kilomètre", je sais c'est une réponse facile et énervante, mais c'est une réalité à avoir en tête.
 
D'un point de vue général, la portée dépend de plein de facteurs, dont un sur lequel tu peux jouer facilement : les antennes. Entre un bout de fil tout nu plié dans un coin et une "Cloverleaf" bien placée, c'est le jour et la nuit. Ce qui compte ce n'est pas tant "est-ce que tu vas recevoir le signal" (parce que tu vas le recevoir, dans tous les cas). C'est plutôt : est-ce que tu vas réussir à "isoler" le signal qui t'intéresse de tout le bordel bruit qui arrive avec lui. Pour ça, la qualité de l'antenne, et aussi la puissance d'émission (en France, on est limité à 10mW sur cette bande de fréquence !).
 
Les solutions vendues aujourd'hui pour faire du FPV sont largement assez performante pour te permettre de voler (dans le rayon autorisé). C'est "fait pour". La portée dépend d'un tel nombre de facteur qu'il n'est que très difficilement possible de donner une vrai info. C'est comme si tu demandes à Norauto combien de kilomètres vont durer les pneus à 70€ que tu viens d'acheter ... Il n'y a pas de réponse. "Dans une utilisation normale ?" ok ... c'est "quoi" une utilisation normale ? Bref, pas définissable.

Tes propos n'engagent que toi. La réglementation (on parle de l'ACERP, ici, pas simplement de l'aéromodélisme) c'est 25mW maximum. 

Tu as raison également, on va même préciser :
10mW en 2.4GHz
25mW en 5.8GHz

Tu as raison également, on va même préciser :
10mW en 2.4GHz
25mW en 5.8GHz

Si tu veux une réponse technique de "comment fonctionne une liaison radio HF avec transmission vidéo", on a quelques personnes calées dans le domaine...
 
Sinon, en terme de législation, tu n'as, de toute façon, pas le droit de "piloter un engin à plusieurs kilomètre", je sais c'est une réponse facile et énervante, mais c'est une réalité à avoir en tête.
 
D'un point de vue général, la portée dépend de plein de facteurs, dont un sur lequel tu peux jouer facilement : les antennes. Entre un bout de fil tout nu plié dans un coin et une "Cloverleaf" bien placée, c'est le jour et la nuit. Ce qui compte ce n'est pas tant "est-ce que tu vas recevoir le signal" (parce que tu vas le recevoir, dans tous les cas). C'est plutôt : est-ce que tu vas réussir à "isoler" le signal qui t'intéresse de tout le bordel bruit qui arrive avec lui. Pour ça, la qualité de l'antenne, et aussi la puissance d'émission (en France, on est limité à 10mW sur cette bande de fréquence !).
 
Les solutions vendues aujourd'hui pour faire du FPV sont largement assez performante pour te permettre de voler (dans le rayon autorisé). C'est "fait pour". La portée dépend d'un tel nombre de facteur qu'il n'est que très difficilement possible de donner une vrai info. C'est comme si tu demandes à Norauto combien de kilomètres vont durer les pneus à 70€ que tu viens d'acheter ... Il n'y a pas de réponse. "Dans une utilisation normale ?" ok ... c'est "quoi" une utilisation normale ? Bref, pas définissable.

J'ai raconté des boulettes ? J'ai de la lessive à la place du cerveau en ce moment, ce serai pas étonnant ...

Je ne connais pas ton "niveau" de pilotage mais le si tu es du genre à te prendre des crash violents, je te conseille de continuer à t'entraîner avec les châssis en plastique à 20€ (qui est "réparable") avant d'en prendre un à 80€ Il est certes plus robuste mais les fixations des bras ne sont pas aussi solide que sur un chassis racer et le carbone est assez fin. Un gros crash sur un bras et c'est fini. De plus l'électronique n'est pas protégée dans le RkH ... Enfin c'est toi qui voit

nan mais imagine le truc à l'échelle du criquet, quoi ... c'est comme si deux semi-remorques venaient atterrir dans ton jardin

Benoit, le marteau n'est pas trop conseillé....quoique l'on a déjà vu un membre massacrer son modèle....

nan mais imagine le truc à l'échelle du criquet, quoi ... c'est comme si deux semi-remorques venaient atterrir dans ton jardin