blitz

De plus faire confidence au GPS alors qu'il a tant d'élément extérieur qui peuvent l'induire en erreur....

Sa doit venir de la précision du GPS "grand public" et de la puce utiliser par Hubsan....

Jamais utiliser car, pour moi, sa fonctionnais très bien sans et que se sois en version mobil ou complète....

Message recu....?

A bon ? C'est pourtant toujours les mêmes....

Tes sur que c'est partie de chine et pas plutôt d'un dépôt en Holland ?

C'est pas plutôt du 433mhz, de l'UHF, ce système ?

Quasiment doubler la capacité dans le même volume, bon après tout dépend se que tu appel légèrement plus longue, sois le chiffre est surévalué, sois le débit est inférieur, combien prend la 1200 a la charge et quel est sont débit, le fameux C ?

Car il n'y a pas de prise écolage sur la DX6e, mais peut être qu'on peut brancher le module EZUHF en modifient la radio ?

Apparemment toujours pas....

????????

Donc tout ceux qui ne pense pas comme toi se trompe forcement ? Bon d'accord pas de problème, je ne dit plus rien car je n'est pas ton niveau d'étude....

A bon ? I have read and even heard a fair amount of "fear mongering" out there about parallel LiPo charging, but most of it is unsubstantiated and unsupported by factual evidence or theory. Nonsensical statements like the differences in resistance values of cells will cause voltage variations in each pack & cell. Last time I calculated or measured the voltage across various resistances within a DC parallel circuit, the voltages all were equal. Again, if you know and understand Ohm's law, this is a proven fact of DC parallel circuits. I have even read a couple articles that state no battery expert would ever recommend parallel charging. Well, I would love to get the data source on statement's like those and know who these "experts" are. Why? Because out of the half dozen LiPo experts I've talked to, and the numerous electrical engineers in the hobby I've also conversed with; I simply can't find a single person in the know that will say parallel charging of LiPo batteries is more harmful than single pack charging or will reduce the pack's life span by over or undercharging some of the cells. Avec Google => J'ai lu et même entendu beaucoup de "rumeurs de peur" à propos de l'accusation parallèle de LiPo, mais la plupart d'entre elles sont sans fondement et ne sont pas étayées par des preuves factuelles ou par la théorie. Des déclarations non sensées telles que les différences dans les valeurs de résistance des cellules provoqueront des variations de tension dans chaque pack et chaque cellule. La dernière fois que j'ai calculé ou mesuré la tension aux bornes de différentes résistances dans un circuit parallèle en continu, toutes les tensions étaient égales. Encore une fois, si vous connaissez et comprenez la loi d’Ohm, c’est un fait avéré des circuits parallèles à courant continu. J'ai même lu quelques articles selon lesquels aucun expert en batteries ne recommanderait jamais le chargement en parallèle. Eh bien, j'aimerais beaucoup que la source de données apparaisse dans les relevés et sachez qui sont ces "experts". Pourquoi? Parce que sur la demi-douzaine d'experts LiPo auxquels j'ai parlé et les nombreux ingénieurs électriciens du hobby avec lesquels j'ai également conversé; Je ne peux tout simplement pas trouver une seule personne au courant qui dira que charger en parallèle des batteries LiPo est plus nocif que de charger un seul paquet ou réduira la durée de vie du paquet en surchargeant ou en sous-chargeant certaines des cellules.

Tien => https://www.rchelicopterfun.com/parallel-lipo-charging.html

Tu peut mettre une photo ?

Pareille, je ne graisse rien qui peut recevoir de la poussière , les servos sont sensé être étanche, au minimum a la poussière, donc c'est pas la même chose, 'fin bon, le jour ou Traxxas sortira ses models avec de l'électronique fiable plutôt que du low cost..... Pas grave, tant que c'est un trou....

et quel version de firmware ?

Salut... Voila => http://www.faq-drone.com/topic/21746-compatibilité-h501s-et-h501s-pro/#entry293056 La hauteur maxi autoriser c'est 150m....

Il est fortement conseiller de la brancher juste avant le vol et de la débrancher dés la fin du vol.... Oui, charge avec le chargeur en mode stockage, environ 3.85v par cellule....

Dommage car la tu aurais eu un bon point de comparaison.... Sinon tu a essayer de l'utiliser sur le 200QX avec le programme du NanoQX, car même si le changement de mode ne fonctionne pas le reste devrait fonctionner....????

Le récepteur compte aussi, sur un petit modèle, du style NanoQX, je ne pense pas qu'un teste de porter a 30m fonctionne... Tu a essayer un des 200QX avec ta DXe ?

Tien même problème que toi avec un 200QX, mais pas la même radio, et explication des F/ H => http://www.faq-drone.com/topic/4712-perte-de-contr%C3%B4le/ Pour le paramétrage des servos => page 117 de la notice : "LISTE DES FONCTIONS => L’écran principal s’affiche quand vous mettez l’émetteur sous tension. Appuyez une fois sur la molette pour afficher la liste des fonctions." "Paramétrage des servos => Ce menu contient les fonctions suivantes: Course • Sub-Trim • Inversion." Pour inverser la direction d’une voie : 1. Surlignez Course et pressez la roulette. Faites tourner la roulette vers la gauche jusqu’à l’apparition d’Inversion et pressez la roulette une nouvelle fois pour enregistrer la sélection. 2. Surlignez la voie que vous souhaitez inverser et pressez la roulette.

Alors ca correspond a différente perte et ca indique aussi sur quelles antennes pour les récepteur diversity, 2 antennes.... Pour les détails regarde la notice, c'est bien détailler et ca indique aussi le nombres de perte acceptable...