tomtom

Moi je suis outré... Combien de fois faudrat'il répéter que le vol de nuit et interdit par la loi

bienvenu. tu est où dans le 42 ?

Pourquoi très mauvaise idée ?

très chouette tout ça... Félicitation. Pris ou en ardèche si ce n'est pas indiscret.

Merci de me reprendre j'avais mis la charrue avant les boeufs....erreur corrigée.

Franchement rien de spécial... Les 2 fils ds connectiques ont cédés lors d'une manipulation et au démontage je me suis rendu compte qu'il n'y avait pas de point de colle chaude comme il est coutume de le faire sur ce genre de connection. Ma première réparation étant insufisante en qualité il m'a fallut redémonter pour recomencer d'ou 2 démontage. Changement de chassis 1 démontage... j'avoue être moi même étonné car pour avoir démonté au bas mot 30 ou 40 fois mon prmeier bi-rotor il ne m'est jamais arrivé ce genre de déconvenue.

Bonjour à tous Comme dit dans le titre, je voulais juste faire un petit retour sur ma transition d'un nano à un 200 qx. Etant un débutant tout nouvellement convertis aux multis j'avais envie de donner mes impressions sur le passage d'un multi plutôt simple et sympa à savoir le nano qx à un multi réputé sportif et nerveux à savoir le 200 qx. Je pense en plus que le sujet peut intéresser pas mal de monde puisque j'ai pu lire beaucoup d'appréhension et de questionnement autours de ce multi à priori mythique qu'est le 200. Juste pour resituer les choses dans leur contexte, j'ai commencé avec un birotor de ------------ en fevrier de cet année. J'ai fais l'acquisition de mon premier multi (nano qx) tout début avril. Avec 1 mois de pratique je suis donc un pure débutant. Côté matos Commancé avec un nano et la manette jouet qui est livrée avec. J'ai acheté le 200 avec une dx6i en occas que j'ai reçu mercredi. Maintenant je fais voler le nano et le 200 avec la dx6i. Le nano: -1 mois de vol à raison de 5 à 10 vols /jour - Vol intérieur dans des espaces de 5 à 40 m2 - Vol extérieur jusqu'à 20km /h de vent (anémomettre) - Mode grand débattement Lors de ma décision d'un achat d'un plus gros multi, les vols circulaires dans les deux sens horaires passaient 8/10 fois les échecs étant dus à une ouverture de courbe lors des translations. Idem sur le circulaire en marche arrière avec un taux de réussite moins grand 6/10. Le vol de précision me permettait de me faufiler avec pas mal de succés sous un banc entre les barreaux d'une chaise. Le mode agilité uniquement en extérieur sans vent et avec de la hauteur. Un seul reproche pour moi la carte mère non vissée mais juste collée qui n'assure pas vraiment une horizontalité constante et qui oblige à trimer à chaque chute pour obtenir de nouveau un stationnaire parfait. Le 200: - une dizaine de vols dans mon salon (30m2) et ma cuisine (20m2) - 2 vols en extérieur (merci madame météo) dans un jardin clos de murs de 15m*15m avec un bon gros arbre au milieu (le rêve du chef quoi ). Bon ben la première chose qui vient à l'esprit c'est que la bête en a un paquet en reserve... Ca ronfle agréablement les 4 petits brushless et ca répond au doigt et à l'oeil à la moindre solicitation. La dx6i est un pur régal de précision et de confort à coté de la radio de base. La stabilité du 200 en mode stabilisé (led verte) me semble juste exemplaire. Ca ne bouge pas d'un poil et la réponse au commande est vraiment seine, progressive et rassutante au point qu'en 2-3 minute on se surprend à faire ses premièrs vols circulaires sans plus serrer les dents que ça. Bien sûr il est impératif d'être doux et modéré sur les commandes sans quoi c'est carnage assuré. Pour autant il faut remettre les choses à leur place, et dans ce mode de vol on sent bien que l'on exploite 1/100 des capacités et de la puissance de la bête. En mode stagilité (led bleue) c'est plus du tout la même... Le débattement est vraiment poussé et les prises d'angles sont impressionantes et radicales. Le 200qx révelle un ADN hyper tonique et les erreurs se payent comptant. Ingérable pour moi en intérieur mais magique dehors . Bon le mode agilité c'est comment dire.... ingérable pour mon petit niveau... Donc hyper agréablement surpris par cette machine surpuissante et pourtant accessible à un pilote peut expérimenté grâce à sons mode de vol stabilisé qui autorise une prise en main rassurante et abordable. Par contre comme souvent dit içi commencer avec un 200 c'est surement le meilleur moyen de tout casser et de se dégouter rapidement des multis... même si la bestiole est vraiement solide et les hélices font preuvent d'une solidité impressionnante au regard de leur vitesse et des chocs ancaissés. En bref cette petite machine est juste un super outil de progression qui m'accompagnera et me comblera longtemps je pense. En esperant avoir pu contribuer a mon niveau a faire decouvrir cette super machine et peut etre a la rendre moins innaccessible ou effrayante pour des debutants un peu debrouillés. A bientot tom

Sans vouloir faire de la lêche je trouve que le forum gagne en visibilité avec ces petites modifs. Pour la section A vendre d'autres forums (expresso, pêche) propose 3 sous rubriques - A vendre - Recherche - Echange Les premiers temps les membres étaient réticents mais finalement l'info est plus sélective et les transactions se font plus vites et plus simplement. merci de votre taf a plus tom

Merci de vos réponses d'autant que j'ai bien cru que le sujet n'en aurait jamais. @XAV Non je n'ai pas été brutal du tout mais à force de devoir hôter l'antenne lors du démontage du chassis pour son remplacement et lors du ressoudage des fils de batteries le fil qui est d'un diametre vraiment petit a finit par se rompre au niveau de la pliure. J'ai récupéré ce fil cuivré qui n'a quasiement rien perdu de sa longueur donc oui il doit être réutilisable. Concernant d'autre antennes, possedant beaucoup d'épaves de petits birotors je me demandait juste si une greffe d'organe (pluis épais et solides de l'un à l'autre était possible ? Mais en effet il est peu être plus sage de garder les pièces de bases. Pour autant le nano fonctionne très bien sans antenne tant que je ne m'élogne pas trop. Dans une maison aucun problème. Encore merci pour vos réponses. Je vous tiens au jus de la réparation A plus tom

Trouvé 200 qx Merci xav de fermer le topic Merci aux autres pour les conseils. Eventuelement je peux filer un plan en mp pour un 350 qx première génération avec dx6i pour 270e (2eme piste de recherche).

Pinaise pour une fois j'ai dit que la moitié d'une connerie

Bon une fois de plus j'ai tout compris à l'envers moi aussi. atrendons blitz

Ben en fait le dual rate te permet juste d'enregistrer 2 types de reglages d'expo via un bouton poussoir ce qui te permet de switcher a ta guise et selon tes besoins d'une expo a l'autre.

Du rythme va y'en avoir j'en doyte pas une seconde....

Il devrait etre là demain ou jeudi... Je sens que le 200 ca va pas etre la même melodie que le nano....

Page 39 paragraphe atterissage. Je ne remet pas ta parole en jeu blitz... J'ai même plutôt tendance a avoir le même rzisonement que toi... mais ce paragrzphe m'intrigue

Suis étonné... hier lecture de la notice du 200qx en attendant le facteur et dans le paragraphe consacré au lipos. " Pour le stockage il est impératif de les chager au maximum avant stockage et de contrôler régulièrement la charge". Blitz aide nous rétablis la véritée s'il te plait je ne sais plus quoi penser (a la base j'etais plutot d'accord avec ce que tu disais hier)

Oui mon explication etait un peu rapide et incomplete mais c'etait surtout pour dire de ne surtout pas stocker des batteries dechargees. Mort assurée

Toujours stocker ses lipos chargées en cas de oauses de plusieurs jours

Epoustouflan travail.... La frame reste pour le moment un peut lourde mais quel maitrise.... En plus quant on regarde ton taf ce que je trouve admirable c'est le côté eclectique du boulot travail du carbone moulage polish .... Chapeau bad

Ben ça va dependre pour beaucoup du zozio que tu souhaite faire voler. Clairement ce sera beaucoup plus long et difficile avec un 200 qu'avec un nano ou un x4 mais plus court qu'avec un pur racer hyper vif et réactif. D'autre part cela dépend aussi du ratio de ton niveau de base /difficulté de la machine. Pour exemple il m'a falut 2 3 jours pour faire ce qu'il y a sur la video avec mon nano mais je suis incapable de tenir plus d'une minute un stationnaire avec mon helico 3d qui n'a pas de stabilisation automatique (equivalent agility). Voilou

Bon les occasions faisant souvent le laron se sera finalement un 200 qx avec une dx6i quasi neuf. J'ai beaucoup hésité avec un 350 qx mais a 270 + port pour une premiere generation et une vielle dx6i sans rien d'autre je trouvais ca cher. Encore merci a tous et je vous tiens au courant a reception. Je pense que ca va decoiffer severe.

Moi j'ai le nano qui est un pur régalà la maison. Les protections d'helices évitent les drames notament au plafond... En exterieur sympa a utiliser quand tu as un peu d'assurance tu peut tirer des bords pour tenir le vent. Le 180 est 3 fois plus lourd plus pêchus est difficilement gerable dans un espace refuit

J'ai un chat à la maison (ou plutôt j'habite chez mon chat ) et la cohabitation ne pose absolument aucun problème avec le nano qx. Les premiers temps il se planquait mais maintenant ca ne lui fait ni chaud ni froid. Faut dire que le nano fait peu de bruit Comparativement au x4

Allez t'enerve pas tu est ceinture noire de yoga rien ne peut t'arriver.... rien ne peut t'atteindre