tomtom

Bon personne n'a essayé le eye one... A voir comme il s'est fait attendre je suis sûr que 2 ou 3 personnes ici on ont eu un dans les mains. ..

Ok xav mais là tu me parle de marque ce qui au regard des renommée respectives ne fait aucun doute. Par contre ma question était plus axée sur les 2 machines à proprement parlė. Le qx fait il vraiment concurrence au eye one extreme (frame puissance evolutivite ) ?

Bonjour à tous Allez j'ouvre un nouveau post pour solliciter vos lumières.... Je souhaite agrandir la famille qui pour le moment est réduite à un nano qx qui me satisfait en tout point en intérieur et qui ne démérite en rien dehors... Même avec du vent je prends plaisir à tirer des bords avec ce micro zozio mais voilà la voile c'est sympa mais envie de pousser les choses plus loin et surtout un peu plus gros pour l'extérieur principalement. Après de nouveau quelques nuits bien écourtée à vous lire mon choix se pose sur 2 bestioles en particulier J'ai bien conscience que les 2 ne jouent pas vraiment sur le même tableau non plus. - 180 qx Plus besoin de donner ses bon côtés et ses moins bons... Avantage je reste dans la famille spektrum pour la future radio. - Rc one eye extrem J'aime beaucoup le coté très rafiné genre tank soviétique qui inspire confiance et solidité Moteur brushless et autonomie capacité de charge et possibilité d'upgrader le zozio. J'aime pas Le côté manette PS1 à 3 francs 6 sous mais bon il semble que le changement d'emetteur soit possible plus tard. Les pales hyper rigides qui ont l'air d'être le gros point de faiblesse avec le chassis plastique. Malgrès une bonne progression j'ai aussi peur qu'en comparaison au nano le one eye est peu être un peu trop hard au regard de mon niveau. Pour info sur le dit-niveau En intérieur circulaire dans les 2 sens et en marche arrière quel que soit le degré de débattement mais mode agilité uniquement sur avant / arrière et en roulis. En extérieur mode agility gérable pour de la voltige basique (tonneau et flip avec pas mal de hauteur) mais circulaire bien casse gueule encore. Merci par avance de vos retours. tom

Ben raison de plus tu t'amuse et en plus tu la joue grand seigneur... Classe et ludique. ..

salut ami québécois.... Une petite question .... Je lis un peu de partout que la transmission wifi du glimpse laisse à désirer tant en latence qu'en portée. Toi qui pilote le zozio qu'en pense tu ? merci de ta réponse tom

J'imagine que ce doit être possible car chez des fabriquants bien moins préstigieux que E-flite (nine eagle) ça existe. Ma J6 a un bouton levier écolage qui permet à un instructeur de prendre les commandes au besoin. Une version modeliste de l'auto école.... Je suis intéressé par la réponse en tout les cas.

Grande classe....Gaffe quand même trop vite trop loin tu risque de péter un bras encore. ..

Super choix chaque jour qui passe le l'aime un peu plus ce zozio. En extérieur c'est très drôle de jouer avec dans le vent comme il est tout petit ça obligé à tirer des bords comme à la voile. ... Sinon le mode agilité est un pur bonheur... Les flip et les toneaux se passent finalement assez vite et sans trop de scratch... J'en suis dingue. ...

Ouahhhhh ça maîtrise sec au Québec. ... belle vidéo et belle maîtrise du zozio

Merci du partage Vraiment intéressant toutes ces applications concrètes de notre passion. A n'en pas douter une voie prometteuse pour beaucoup de domaines.

Belle maîtrise et super son pour couronner le tout... Qui qui c'est? ???

Tout juste c'est du Re badgage sur la marque syma ...

Ah oui pour les cerises à moins de te lancer dans la fabrique industrielle de compote oublis....

J'ai vu les 2 à l'oeuvre sans pouvoir essayer clairement mon choix irait au premier. ... Les shops sont par contre tous au taquet sur t2m en ce moment à dire que ce sont les multi les plus fiables jamais eu (ah ah ah ah ah ah àh. ..). D'après les test lu sur plusieurs sites concurrents de notre fofo préféré la qualité vidéo est pas top... Tu trouveras fastoche les infos sur le net.

Bon mea culpa les chefs on toujours raison.... J'ai retrouvé l'information sur le ominus. version d'ark édition = moteur boostės mais pas brushless... C'est clair que c'est pas pareil...

C'est clair surtout que j'aime pas ne pas comprendre... Limite j'aurais préféré me rendre compte que j'avais fais le boulet... Merci de votre aide à tous.

Changé un moteur puis l'autre jamais enlevé 2 moteur en même temps et toujours reposé mes hélices avant démontage du second pour pas inverser des hélices justement. sinon c'est sûr que pour virer un moteur il faut jouer l'hélice Sans aucune mauvaise foi je ne comprend pas

Bienvenu... Et ouais le grand classique ... allez encore un artcile ou 2 et je vais me coucher... et 2 heurs plus tard :ssv:

Tu dors jamais blitz.... Ou le devoir t'appel même la nuit ???

Il me semble que vous parliez il y a quelques jours d'une version darkedition ou blackedition ou un truc dans le genre équipé en moteur brushless (ou plus pussant alors)ayant bien plus de pêche (xav émettait des doutes sur la fiabilité et l'origine des moteurs... tu lui disait que le gars qui faisait ça été fiable). Bon info à vérifier (si je me goure je vais finir par croire que le boulot de nuit me fait du mal.... ) Quoi qu'il en soit pour avoir vu la bestiole voler (le gars du shop ne m'a pas proposé d'essayer ) je trouve ça déjà bien nerveux comme zozio

Ben non les hélices jaunes j'ai pas pu les inverser car jamais enlevées avant le problème.... Pour le fil blanc il est bien en place logé dans l'orifice qui lui est dédié il y a un peu d'étain autours puisque je n'ai pas enlevé mais juste percé le petit dôme d'étain qui existait déjà puis juste légèrement chauffé avec une aiguille pour saisir à nouveau le fil... Par contre gros point de colle chaude recto / verso pour m'assurer que rien ne bouge. Pas encore testé les arbres comme le chef mais sur 10m de chute ça bouge pas 1 seconde.

Non non comme je te l'ai dis mes connaissances et mon niveau ne me permettent pas de te dire de faire ou de ne pas faire (et puis tu fais bien ce qui te chante d'ailleurs...). Je me permetais juste de te donner d'autres axes de reflexion au regard de ton cahier des charges et de tes propres observations dont certaines ne me paraissaient pas objectives. Le grand écart entre X4 et 200QX me parraissait tellement important, tellement loin de tes attentes que ça m'intérogeais un peu (avec en plus une non certitude de répondre à ton problème de départ la solidité) La solidité est un élément relatif qui dépend pour beaucoup du pilotage, et de l'entreprise dans laquelle tu te lance... Pour reprendre l'analogie avec une voiture une ferrari est clairement plus solide qu'une voiture sans permis... Le problème c'est que cette même solidité devient relative quand tu te scratch à 300km/h pour la ferrari ou a 30km/h avec la boite à savon... Pour les modèles dont je te parlais je n'ai essayé que le 180 qx... Déjà oublis le pilotage en intérieur à moins que tu ai un grand voir très grand salon, une femme compréhensive et des animaux super zen.... Je l'ai essayé edans une piècede 35m2 ça se fait mais faut pas non plus pousser trop fort sur la bestiole. T'as une caméra possible dessus Pièces de rechanges abordables et surtout facile à changer. Autre avantage tu peux prendre ta DX6i qui fera l'affaire pour ton 200qx le jour ou.... Pour l'ominus c'est indestructible ou presque ça coute en RTF 70 roros les pièces coutent rien et contrairement à ce que tu dis ça manque pas de pêche d'autant que tu peut l'upgrader en brushless pour pas cher. Autonomie excellente, et revente hyper facile si tu t'en lasse( regarde sur LBC c'est introuvable). Inconvenient n'existe qu'en mode 2, et la radio ne te servira jamais pour autre chose mais bon à ce prix.... Pour le LATRAX pas la compétence pour te renseignermais je ne doute pas une seconde que des gens bien plus aguerrit et performant que moi te donnerons leur avis pour peu que tu leur laisse un peu de temps. Bon vol tom

Salut tout le monde Après moultes bricoles changement pour la enième fois de tous les moteurs et décision de changer toutes les hélices. Apairage et hop comme en 40 Moi pas compris ..... mais plusieurs hypothèses: - Le QX est raciste et ne supporte pas le jaune (les nouvelles hélices sont vertes et je ne suis pas tenu pour responsable des opinions et jugement de mon drone et d'ailleurs je ne les cotionne pas...). - J'ai été drogué à l'insue de mon plein grès et c'est pas mon drône que j'ai bidouillé pendant 3 jours ( désolé chérie.... ) - Un trou noir m'a happé dans un vortex spatiaux temporel ou l'inversion des zones de gravités (ouia je sais ca existe pas) empéchaient tout décollage. Bon par contre arrachage du fil blanc d'allimentation lors du derniers remontage.... Pour éviter les conneries classiques de décollage des pistes avec un fer à souder je me suis contenté de coller le fil avec de la colle chaude après avoir préalablement désobstruer l'orifice prévu pour le fil sur le circuit imprimé.... Et ben ça marche au top et je peux vous dire que les fils sont pas prêt derebouger. Merci pour votre aide... Ah oui si d'autres hypothèses que les miennent vous parraissent plausibles je suis preneur

Sans vouloir porter de jugement mopy (je n'en ai ni le niveau ni la prétention) je suis assez d'accord avec nos 2 admin.... - Tu fais un constat quant à la solidité d'un multi avec un avis hyper tranché et un jugement tout aussi tranché sur la relative vivacité d'un multi qui n'est quand même pas réputé pour cela (ni pour sa tenue au vent) mais plutot sur sa solidité justement.... Autant te dire que si tu casse à répétition avec un zozio plutôt costaud dédié à l'initiattion tu risque d'être déçu et d'en avoir pour ton argent avec un 200 qx qui à côté te paretra juste être un concorde..... Côté solidité, t'est tu posé des questions sur tes reflexes de pilotage en situation de chute, car à chute equivalente les mauvaises habitudes avec les commandes changent beaucoup beaucoup de choses.... J'aurais tendance à penser que si tu casse des bras c'est que tu tombe dessus... (lapalisse n'aurait pas dit mieux) Seulement avec des multi qui sont tous équipés de gyro au top qui te remettent à plat lorsque tu lache tout, la chance de tomber sur un bras si tu soulage un peu les commandes est franchement faible (sauf si tu continu obstinement à mettre de l'angle même quant ça tourne mal...) Si tu as de mauvaises habitudes de pilotage et des reflexes encores pas assez vif dit toi qu'avec un 200QX équipé en brusless ton temps de réaction va juste être diivisé par 3 ou 4 alors que la vitesse d'impact elle va augmenter d'autant.... Au prix des pièces les erreurs n'ont pas le même prix... Bref pour qu'on en sache un peu plus... et surtout pour que tu ne soit pas trop déçu de ton futur achat. Quand tu pilote et que tu casse sur quel débatement est tu ??? Quant ca part en couille quels sont tes reflexes. ???? Dans quel environement vol tu ? - Pour continuer (désolé j'insiste mais je le répète je ne te juge pas) Tu poste pour un problème de casse et tu dis vouloir une machine plus solide et vive.... OK..... Seulement si c'est ton seul cahier des charges entre ton Hubsan et le 200 qx il y a 1/2 millions d'alternatives à commencer par des zozio vifs (y compris dans le vent ) et réputés quasi incassables ( OMINUS, ALLIAS, 180qx j'en passe et des meilleurs). Pour le 200 QX il ne fait pas sa pub sur son côté incassable.... et même en l'upgradant avec un chassis carbone alu ça ne fera pas de miracles... Tu épargenra plus le chassis (jusqu'à une certaine limite) mais tu augmentera la cinétique de choc sur les moteurs et l'électronique (plus raide donc moins d'absorption des chocs) Bref tu déplace le problème mais tu ne le résoud pas... Pour finir gaffe avec le 200 qx c'est un multi suicidaire qui se jète sur les arbres... :ssv: Bref je ne veux surtout pas te casser dans le plaisir de faire un bel achat mais peut être que n'a tu pas ciblé parfaitement tes attentes, tes défauts et peut être trouverais tu plus ton bonheur avec des multi moins chers et plus dans ce que tu recherche (fouille sur le net mais il y a en plus de notre fofo un super site qui a du tester la quasi totalité de ce qui se fait en mono ou multi..) Bonne recherche et bon achat A plus tom

Toi tu veux devenir chef aussi et martyriser des arbres.... Super boulot hâte de lire ton tutoriel sur les lunettes maison. bon vol tom