tomtom

Merci xav d'avoir pris le temps. Je ne sais pas ce que c'est que le storm mais au moins je sais que c'est pas pour moi... Pour donner une idée de mon évolution et surtout de l'objectivité pour m'orienter vers une machine plus qu'une autre Cela fait maintenant 1 mois que je vole en moyenne 10 fois par jour avec le nano. Les vols circulaires dans mon salon se passent plutôt bien (vols tenus au moins 30s et sortie à la demande) quel que soit le sens de rotation, en marche avant ou marche arrière et quel que soit le mode de vol (hors agilité). Côté précision j'arrive 1 fois sur 2 à passer dans des espaces réduits (genre la hanse du panier de xav sur sa vidéo) et je commence à réussir les trajet retours en marche arrière. En, extérieur le mode agilité devient jouable avec peu ou pas de crash (1 ou 2 max ) sur le temps d'une lipo mais sous condition d'avoir de l'espace. Dans ce mode les loopings passent sans problèmes (sous resèrve de 5-6 mettres de hauteur encore) et les tonneaux sont en cours d'acquisition.

Merci de vos retours Pour le 180 qx je ne dis pas n'avoir pas trouvé de différences, mais pas au point de rendre l'achat d'un 180 intéressant en complément d'un nano. Finalement le 180 reste je trouve un multi d'intérieur un peu grand pour un salon mais surement top en gymnase. Mes nombreuses lectures m'avait bien fait comprendre que le 200 et le 350 Le 200 est semble il plus vif et tonique que le 350 qui semble plus se destiner à la photo et la vidéo mais celà reste bien abstrait pour qui n'a jamais piloté ce genre de bestiole ce qui est mon cas. Ok bien compris pour les problèmes techniques sur le 350 je ne veux surtout pas apporter un jugement péjoratif ou nuire à l'image de ce model alors qu'il m'est inconnu. Pour vous qui avait vraiment l'habitude et surtout un référentiel de comparaison laquelle de ces 2 machines vous semble la plus adaptée et à mes attentes et à mon niveau ? Encore merci tom

Merci de ta reponse goldendark. Bon tu me confirte un peu dans mon impression. Quelle difference entre un 200 qx et un 350? Je vois de remps a autre des 200 qx d'occasion déjà upgradé en rkh est ce interessant pour moi ou au contraire plus fragile (ventre a l'air)et deconseillé a un debutant. merci tim

Bienvenu ami belge... Je sais pas si tu as lu le reglement... Article 13 -- Tout échange de conseils et de mondanité se fait contre échange de bières sonnant et trébuchant :D Ca fera une tripple karmeliet s'iou plais.... A bientot tom

Bonjour à tous... Allez je remet le couvert avec un grand problème métaphysique... Que prendre après un nano qx ??? Initialement et assez naturellement je m'étais orienté vers un 180 qx en me disant qu'il s'agissait d'une évolution logique... Seulement ce We nouvel essais du 180 (le premier essais était avant acquisition du nano) et là surprise je trouve assez peu de différences avec le nano ... Bien sûr la taille est plus conséquente et les moteurs un peu plus péchus (quoique avec le poids la différence n'est pas non plus faramineuse) mais la différence est moins importantes que ce que mes premiers essais m'avez laissés de souvenirs. Déception ... et donc gros doutes... Le 180 qx avez il les moteurs fatigués ou suis je mûr pour un 200 qx ou un zozio du même genre ???? J'ai zieuté le 350 mais la multitude de retours négatifs sur les fly-aways, les abérations régimes moteurs me font penser que cette machine est un peu une usine à gazs. Choisir un plus gros zozio nécessite aussi l'acquisition d'une radio digne de ce nom, mais la prog me fait un peu flipper aussi. Bref je suis un peu pommé et je crains de griller les étapes pour aboutir à de la prise de tête et du non plaisir. Cahier des charges - jouer dehors avec ou sans vent (pas 50 noeuds non plus) - Exploiter de grands espaces (y'en a plein vers chez moi) pour du vol rapide et nerveux (pas d'arbres à martyriser dans ces espaces ). - Trouver une machine évolutive qui me permette par exemple d'évoluer un jour sur du FPV tranquile (j'ai dis un jour... ) - Trouver une machine bidouillable à souhait avec une bonne dispo de pièces de rechanges ou pour upgrader. - Trouver un zozio qui soit abordable pour un débutant débrouillé et jouissif pour un pilote accompli. Enfin un truc simple, sans défaut, polyvalent, incassable, qui scande mon prénom à chaque virage, qui ferait les taches ménagères à ma place et doté d'une scie circulaire à l'avant pour évincer les arbres béliqueux... :wub: Je sens que je l'aime déjà J'accepte remarques, conseils, dont en espèces , cartes bleues , et pourquoi pas proposition de vente d'un zozio qui prendrait la poussière... merci d'avance. Bon vol tom

J-8 bienvenido

Meme discours qu'hier... Un multi en rtf simple mais ayant un peu de repondant + une radio un peu evoluée en 6 voies ou plus pour te mettre a la prog sans pression. Quand tu gere ta radio tu revend pour 3 francs six sous la radio basique livree en rtf et quand tu gere au top ton multi dans des modes non assisté (genre agility chez blade) tu envois du bois pour construire ton multi selon tes desirs... Par contre tu garde un mental de warior comme ca tu progresse comme un fou...

Bienvenu

Bienvenido

J'ai fais une proposition sur lbc pour exactement le meme prix... Reponse negative si tu le decroche a ce prix la je suis vert.

C'est pas faute d'avoir ecris un laius pas plus tard qu'hier pour expliquer la meme chose...

Bon j'ai le titre et le synopsis Titre: Bienvenu à droneback mountains Synopsis: Un jeune et beau drône, fils de l'air, est muté dans le quotentin. Sa rencontre avec un bel arbre viril et possessif (un pinus grandus) va a jamais changer sa vie. Malheureusement leur amour impossible aménera notre beau et jeune drone à mettre fin à sa vie en se jettant sur sur le fruit de sa passion . Allez silence on tourne Ps : Toute ressemblance avec des personnes existante ou ayant existées ne sont que le fruit du pur hasard.

Et puis gaffe aux landes desertes... Branche la camera peut etre auras tu l'opportunité de tourner le 1er film de fesses fait par un drone... Ok je re ressort

Bon ben j'en conclus que t'a au moins un moral d'acier.... Belle attitude.... Je vais suivre avec beaucoup d'attention ton projet et te souhaites une realisation pleine de succés et de plaisir. Bon vol tom

What else ???

Pas besoin d'un club on vous a vous....Entre des admins surcompetents et aux talents varies des forumeurs de folie et un chef qui achete et essaye la moitiée de ce qui se fait en multi....

Ouahhh plein les mirettes.... C'est grandiose

Je suis sûr que ta canopy ferait un carton à la Réunion en ce moment... Ouais je sais j'a un humour douteux... Blague mise à part super boulot et bonne maitrise de l'aéro..... Vraiment bravo

A court terme du FPV à l'aide d'une gopro par exemple. Et plus tard, quand le pilotage sera plus aisé, du vol en immersion. Pour le pilotage, et durant la réalisation de mon drone, j'ai commandé un Hubsan H107C, de ce que j'ai pu lire c'est un bon moyen de se mettre dans le bain. FPV et immersion c'est du kif kif avec ce gende de zozio Pour le reste comme dit xav il y a un océan entre un hubsan et un racer... Sans en avoir jamais touché un (j'en serais bien incapable pour le moment) il n'y a qu'a aller dans la rubrique video et mater un ou deux film pour se rendre compte que la race et de façon générale l'immersion (par retour sur téléphone ecran ou lunette) c'est bien plus complexe que de faire bouger un multi gentillement assagit par un gyro... - Déjà la vitesse générée et incomparable et je pense que c'est comme tout ce qui se pilote + vite = - de temps de réaction = anticipation... Le moindre décalage ou surpilotage prend d'autres proportions (mate la vidéo de charpu je suis sûr que le gars regarde 20 mettres plus loin que nous alors que lui il a la radio en main ). - Ensuite qui dit immersion dit repère dans l'espace complétement modifiés avec un angle de vision tronqué et pas moyen de tourner la tête pour voir plus loin plus bas ou plus haut... - Enfin comme le fait remarquer notre boss bourreau d'arbre, la programmation d'une radio c'est un peu comme apprendre le finlandais avec du matos chinois et avec pour conséquence d'échec un multi qui ne vole pas ou pire qui fait n'importe quoi ( là c'est du vécu sur de l'hélico ... franchement ça peut vite devenir hyper frustrant...) A mon humble avis (et surement présomptueux car je parle d'un truc que j'ai jamais fait) il s'agit juste d'un autre monde dans lequel l'apprentissage et les progrès sont longs, jonchés de crashs et parfois bien décourageant . Donc, à moins que tu ai un compte en banque particulièrement bien fournit, un moral et une volonté d'acier je commencerais gentillement par un multi sympa et pas trop bouffe fric et j'investierai dans une jolie radio pour apprendre la prog tranquile sans pressions. Au hasard un nano qx ou un 180 qx en rtf avec une radio programmable en plus, comme ça tu vole pépère avec la radio de base et si t'en chies sur la prog t'est pas cloué au sol... Maintenant comme dit plus haut j'ai peu d'expérience et ma parole n'engage que moi... Bonne soirée camarade et bon vol tom

Par chez moi, c'est ce qui s'appel envoyer du bois...

2 ème hypothèse il veut couper des arbres... C'est ce qui fait la renomée de ce forum quand même

Allez je lance les paris.... Je pense qu'il veut le faire voler :ssv: Ok je sors

Baisse du prix a 80 euros.

Salut fredEst il a vendre ce 180 qx ? Ca pourrait vraiment m'interesser.