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Bonjour à tous. J'ai un nouveau problème avec mon F210... et c'est pas le dernier je pense... Récemment, à l'armement moteurs, un ESC a pris feu, a priori à cause d'une capa de filtrage en court-circuit. J'ai débranché la batterie tout de suite : ESC CCW carbonisé, mais pas d'autre dégât visible une fois les traces noires frottées. Nouvel ESC CCW F210 'non 3D' commandé, reçu, monté, testé... mais le moteur tourne au ralenti avec de nombreux acoups... => KO 😥 => Calibration des ESC par Cleanflight : pas mieux. => Permutation des 2 ESC CCW : le probleme suit le nouvel ESC... (au moins, ca confirme que la mainboard et le moteur n'ont pas souffert dans " l'incendie", c'est déjà ça 😅). Avez vous une piste ? Le firmware de ce nouvel ESC pourrait-il ne pas etre compatible de la FC d'origine ? Y a-t-il moyen de reflasher les FW des ESC Walkera ?? Merci à vous.

Bonjour à tous ! Je me suis lancé dans le montage d’un micro racer. Dessus j’ai pour l’instant monté une f3 minicube avec ESC 4 en 1 10 amp et des moteur 6000kv 3b-r (BBB pour la marque) seulement voilà, lors du test des moteurs sur betaFlight, Seul un moteur tourne normalement. Les trois autres Vibrent 3/4 fois avant de se stopper Et d’émettre un petit bip… Je re testé toutes mes soudures rien ne change… À votre avis d’où vient le problème? ESC ou moteur ? J’ai lu quelque part qu’une erreur sur le vernis du moteur pouvait jouer… svp éclairez moi ! bonne journée ????

Bonjour, Actuellement en ESC multishot sur mon racer 5", je me pose la question de les remplacer par des ESC compatible DSHOT avant de ressortir la machine . Je cherche des ESC 30-35A, avec un bon rapport poids/qualité/prix. Vu les nombreux choix, si certains ont des avis... Autre question: Aucune calibration à faire sur des ESC en Dshot, même à la première utilisation?

Salut mes amis, je me suis présenté ,je suis Buck. C'est au sujet d'une panne récente de mon AOSENMA CG035 que j'ai besoin d'aide et ou une affirmation. Il y quelques jours je me suis rendu compte que les vis de fixation de mon moteur avant droit commencée à ce barer. J'en avais déjà perdu 2 et les deux autres tenais à peine ! J'ai donc cherché dans ma visserie des vises identiques mais ça n'allé pas. J'ai meme foiré un pas de vis ! Du coups j'ai pris des vises similaire que j'ai raccourcis et j'ai taraudé des nouveaux pas de vis dans la base du moteur. Avec toutes ces manipulation j'ai rompu un des fil de la ESC coté moteur a l’intérieur du moteur. J'ai démonté le petit moteur brushless et ressoudé pas sans mal le fil sectionné. Victoire le moteur tourne à nouveau sans problème enfin c'est ce que je pensé. Une fois de retour sur mon aire de vol le drone c'est comporté bizarrement. Tout d'abort il semblé lourd, et ensuite il c'est mis à tourner sur lui même (le yaw) comme un fou puis crash . Pour moi je pense que j'ai grillé la carte ESC du moteur. Mais ça pourrais également venir du moteur lui même voir les deux. J'ai testé les rotors et ils tournent dans le bon sens ! Donc voici ma question. Es que ce comportement vous est familier et d'après vous qui est en cause. ESC ou moteur ou les 2 ? Avant de commander le ou les pièces ? J'ai bien sur avant le vol tout recalibré (pitch, roll, etc.) avec un logiciel de contrôle au sol puis le calibrage de terrain ,giro, boussole et le calibrage du RC. Merci de faire part de vos connaissances et expériences. Ps. Ah oui j'ai également changé les hélices. A bientôt pour quelques vidéos / photos de mes petit oiseaux. .

Bonjour, les amis de Faq-Drone. Je me présente, je suis Buck. Il y as quelques années j'ai pu découvrir des multi-rotors et j'ai rapidement acheté mon premier petit quad copter un SYMA X5SW. Pour moi un bon moyen pour apprendre à voler car aucune assistance. Depuis je me suis laissé tenté par le Visuo (TIANQU XS809HW). Petit quad lège avec maintient d'altitude, et très abordable. J'aime beaucoup voler avec, pliable et petit mais en mode 3 (vitesse) ça donne pas mal de sensation. Bon yaw et le maintient d'altitude fonctionne plutôt bien. En tout cas amusant avec ça petite caméra à bord de 2.0mp. Le dernier à avoir capté mon attention c'est le AOSENMA CG035. Ca change la donne avec le double GPS qui permettent plein de modes pour filmer ( follow me, circling, RTH et j'en passe). Ce petit "AO" comme je le nomme ma donner envie de perfectionner la vidéo et photo aérienne. J'ai bien sur fait quelques mods pour une meilleur qualité d'image. C'est avec ce dernier que j'ai quelques problèmes don't je vous demanderais vos avis dans un nouveau sujet. J’espère être le bienvenue dans vôtre forum car j'ai pu lire que les membres sont sérieux. A plus tard chères amis car j'aurais besoin de vous. Merci d'avance. Buck.

Bonjour, Une question sur un problème que rencontre mon père et que nous n'avons pas pu résoudre. Il a construit un hexacoptère avec un contrôleur CC3D Revolution sous LibrePilot. Le drone vole normalement, mais un moteur "décroche" de temps en temps, avant de se reprendre aussitôt. Cela arrive très régulièrement et peut amener à une perte de contrôle temporaire de l'appareil. À très basse altitude, il peut se crasher à cause de ça. Nous avons déjà changé le moteur, mais le problème persiste. Avant de tout démonter et de changer l'ESC j'aimerais savoir si quelqu'un a une autre idée sur la source du problème. Merci d'avance pour vos réponses

Bonjour ! Je suis en train de me préparer à mon premier vol en FPV et j'anticipe en commandant toutes les pièces de mon drone à double (prévoyant ou pessimiste comme vous voudrez ) je cherchais donc les même ESC que ceux monté sur le Wizard x220 mais je ne les ai pas trouvé, j'ai en revanche trouvé des ESC en cherchant "BLHELI" qui est écris sur les miens. J'ai ensuite vérifié qu'ils soient en 20A et compatible 2-4S j'ai cependant remarqué sur absolument tout les ESC que je voyais qu'ils avaient 4 fils sortant, positif négatif et deux fils souvent noir/blanc. Sur les miens il n'y a que 3 fils sortant, positif négatif et un seul fil blanc se connectant sur la carte de vol à l'emplacement des moteurs (1,2,3,4) voilà les câbles de mon ESC : (le petit papier blanc c'est histoire de pas mélanger avec les câbles des leds) et voilà les ESC que je trouve en ligne : Je voulais savoir s'il me suffisait de dessouder ce câble et de les raccorder tel qu'ils le sont d'origine ? Merci d'avance pour vos réponses !

Bonjour, Je compte changer un moteur de mon eachine falcon 250, je l'avais abîmé en changeant son support. J'ai acheté le moteur, me suis équipé en gaine thermo, j'espère que c'est la bonne - et j'ai parcouru les très bonnes explications sur la soudure sur ce forum. J'ai acquis un peu de pratique en réparant à plusieurs reprises mon hubsan h107d fpv (fils moteurs cassés et le cable d'alim désoudé). En retirant la gaine thermo qui recouvre l'ESC du falcon, je vois qu'il y a de la colle chaude sur les soudures moteur - esc. Est-ce que cette colle peut se retirer sans faire de dégâts pour refaire les soudures sur l'ESC, ou vaut-il mieux couper les fils après les soudures, et souder ce qui dépasse aux fils du nouveau moteur, et remballer le tout ? Merci pour vos précieux conseils. .

Bonjour Lorsque vos moteurs ne tournent pas tous à la même vitesse c'est qu'il y a un souci, pour celà il faut calibrer ses ESC, rendez-vous dans la bonne section pour poser vos questions (ici vous ne pourrez pas poster) Naze32 CC3D Naza Autres cartes de vols

Hello la communauté, je suis en train d'assembler mon p'tit racer 250 DIY. J'ai commencé il y a quelques semaines en commandant un bundle sur un site américain que j'ai assemblé avec mes petits doigts, soudures des picots de la flip32 inclus. Voilà la bestiole. Mon soucis se situe sous baseflight. La bestiole est bien reconnue par baseflight, la connexion entre ma DX8 et son satellite est OK aussi, quand je bouge les manettes ça répond bien.... ex : avec la manette des gaz à fonds Quand je veux tester les moteurs sous l'onglet Motor Testing, c'est OK aussi et dans le bon ordre. Seulement, une fois le cable USB débranché, en mode réel, rien ne se passe... Je branche la batterie, puis j'allume ma DX8, je met les gaz au minimum et à gauche pour armer et....rien. Je soupçonne une mauvaise configuration de l'onglet Mode Selection mais je ne suis pas sur. Sur ma DX8, l’auxiliaire 1 correspond au sélecteur F-Mode. En position 0, il est à High sous baseflight, en position 1, il est à MED et en position 2 à LOW. Quelqu'un peut-il m'aider ? Ha, j'oubliais, voilà mon écran Configuration : D'avance merci ! Guillaume