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Bibou59

rase motte et crash du 350 QX 2

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bonjour a tous 

voila 6 mois que je vole avec un blade 350 QX 2 et je pense que je le maîtrise bien, mais voila ..... j'ai décidé d'essayer le rase motte ...... grossière erreur  !! 

suite a une fausse manip de ma part, j'ai crashé le 350 ....... et bien même !!! support moteur cassé avec perte de matière ! et je pense, fils moteur enlevés (ou arrachés ?)  je suis vert !!!!! 

j'ai du recommander un fuselage sur le net 

c'est la premier fois que je tente une réparation / remplacement total du 350 alors voila ma question :

avez vous un tuto pour monter démonter le quadri ? quelles sont les erreurs de débutant a éviter ?  

je précise que j'ai regarder le guide de réparation de Docteur Xav a la colle a epoxy mais que ce n'est pas faisable .....

je n'ai pas encore démonté le Blade j'attends d'avoir toute les infos possible (et le fuselage) avant de commencer 

merci pour vos réponses et bonne journée 

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Si je comprends bien, tu as fait voler ton drone trop bas, au ras du sol ?

 

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

oui c'est ça ..... trop bas ......

 

ce genre de casse se répare bien à l'epoxy :)

le bras est vrillé et il manque des petits morceaux ......

 

Il n'y a pas l'air d'y avoir énormément de dégâts, cela dit.

un peu trop si .... avec des bouts manquants  .........

 

merci a tous pour vos réponses 

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... Et un bras fracassé t'oblige à changer tout le chassis ? Ça énerve, ça !

je suis débutant et je ne vais pas commencer a rafistoler des trous ou des vrillages de bras ......si ? 

 

en plus c'est en plusieurs morceaux ......

Modifié par Bibou59

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Cela dit, si tu as commandé un nouveau châssis, rien ne t'empêche d'essayer de réparer celui que tu as crashé pour avoir une issue de secours en cas deuxieme crash, ce que je ne te souhaite pas.

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J imagine que ca doit foutre les nerfs de bousiller son drone ( surtout quand ca fait pas longtemps qu'on le possède et qu'il est pas donné ..... )

 

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

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J imagine que ca doit foutre les nerfs de bousiller son drone ( surtout quand ca fait pas longtemps qu'on le possède et qu'il est pas donné ..... )

 

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

heu ...... je dirais ......la grosse haine !! 

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je suis débutant et je ne vais pas commencer a rafistoler des trous ou des vrillages de bras ......si ? 

 

ben justement, si. C'est ton premier crash et pas ton dernier crois moi. Si tu changes à chaques fois ton chassis, tu n'as pas fini . C'est comme la première voiture, on regarde moins la carosserie.

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Moi c'est pas mieux. J avais fait volé mon drone quand il y avait du vent ( un drone leger en +, 100 g. Bon je l'ai acheté qu'une cinquantaine d'euros mais quand même, et ca faisait pas très longtemps que je l avait moi aussi .... ) total il a fini a la flotte. Ba je peux te dire que moi aussi j avais la haine lol. ça sert de leçon .....

 

Envoyé de mon SM-G530FZ en utilisant Tapatalk

Modifié par DRHONEgirl69

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Salut

 

j'ai changé deux fois le fuselage :(  sur le mien et je suis un débutant :manette:  c'est sincèrement très simple. Avant j'étais débutant, mais c'était avant  :D

Pour ne pas te tromper tu enlèves déjà la coque supérieure et tu fais des photos pour repérer les emplacement des fils. Tu n'as pas besoin de débrancher quoique se soit sauf les ESC le cas échéant si tu as un moteur abimé. il faut simplement après dévissage total, posé le contenu de chaque bras délicatement.

 

1) faire attention à la carte mère elle est fixée par 2 petites vis sur le fuselage inférieur. Elle  n'ai pas fixé par un double face !!!

2) Le fil d'antenne fixé sur l'une des jambes est délicat à enlever vis très petite et il faut déconnecter le fil de l'antenne pour la sortir par la coque inférieure. 

3) changer de préférence le double face assez fin qui maintient chaque ESC.

4) les led fixées sur chaque bras pour les enlever pas de souci particulier il faut les retirer doucement, car l'orifice ou les leds  se fixent possède un petit cliquet plastique qu'il faut écarter légèrement pour pouvoir les retirer.

4) être bien certain lors du remontage du fuselage supérieur qu'aucun fil ne traine sinon ...couic !!! le fil au moment du revissage.

5) remettre du frein filet sur les vis de fixation de chaque moteur.

6) bien ranger les fils autour de la cage "grise" qui sert de logement pour la batterie, sinon après le montage définitif si tu as un fil qui traîne, Bonjour pour mettre la batterie sans faire de dommage !!!

 

a+

Modifié par Blade Runner

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Salut

 

j'ai changé deux fois le fuselage :( 

 

LOL

moi depuis que j'ai le mien je ne compte même plus, mais je dirais une bonne dizaine de fois facile :)

le démontage et remontage d'un 350 QX n'a plus de secret pour moi........

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salut à toi

tu en es ou sur ta réparation ?

Salut Drone84700 

 

Drone réparé par un expert .......et recrash ! ( le 350 n'aime pas les buts a haute vitesse!!) mais ça va.... petite fissure sur le bras ...... donc colle epoxy !! 

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Salut Drone84700 

 

Drone réparé par un expert .......et recrash ! ( le 350 n'aime pas les buts a haute vitesse!!) mais ça va.... petite fissure sur le bras ...... donc colle epoxy !! 

arrête les rases mottes :x

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