Gandalf

Si la réglementation aéro était simple, ça se saurait

Pour imager un peu, voici un exemple d'un terrain situé en zone montagneuse. Les inscriptions en rouge représentent les restrictions de hauteur telles que publiées dans la réglementation ; Les inscriptions en bleu représentent les hauteur max que l'on devra utiliser en pratique. La zone entourée en rouge indique que le vol n'est en pratique pas possible (0m) alors que géoportail nous indiquerait qu'on se situe dans une zone limitée à 100m de hauteur... La partie gauche du schéma nous montre donc des hauteurs de vol plus restrictives par rapport à celle que l'on pourrait voir dans géoportail, et la partie droite nous montre des hauteurs moins restrictives (vol à 150m possible là ou Géoportail nous indique une zone limitée à 100m de hauteur...).

Bonjour, Une petite mise au point sur ces différents espaces limitants le vol des drones à proximité des infrastructures aéronautiques. Celles-ci font l'objet de l'annexe I de l'arrêté espace de 2015, et sont reprise dans les guides DGAC à destination des drones de loisirs et AP. Vue du dessus et en coupe de ces espaces de restriction par rapport à une piste > à 1200m ou équipée IFR : Sur Géoportail drones, celles-ci apparaissent ainsi (ici, l'aérodrome de Macon) : Bon, simple me direz-vous. Sauf que la réglementation indique, dans l'annexe I de son arrêté de 2015 : "Les hauteurs de vol mentionnées dans la présente annexe sont à considérer par rapport à l’altitude de référence de l’infrastructure concernée." Si le terrain environnant est plat (partout à la même altitude), cela ne change rien par rapport à ce que l'on peut voir sur Géoportail. Mais si il y a du relief, cela peut changer beaucoup de choses... Par exemple, si l'aérodrome se situe dans une vallée, le vol peut être complètement interdit alors qu'on se situe dans une zone jaune (qui autorise en théorie le vol jusqu'à une hauteur de 100m). A l'inverse, si l'aérodrome se situe sur une crête, on peut être amené à pouvoir voler à 150m de hauteur alors qu'on se situe en zone rose (qui autorise théoriquement le vol jusqu'à une hauteur de 30m de hauteur). Pour savoir si on peut voler ou non, il serait nécessaire de réaliser un calcul d'altimétrie... Rébarbatif !! Mais l'autre moyen est d'utiliser Mach7Drone qui prend en compte les données altimétriques sur ces cartes. Un exemple, toujours avec l'aérodrome de Macon, avec à gauche la visu Géoportail, et à droite la visu Mach7Drone : La loi nous dit bien que pour les restrictions d'emprises d'infrastructures aéronautiques, c'est l'altitude de référence de l'aérodrome qui est la base (arrêté espace de 2015, annexe I). celle de l'aérodrome de Macon est, selon le SIA, d'une valeur de 729ft, soit 222m d'altitude. Sur cette image, on peut donc se rendre compte que la partie affichée par Mach7 est bien plus restrictive que celle affichée par Géoportail (beaucoup plus de zones interdites de vol en rouge, dues au relief). Cela veut donc dire que dans la zone rose de Géoportail, on ne pourra pas voler à plus de 30m de hauteur (soit pas à plus de 252m d'altitude). Pour la zone orange, pas à plus de 60m de hauteur (soit pas à plus de 282m d'altitude), et pour la zone jaune, pas à plus de 100m de hauteur (soit 322m d'altitude). En pratique donc, si l'on se trouve sur un relief qui fait plus de 252m en zone rose, 282m en zone orange, et 322m en zone jaune, eh bien on a pas le droit de voler... Si le relief est en dessous de ces chiffres, on est théoriquement sensé faire un petit calcul d'altimétrie afin de déterminer sa hauteur de vol maximum. Cela est donc un autre point fort de Mach7Drone : il tient compte de cette limitation alors que Géoportail ne le fait pas. Mach7 Drone est donc plus précis sur ce point là car il tient compte du relief pour afficher les restriction drones. Pour déterminer l'altitude du point où l'on se trouve, il suffit d'utiliser une carte topo, ou un GPS (même si l'altitude GPS n'est pas vraiment exacte). L'autre chose intéressante, c'est que sur l'image de Mach7Drone (à droite), quand on regarde en haut et à droite du carré bleu, on se rend compte qu'il y a comme un morceau de bleu qui a été effacé... C'est qu'à cet endroit, on se situe bien en dessous de l'altitude de référence de l'aérodrome. => Cette partie manquante se trouve au niveau d'une restriction de vol à 100m de hauteur max (donc 50m de moins par rapport aux 150m de partout ailleurs. L'aérodrome étant à 222m d'altitude, en retranchant ces 50m (=172m), on se rend compte alors qu'à tous les endroits où l'altitude topographique est de 172m et moins, on peut voler sans restrictions (à 150m de hauteur), ce qui est le cas de ce trou dans la zone bleu. Par exemple, si je suis dans la zone jaune de géoportail limitant le vol à 100m de hauteur par rapport à l'aérodrome de Macon : je ne peux pas voler à plus de 322m d'altitude. Et si l'endroit où je me situe pour faire voler mon drone est à 172m d'altitude, je peux donc voler jusqu'à 322m - 172m = 150m de hauteur, donc sans restrictions particulières ?

Le résultat est facile : Si tu as l'attestation, c'est que tu as eu 100% de bonnes réponses. Tu connais donc les résultats.

Bonjour, et bienvenue Nikko. Ça a l'air sympa St Martin !!

Quand je vous dit qu'il ne faut pas acheter d'avions Américains...

Pour être honnête, je me demandais si ton premier post (celui où tu nous présente la bêêête formidable) était ironique ou non... Pour ma part, sans être une gros expert (voir pas du tout) des modèles de drones, je trouve qu'on voyait clairement que c'était une grosse daube volante, non ? Surtout un machin 100% remboursé, genre "il faut vite épuiser les stock de ce machin là...". A 5€ je l'aurai peut-être acheté pour amuser le chat du voisin... Mais désolé pour toi ? , et surtout que tu ais revendu ton autre drone... Sinon, faut voir le côté positif ! Ça te permet de casser la tirelire, et d'investir dans un Mavic Pro Zoom ? Yallaaaaahhhhh !!!!!

T'as bien raison ?️

Dans ce cas, il ne faut pas dire " Pas le droit de"... Car c'est faux. Il faut dire "il est conseillé de..."

Ah bon ? C'est nouveau ?

Ça dépend, tu vas où ??

Il a qu'à aller relire l'article 5 de l'arrêté espace de 2015...

En fait, il faut savoir qu'en agglomération la zone rouge ne concerne que l'espace public. Au-dessus de l'espace privé, il faut appliquer les restrictions générales (150m, sauf si dans l'emprise d'une infrastructure aéronautique, d'une zone d'entraînement militaire (<50m), d'une CTR civile (<50m). Si tu es dans l'emprise d'une CTR militaire, d'une zone R/D/P, ou d'un parc/réserve naturelle nationale, le vol est interdit, Egalement, si le vol est autorisé dans ta propriété, tu te dois d'adapter ta hauteur de vol de manière à ne pas faire prendre de risques pour les biens et les personnes (en pratique, il faut vraiment veiller à ne pas voler trop haut en ville, même si on peut...)

SI il est à plus de 150m de hauteur par rapport au sol, ou à plus de 50m de hauteur par rapport à un obstacle artificiel, il n'est pas dans les clous...

Tu peux faire ta présentation ici : https://www.faq-drone.com/forum/12-présentation/ avec un titre comme "mc4" par exemple Pour les renseignements, tu es libre d'y mettre ce que tu veux (regarde les autres présentations pour avoir une petite idée). Important aussi, il faut lire ceci : Pour la cartographie, as-tu regardé ici ? https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir

Désolé que tu le prennes comme cela, mais je n'ai pas eu l'impression que l'on t'ai mis la pression, ni que l'on ai fait preuve d'intolérance... Au contraire, on t'a prodigué des conseils (pour ma part, "poster dans le bon endroit du forum et éditer le titre"), on a déplacé ton sujet au bon endroit pour que ce soit plus pratique pour tout le monde, et du coup, on t'a encouragé à faire une petite présentation, parce que c'est sympa de se connaitre un peu entre nous ? De plus, on ne pouvait pas savoir que tu es novice en matière de forums (d'où l'importance de la présentation ). Et c'est avec plaisir qu'on pourra répondre aux questions que tu te poses, sur les drones ou sur l'utilisation du forum.

Salut et bienvenue, je pense que tu aurais du poser tes questions dans les posts adéquats, ici c'est juste la présentation (tu devrais aussi éditer le nom de ton post). Sinon, pas terrible Saint Dizier pour voler, t'as un peu de route à faire pour mettre ton drone en l'air je pense... Pour savoir avec certitude si tu peux voler ou non : utilise Géoportail Drone ou Mach7 Drone.

Eh oui, les bases militaires, c'est compliqué... D'une part, il est interdit aux drones de voler dans les CTR militaires, et ensuite cette base dispose de zones R (Restricted) qui prennent naissance au sol, et qui sont aussi interdites aux drones...

Je suppose que chez toi, c'est au nord des aiguières alors ?

https://www.mach7drone.com/

Geoportail n'est pas un logiciel, mais un site internet qui te dit où tu peux voler avec ton drone. https://www.geoportail.gouv.fr/donnees/restrictions-pour-drones-de-loisir L'AIP (Aeronautical Information Publication) est la documentation disponible en ligne où tous les espaces aériens qui peuvent te gêner te sont expliqués (limites, altitudes, horaires d'activation, gestionnaire avec coordonnées, ....). https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/dvd/eAIP_08_NOV_2018/FRANCE/AIRAC-2018-11-08/html/index-fr-FR.html

Par contre, le secteur est rouge sur Géoportail, pour cause d'infrastructure aéronautique, alors qu'elle n'apparait pas sur Mach7. Pour moi, il doit y avoir une piste privée ULM dans ce coin là, mais qui ne rentre pas dans le cadre des restrictions drones (piste non publiée à l'AIP, utilisée de façon non permanente, et pour une activité non rémunérée). Donc, pas de soucis pour le vol dans ce superbe coin, et encore une fois, garder un oeil critique sur les infos de Géoportail.

C'est à côté d'Alès, au nord de Navacelles. Le coin est très charmant !

Oui. Tu es théoriquement sensé devoir voler à 150m de hauteur par rapport à ce qu'il y a sous le drone (la "surface"). Ce qui veut dire qu'au sommet de ta falaise de 150m de haut, tu peux monter à 150m de hauteur par rapport à cette falaise, soit 300m d'altitude. Par contre, dès que tu vas au-dessus du vide de ta falaise, si celle-ci fait plus de 150m de profondeur alors que tu voles au niveau du sommet, tu n'es plus dans les clous. Par contre, tout aéronef habité doit respecter une marge de 150m en distance horizontale par rapport à tout obstacle. Ce qui veut dire que tant que tu ne t'éloignes pas de plus de 150m par rapport au bord de la falaise, eh bien tu n'es sensé rencontrer aucun aéronef habité, sauf vol opérationnel (secours montagne, etc...)).

Bienvenue LeBreton0122