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Gandalf

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  1. Si tu dépasses un peu, tu te retrouves dans les tranches d'altitude de vol de l'aviation habitée. Et là, si tu provoques une collision générant des dégâts ou un crash, tu auras bien d'autres soucis que de savoir où tu peux voler...
  2. Tant que cela n’est pas rectifié sur Géoportail, je ne te le conseille pas, les FDO se raccrochants à cette carte. Par contre, tu peux te décaller en zone rose pour voler tranquillement.
  3. Ce serait la croix rouge l’erreur (et comme tu l’as vu, Mach7 ne la matérialise pas).
  4. C’est la carte qu’il faut savoir lire si on veut bien comprendre la réglementation aérienne. Les erreurs de positionnement de pistes sur la surcouche drone de Géoportail, il y en a pas mal tout de même (d’où l’intérêt de savoir lire une carte OACI).
  5. Rien à voir. Les restrictions affichées sur Géoportail correspondent à des pistes d’aérodrome. Cependant, Géoportail comporte des erreurs et affiche, comme c’est le cas sur ce screenshot, des aérodromes là où il n’y en a pas. Ce qui n’empêche pas les avions de chasse de voler à cet endroit à 150m de hauteur.
  6. Oui. Mais si pas d'obstacles particulier, on peut y voler jusqu'à 150m. Le rouge de géoportail situé sur les agglomérations et concernant les agglomérations ne concerne que l'espace public, pas l'espace privé. Dans ce cas là, oui. En restant à très basse hauteur... Ou pas ! Tout dépend de la configuration de ta propriété (taille de la propriété, proximité d'obstacles, etc...). C'est pour cela qu'on parle de vols "au-dessus de l'espace privé" et pas "dans l'espace privé". Par contre, je ne suis pas d'accord avec toi, même à 1m de hauteur, cela fait parti de l'espace aérien, et la réglementation aérienne s'y applique !
  7. Bonjour, Le nouveau guide DGAC aéromodélisme V2.1 vient d'être publié, et est disponible ici : https://www.ecologique-solidaire.gouv.fr/sites/default/files/Guide_aeromodelisme_modeles_reduits_drones_de_loisir.pdf Bonne lecture !
  8. Pour le point 2, il convient d'être extrêmement prudent : le nombre de fois où des télépilotes pros se sont plaints d'une photo ou d'une vidéo soit disant tournée par un loisir, alors qu'elle était prise par un pro, ou alors par ULM, par cerf-volant, ou encore depuis un point élevé au sol ne se comptent plus....
  9. Gandalf

    863m

    Es-tu au moins au courant qu'au-delà de 150m de hauteur, c'est interdit, et qu'en plus tu fais courir inconsciemment (parce que consciemment, c'est criminel) des risques aux autres usagers de l'espace aérien ??
  10. Gandalf

    Drone etc

    Bonjour, Je t'invite à poser la question dans la bonne partie du Forum (ici, c'est la présentation ) En résumé, tu n'as pas le droit de faire ce que tu envisages...
  11. D'ailleurs, c'est plus compréhensible en anglais : "[...]be equipped with lights for the purpose of: 1) the controllability of the UA, 2) the conspicuity of the UA at night, the design of the lights shall allow a person on the ground, to distinguish the UA from a manned aircraft"
  12. Je pense que ce que la réglementation veut dire, c'est qu'il est plus facile de manœuvrer son drone "au visuel" quand il est équipé de feux (de couleurs différentes par exemple...).
  13. C'est pas moi qui le dit, mais la réglementation.
  14. Il faudra que ces drones soient équipés équipé de feux à des fins de: 1) la manœuvrabilité du drone ; 2) la perceptibilité du drone la nuit, les feux étant conçus de sorte à permettre à une personne au sol de distinguer le drone d'un aéronef avec équipage;
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