TRIM

Ite, missa est. Oleum perdidisti. Alea jacta est. Ad vitam aeternam. O sancta simplicitas !

OK, c'est comme si c'était fait. Salut. Bonne journée.

Salut MARWAN, Peux-tu traduire ? Essaie au moins de te relire ...

Salut à tous, J'ai un Q500 que j'ai essayé une fois sans GPS (et ce fut la "der des der"... enfin peut-être). Première imprudence: je n'avais pas enlevé la nacelle et la caméra. Deuxième imprudence: le vent était trop fort entre 15 et 20 km/heure. Sans la stabilisation GPS le drone glisse et bouge tout de temps, réagit trop vite aux impulsions de commande ... Résultat: un atterrissage en catastrophe dans le colza en fleurs (hauteur +- 1 mètre) à une distance de 20 à 30 mètres de mon point de décollage! Je l'ai cherché pendant un bon quart d'heure et puis ouf! il était en suspension dans le colza avec 2 hélices cassées et la caméra à demi désaccouplée par les dampers... Conclusion: PRUDENCE même en maîtrisant bien sa bête, surtout pas de vent !

Ben voyons ! Bip, Bip !

Salut Dan, Rideau, sans rappels ! PS: j'oubliais, de bon "alloua" ... ne serait-ce pas plutôt de bon aloi ! Bip bip ! Bip bip !

L'hiver est trop doux; il y a encore des mouches ... L'une d'elle t'a piqué Dan ? Tu es trop susceptible mon vieux ! Je ne pensais vraiment pas déclencher un tel tollé ... Désolé et à bientôt; peut-être ? Bons vols en attendant et ouvre bien tes oreilles.

Ou c'est un dialogue de sourds ... ou alors certains sont comme Jeanne d'Arc !... Quand le Q500 est en manque de tension, le ST 10 l'indique (brièvement) en Anglais sur l'écran et vibre simultanément, bruyamment certes, mais sans émettre de bip particulier; c'est la même vibration qu'au démarrage (avant la musique) et à l'extinction de la ST 10. Par contre, la ST 10 émet un bip quand, en vol, on manipule la commande d'inclinaison de la caméra ou le changement de mode en lapin ou tortue et les sticks de manoeuvre de vol: AV, AR, Gauche, Droite, rotation à gauche ou à droite, montée et descente. C'est mon cas avec mon Q500 et ST10 "sans +" depuis février 2015 ! Faudra-t-il encore une page pour ce faux problème sans intérêt ????....

Je possède personnellement : un Phantom 1, un Phantom 2 et un Q500. Pour chacun, les notices constructeur sont formelles: calibration du compas (boussole électronique) avant le premier vol ! Après, seulement si vous changez de lieu de décollage à plusieurs dizaines de kilomètres. Ceci pour tenir compte de la variation du champ magnétique selon l'endroit géographique ou vous vous trouvez. La calibration dans un rayon de 50 km ne sert strictement à rien ...d'ailleurs c'est plutôt fastidieux surtout avec le Q500!

Salut, :ssv:

cokto, pour ta gouverne,"Super voltigeur" n'est pas son nom ! C'est sa catégorie dans les membres du forum !.... Son nom ou plutôt son pseudo est "Kasimir Volant" !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Déconnecter le GPS peut se faire plus simplement, directement sur l'écran de la radio-commande ... La lecture des notices est très explicite !...

Moi non plus !

Ha! pourquoi ? Tu as peur de la garde prétorienne ?

OK mais quel contact ? Nous aimerions tous savoir ...!

C'est vraiment le plat pays !

Les hélices Q500, Q500+ et Q500 4K sont exactement les mêmes sauf la couleur: grise pour le 4K. Je sais j'en ai acheté! Uniquement pour faire joli sur mon vulgaire Q500 tout simple! Le prix est un peu plus élevé. Quant à la matière: mystère ...

Moi non plus ... peut-être éviter que la caméra, victime d'inertie, aurait tendance à filmer l'hélice opposée ... ... ...

Une colle "cyanolite" ou bi-composant fera parfaitement l'affaire.

Salut, Si, si, il y a rotation de la caméra de gauche à droite et inversement quand on commande la rotation du Q500 ! Pour le vérifier il suffit de procéder comme suit: 1) enlever les hélices 2) allumer le ST10 puis le Q500 (comme pour un démarrage normal) 3) après synchronisation avec les satellites: démarrer les moteurs 4) commander la rotation (yaw) à gauche ou à droite: vous verrez alors la caméra tourner à gauche ou à droite et inversement !...!... C'est la même réaction en vol: la caméra anticipe la rotation du drone. Vérifié moult fois avec mon Q500 de première génération.

Salut belot alain, Lis donc le sujet "Récupérer les données télémétriques", et tu sauras tout !

Salut à tous, Pour en finir avec cette portée vidéo sur Q500 (ordinaire !) et caméra CGO2 (ordinaire !), voici mes conclusions: 1) "Sortir" les antennes WIFI du ST10 et de la CGO2 est indispensable; rien que par ce fait je gagnais 150 mètres environ. 2) Les matériels proposés par FPVR.com (Yuneec Q500 Basic Antenna Kit) pour le ST10 et Horizon FPV Antennas pour la CGO2 ne présentent d'intérêt que par les câbles adaptés , coaxiaux et pourvus des connecteurs et supports spécifiques à Yuneec; les antennes proposées n'apportent aucune amélioration ! 3) En essayant d'autres types d'antennes que j'avais en stock, je suis arrivé à obtenir une transmission image permanente et sûre à 550 mètres quelle que soit l'orientation du drone (je ne suis pas allé au-delà pour aujourd'hui...résultat déjà amplement suffisant sachant que le drone est difficilement visible à l'oeil nu et que le décalage de l'image entre caméra et ST10 reste important et ne permets pas du tout le vol en immersion !). 4) Mon équipement final est donc: les deux antennes WIFI ST10 et CGO2 sorties et identiques, FATSHARK 5.8 GHz type "clover leaf". L'antenne 2.4 GHz est une DJI "clover leaf" TX. L'atténuateur intercalé sur le câble de la deuxième antenne 2.4 GHz d'origine a été supprimé ... Les câbles et accessoires de raccordement peuvent être approvisionnés séparément, notamment chez les deux fournisseurs cités précédemment. L'intervention interne dans ST10 et surtout CGO2 est assez délicate. Voilà et voilà !!!

Salut Micha78, Ben je te le demande ...si tu as une solution je suis preneur ! Au delà de 500 mètres c'est le trou noir et surtout que la coupure vidéo se maintient au retour jusque 200 mètres du point de départ (au mieux). Il y a apparemment un firmware spécial pour la caméra dit "Standard" plus efficace que le "EU" ; il serait téléchargeable sur le forum Yuneec USA ... De toutes manières pour qu'un émetteur vidéo soit détectable aussi loin, il faut qu'il soit puissant donc en l'état actuel, mon bon vieux Q500 parvient "à faire retour" jusqu'à 500 mètres de distance par amélioration d'antennes; peut-être qu'un amplificateur (booster) intercalé entre l'émetteur vidéo de la caméra et l'antenne 5.8 GHz arrangerait cela ?... (coût +- 100 €). Qui dit mieux ?

Je n'ai pas terminé mes essais avec des "cloverleaf" bien qu'ayant obtenu une légère amélioration dans une configuartion ... mais rien à déclarer pour le moment sinon que j'ai une "crève" assez invalidante ! Il doit bien y avoir un moyen de passer de CE à FCC via les américains: y-a t'il un firmware secret pour ça ?...! Je cherche en fait le moyen d'expédier mon Q500 aux alentours dans un rayon de 500 mètres sans perdre le contact vidéo quelle que soit l'orientation de la bête ... je m'en contenterais bien !

Dommage pour les "way points" cela m'aurait bien plu; programmer son vol sur carte ce serait tout de même formidable...formidable ...tiens me voilà adepte de STROMAE !