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Donc fly vue possède un Q500+ !!!

La météo m'a enfin permis de voler; je reviens sur l'indication "Watch me" et "Follow me" sur la ST10. Je maintiens que rien ne m'indique que je sois en Follow me ou Watch me sur mon ST10 ! En haut , à gauche de l'écran il y a une case surmontée du mot Mode; cette case contient l'indication N/A quand je suis on mode Follow me ou Watch me; elle indique Ready avant le démarrage et Angle quand le suis en mode Angle Sous cette case il y en a une autre surmontée de l'indication GPS: cette case indique également Ready quand le Q500 est connecté aux satellites. Est-ce différent pour un Q500+ avec ST10+ ?

Je vais vérifier cela dès que la météo le permettra! Ready signifie qu'il a "accroché" les satellites et qu'il est bien en guidage GPS (voir notice).

J'ai moi aussi le Q500 et ST10 (sans + !): il n'y a aucune indication sur la ST10 que tu sois en "Follow me" ou "Watch me". Seul le clignotement blanc toutes les 3 secondes sur le Q500 (au vert fixe donc en mode "Smart") indique que l'une et/ou l'autre des deux fonctions est enclenchée.

"Et pour les stats j'en suis à 7 hélices de cassées et 4 crashs pour 5 minutes de vol :winner:" Pas mal ton score! Je te souhaite de trouver rapidement la cause et la solution à ton problème.

Salut Drumba, Personnellement je n'ai jamais décollé en mode "Tortue" mais toujours en mode "Lapin"; en plus, quel que soit le drone, il est fortement recommandé de mettre l'accélération à fond au décollage quitte à diminuer ensuite et le laisser en vol stationnaire à quelques mètres d'altitude . Quant au nombre de satellites détectés je suis perplexe: j'ai toujours, dans ma région un minimum de 15 satellites détectés par le Q500 et entre 7 et 10 par la ST10 !... Le fait d'avoir un peu de défaut de plat et d'horizontale au décollage n'est pas rédhibitoire. Enfin, à mon avis ce retournement est vraisemblablement dû à l'un des moteurs qui ne tourne plus à sa vitesse normale par rapport aux trois autres ... mais ... lequel ? Tu peux tout de même faire l'essai suivant sur établi: après avoir enlevé les hélices démarre le drone, fait varier la vitesse et vérifie à l'oeil si un des moteurs a tendance à tourner moins vite ...ou fait contrôler la vitesse de chaque moteur avec un compte-tours électronique ... là tu auras une certitude positive ou négative! Tu peux aussi aller à Lourdes mais uniquement pour voir un spécialiste Q500 ... Interroge plutôt Yuneec par mail (adrien.thoubert@yuneec.com). Aller; on se bat...on y croit!

Je n'arrive pas non plus à modifier les données "altitude" pour les faire passer en mode "métrique". J'ai essayé dans le menu de la radio commande mais soit j'ai loupé le sous-menu, soit cela doit se faire dans le GIU.. Salut fly vue, Pour obtenir les unités métriques c'est très simple: 1°) Tapoter l'écran sur "Flight Settings" 2°) Faire glisser vers le haut pour obtenir la ligne "Other Settings" 3°) Tapoter sur "Other Settings" pour obtenir "Unit Switch" tout en bas de l'écran 4°) Tapoter sur la case "Metric" ou "Imperial" selon ce qui te convient le mieux. Voilà, voilà!

Absolument pas: la CGO2+ ne filme pas en 4K ! Elle est équipée d'un micro et d'une lentille spéciale anti "oeil de poisson" c'est tout, en plus, par rapport à la CGO2 du début. Seul le Q500 4K sera équipé de la caméra 4K !...

Peut-être est-il à jour !...?... Farfouille dans la ST10 tu devrais trouver à quelle sauce il a été traité avant de se retrouver avec toi!...

Salut XpDrone, Ont-ils précisé la nature des anomalies des 4 moteurs ?

02:45 ! Tu devrais dormir à cette heure matinale !...

Et puis ... juste avant d'être en panne, le moteur tournait encore !... Aurait dit mon copain Monsieur de La Palice il y a fort longtemps.

Y a t'il un interpréte dans la foule ? Franchement Keyro exprimes toi clairement ...

Plein Sud, au-delà des mers ...

Tu pourras essayer avec des hannetons, c'est la saison !

Justement, la question est de savoir si on peut et comment le couper ...

C'est effectivement 8 mètres !!!... soit le rayon du "Smart Circle". Quant aux tiges ... s'il doit se retourner, il se retournera ! Bonne chance !

Hé!...Ho!... les Typhoonistes ça roupille ?

Hé!...Ho!... les Typhoonistes ça roupille ?

Hé!...Ho!... les Typhoonistes ça roupille ?

Il faut appuyer 3 secondes sur le bouton rouge pour démarrer les moteurs et seulement 2 secondes pour les arrêter: c'est en toutes lettres dans la notice "Guide de démarrage rapide". En tous cas pour le Q500 simple. A mon humble avis il n'y a pas d'arrêt instantané car en cas d'appui intempestif sur ce bouton en plein vol, ce serait la catastrophe (certains ont déjà donné!). J'ai appuyé brièvement, accidentellement, une fois sur ce bouton, sans regarder alors que je voulais prendre une photo (comme le voisin de Taxalex) ... grâce aux 2 secondes nécessaires, les moteurs ne ce sont pas arrêtés et heureusement ! Qu'en est-il sur le Q500+ et le Q500 4K à part cette sécurité rouge sur le bouton, ont-ils modifié pour une coupure instantanée ?

Ha! ça c'est une très bonne nouvelle ! On pourra enfin connaître les péripéties du vol à un instant précis.

Tu vas réclamer à qui ? En cas de perte ou de détérioration c'est le transporteur qui est responsable ...

"Watch Me" function enables the camera to keep tracking the remote controller no matter where and how it moves as the camera can automatically tilt its angle according to the controller" Ceci est le préambule aux instructions données par le condtructeur pour régler le Q500 en "Watch me". (voir téléchargement sur le site du fabricant) La caméra se maintient automatiquement orientée vers le ST 10 donc vers celui qui la tient ! Dans le cas de cette vidéo, effectivement la caméra n'aurait pas dû quitter son point de mire qui était le ST10 dans la voiture. Une voiture c'est aussi une belle cage de Faraday qui peut contrarier la détection de l'antenne GPS du ST10. Et de toutes manières il semble bien que le véhicule roulait beaucoup trop vite en fin de parcours. Pour la vitesse, je n'étais pas trop loin ...de mémoire ! En "Follow Me" la caméra ne s'oriente pas automatiquement mais reste réglable à volonté ; le Q500 suit le pilote et décrit à une distance relativement stable, tous les déplacements du pilote. C'est la fonction que je préfère plutôt que d'avoir en permanence la caméra filmant ma tronche qui ne présente aucun intérêt !... Salut azbloc, à plus.

Certes mais il a fatigué le pilote d'abord avant que celui-ci monte dans sa voiture et ... à mon avis il a trop accéléré ! J'ai lu quelque part (héli micro je crois) qu'il ne fallait pas excéder 15 à 20 km/heure en mode SMART, Follow ou Watch Me.