Emmanuel

Ca semble effectivement être le cas... Les messages ont du se croiser.

Et je confirme que je dispose de 2 moteurs CW et 2 autres en CCW et non 4 moteurs en CW. Et que chacun de ces moteurs (CW et CCW) tournent donc différemment avec des filetages différents et donc des écrous différents..)...

C'est possible, mais j'ai vu quelques vidéo sur le montage et le gars semblait pas trop ennuyé. Mais vu que c'est plus petit, chaque chose doit avoir sa place^^

Ha... c'est possible, mais je ne vois pas comment un écrou avec un pas de vis inversé peut se visser sur un filetage dit "normal".... Ou alors j'ai un souci de compréhension et de logique... Sur mes 4 moteurs, deux ont un filetage invrrsé. Les filetages des moteurs inversés ont des écrous pour pas de vis inversé. Et je ne peux donc pas mettre mes écrous sur n'importe quel filetage. D'ailleurs les écrous sont de couleurs différentes (2 en noir et 2 de couleur argent). Donc si c'était faisable j'arriverais à visser mes écrous inversés sur les moteurs qui tournent en CW et ce n'est ps le cas... Donc j'attends vos explications....

Sympa la zone de décalage.. Moi j'au fait au plus simple, je prends la plage arrière de ma voiture... Quand j'arrive sur un spot, c'est vite mis en place^^et mieux quand il y a des herbes...

Bonjour et bienvenue Butcher. On est voisin, je suis des Hautes Pyrénées..

filetage inversé pour pas de vis inversé, donc au final si tu veux avoir 2 pas de vis inversés il va te falloir changer 2 moteurs en CCW... si je ne raconte pas d'ânerie^^

Bonjour, je ne pense pas que cela soit un scoop mais ce quadri est vraiment sympa. Taille:250 Carte de vol: Naze32 Moteurs: DYS 1806 - 2300kv ESC: 16A Il a été filmé en plein crash tests et franchement, il semble très prometteur vu le choc. Et en plus de conception Française.... c'est toujours bon de la signaler..

Salut Mica et

Bonjour et bienvenue.

Bonjour V tec. tu devrais parcourir le forum avec ses sous rubrique et je suis certain que tu trouveras une section adaptée où poster cette question. Mais les modérateurs déplaceront au besoin ton sujet Sans photo on va pas trop pouvoir répondre à ta question. Donc au final tu as acheté une multi copter dont tu ignores tout.... intéressant tu veux connaître donc le type de carte (controleurs de vol ?)sur ton multi? Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

On est donc fixé..???? Envoyé de mon SM-A500FU en utilisant Tapatalk

Je m'étais inspiré de cette réponse.. Si effectivement il parle de ton racer je comprends mieux la 4S....

du 180.... d'ou l'intitulé du post....

Mais je n'en suis pas encore là...

Merdouilllu... je ne savais pas que le marchand de sable était un de tes parents...éloigné... Bon, bref, mais, et au final... La base du montage....oui... Quand? ben ça on verra quand je craquerai sur un modèle... Pour le moment c'est pas encore fixé... Mais j'ai enfin compris ton post^^ J'ai un peu peur que ce racer se rapproche trop de mon modèle actuel - Nighthawk 280 pro, donc pas décidé encore à franchir le pas. Bref... Pas de précipitation^^ Mes paupières sont grande ouverte....

un si petit truc avec une 4S... Il va finir atomisé . Non sans rire en 3S il doit quand même être plutôt réactif non? Pour les PID tu les règles 1 par un je suppose. Ca doit prendre des plombes... En tout cas merci pour ce retour

Alors un "gros" bon courage... Je vais attendre avant d'en prendre un en KIT (qui me plaise) mais après, cela me permettra de comprendre vos langages de "japonais"....

Bien pris tes éléments Meganeura mais au risque de faire le boulet - je ne suis pas un pro des PC/MAC - je voudrais quelques précisions : Donc petite astuce, tu configures tout,tu exportes ton fichier uav,et tu fais un petit essai en l'air pour voir si tout fonctionne. j'exporte donc ce fichier .uav une fois la config initialisée dans OPENPILOT. Mais pourquoi reconnecter la CC3D au PC si la config est ok?

Sympa ! En tout cas tu t'es lancé un sacré challenge et j'en serai incapable. Tu es toujours en cours de réglage?

Je profite de vos messages pour poser quelques questions, car j'aimerai m'acheter un autre racer et plusieurs modèles me plaisent, dont celui-ci. Donc avant de faire mon choix sur un modèle j'essaye de voir où seront mes points bloquants et de peser le pour et le contre. Vous parler d'un fichier .uav qui doit correspondre aux paramètres "usine" pour le TB250 - à importer dans Openpilot, mais que cette MANIP viendrait mettre le bordel dans la RC.. Possible d'expliquer svp. Ce sont les valeurs PID? D'ailleurs impossible de les télécharger sur le site en question. J'ai lu la MANIP de Meganeura mais rien compris. possible de recopier les valeurs de ce fichier pour les incrémenter dans OpenPilot GCS manuellement ? En sachant que j'aurais déjà un autre modèle de programmer sur ma RC. Thanks

Oui effectivement TB250. Mes INFOS proviennent d'un site marchand français bien connu - sur plusieurs questions posées - mais bon je ne prends pas tout, non plus, pour argent comptant. Mon revendeur à Tarbes devrait en recevoir. Il ira l'essayer et je verrais bien ce qu'il en est, une fois les essais effectués. Mais cela explique aussi peut-être pourquoi Sky-héro vend avec sa RC à 9 voies, et non pas une RC 6 voies. Bref, à suivre...

Bon ben apparemment le nouveau jouet de Cab semble être apprécié par son acheteur... Au final, que du bonheur... Fais attention que "maman" ne se lance pas dans un clone du QA250 pour venir te chatouiller les "bras".

Merci

Je viens d'avoir un premier élément de réponse, mais cela concerne la radio commande.. Une 6 voies suffit mais on ne pourra pas utiliser 100% des fonctions. On sera bridé a 2 modes de vol. Donc 9 voies serait un bon compromis... Ce qui réduit mon envie d l'acheter vu que je n'ai qu'une 6 voies pour le moment. Sauf que je n'ai pas de détail....